Проблемът е, че тази машина (както и много други!) DPKV сензор, разположен в долната част на двигателя с макарата на коляновия вал, и затова се лети мръсотия, вода, сол, дори картера защита както показва опитът на спестяване не наистина, но това е най- важно сензорна система! Тел ще сензора в твърда изолация с тип * екраниране плитка. 2 тънки проводници с времето започват да правя да загрубее и избухна изолация на мястото на излизане, да излезе от съцветията груб труден и така нататък лош линия пътна сигнализация често whiling далеч на маса или машината за плетене може да забави или да започнете скокове и спадове. Проверете, че не е трудно да се разклаща във всички посоки до проводниците, идващи DPKV, нормални обороти на ХХ не трябва да са в застой. Искам да видя колко странно, но грешки компютърни системни грешки не са фиксирани от DPKV на сензора!
След коригиране на проблема с жици по лош път всички ние добре.
Но след известно време започва да пълзи друг проблем, машината е на рязко goryachuyuyu може да започне да губи инерция, след глупаво сергии. Странното, че отново е без грешки. искра фаза гориво (3 бара), дюза (отворен) компресия (12 бара идентични във всички саксии за топла и студена!)
Сигналът от сензора DPKV нормални (полярност сонди не ossts поправят).
Бензин помпа не е блокиран газ мозъка, когато се работи на газ. Само включите импулс тел от бензин на газ инжектори
Бензинов двигател може да отиде нещо подобно, на газ, дори не се разбере!
Подмяна DPKV по принцип веднага я е взел неуспехи, силни тласъци, колата не се забави, стартира първи път и с бензин и на газ.
Имаше някаква неравност по отношение на оборота (на газ и бензин), от време на време има малка потапяне.
Но пушенето различни Lanos / Sens форуми и кола наистина не пиша всичко chipuyutsya да премахнете тази фабрика училище. Дилъри не знаят един от двамата. Gasman там, не мога да го почисти от вашия газ мозъка.
Аз ще се копае по-нататък!
Update: отново днес, също и глух няма да започне в краткосрочен то не беше DPKV!
Update: Днес в застой и не искате да започнете, демонтаж на ECU-очевидните дефекти не са открити на всички песни в нормалната пропускливост на DPKV да operatsionnika достъпно, искра фаза, гориво е.
Update: Днес е установено и коригирана проблема с nezavodkoy, и това е до банални простите проби положителни тел води до дюзите и газ и бензин, счупване е добре маскирани от дебел слой кал в мястото на излизане на чипове тел. Диагноза многоканални osstsilografom показа случаен и непредсказуем увеличаване на ъгъла на стрелба от TDC, който потвърди първоначалната диагноза на провала на случаен принцип и непредсказуема синхронизация. С тази неизправност на машината може напълно случайни и непредвидими старт за ползване смотаняци, с неуспеха до степен, че сергиите в движение на празен ход, тъй като горещо и студено, оборотите на ХХ плува. Всичко това сочи към проблемите на хардуерните и софтуерните в компютъра на двигателя. От известно време тя спестява понякога трудно рестартирате компютъра чрез програмата.
Свързани статии