Фиг. 314. хидравличния блок, спирачка бустер и главния цилиндър ABS система: А, В, С, D - точка връзка спирачни линии; 1 - спирачка серво; 2 - болтове 10 Nm; 3 - винтова резба щепсел; 4 - резервоар; 5 - закрепване на елемент; 6 - каучук амортисьор; 7 - болт 8 пМ; 8 - болтове 3 пМ; 9 - електронен контролен блок; 10 - дълги болтове 8 пМ; 11 - ABS хидравличен блок; 12, 13 - спирачни линии; 14 - главния спирачен цилиндър; 15 - гайка 25 Nm
При отстраняване и поставяне на компонентите, посочени на фиг. трябва да се разглежда 314. По-долу:
- на връзката през свързващата тръба 12 е осигурено съединение с спирачка задвижване спирачка верига задейства от pushrod с ABS хидравличния блок;
- на съединителната закрепен чрез спирачка линия 13 е осигурен на междинно съединение с спирачка верига (спирачка верига задейства от междинно съединение буталото) с хидравличния блок;
- Съединение на място чрез спирачка задвижване свърже тръбопровода за осигурено съединение с хидравличния блок с предния ляв челюстите;
- В допълнение на мястото на спирачната линия осигурява хидравлична връзка блок с дясното задно колело спирачен цилиндър;
- В места с връзка спирачка линия осигурява хидравлична връзка блок с левия задно колело спирачен цилиндър;
- на мястото на D спирачка линия връзка е осигурено съединение с хидравличния блок с предния десен челюстите;
- резервоар 4 е снабден с устройство за светлинна сигнализация в ABS алармената верига;
- Гумени втулки се използва за задаване на резервоара, е необходимо след отстраняване на резервоара винаги заменен. При инсталирането им смазани спирачна течност;
- хидравличен блок не могат да се поправят;
Свързани статии