Ние продължаваме нашата прекрасна история за изграждане на безпилотни pepelatsa =)
На първо място, аз съм зашеметен) Предишен пост увеличил броят на абонатите ми в 183 пъти (сега сте 549, и имаше три). Бих искал да кажа едно голямо благодаря на тези, които се интересуват, аз ще се опитам да оправдае pikabushnikov доверие.
Аз също искам да се извиня за дългото почивката между стълбовете - най-вече, че е въпрос на свободно време.
Да, искам да ви кажа, малко история за това как имах честта просто да се изгради, да не се купуват готови хеликоптер под камерата.
и струва много пари (около 180K рубли минимум). Аз сърбеше ръце (интересно) и оставих на заявлението. Една седмица по-късно ми се обади, ние се съгласихме по време и място. Пропускането на ненужни подробности, аз се опитах това малко нещо в управлението (да, се подчиняват безпрекословно), насочва камерата, погледна стабилизиране. Всичко беше прекрасно. Но имаше два фактора срещу: цената (и все още не съм милионер, който може да си позволи такова нещо само за забавление, а не репортер, спечелил тези пари, че е необходимо да се закупи) и. Имах малко вълнение, чувство, че имам по-забавно, ако той ще се изгради издига в небето.
От деня, в който започна избора на компоненти.
Е, изборът описах в предишния пост, така че нека да стигнем до обединението на повечето от тези компоненти в летяща кола =)
Аз гледах внимателно, така че телта не докосна контролера и не оказва натиск върху него.
Между другото, на тази снимка показва струйка мощност контролер (вече прикрепен към нея).
Всъщност, най-накрая прикачвате двигатели на борда (всичко друго на този етап вече е свързан).
Това бе последвано от: монтирането на рафтове в опашката и завинтване капачки. По принцип нищо интересно. Тел за контролера на батерията се probroshen по протежение на хеликоптера на опашката.
Като цяло, в края на краищата се оказа, по следния начин:
Кабелите от контролера към приемника са преминали през една дупка в капака, за завинтва към него GPS багажник. По отношение на свързаност GPS - той имаше две опашки, които се вкарват в GPS и I2C конектори съответно. Ако искате да бъдете - sfotkayu)
По принцип, като цяло, ще quadrocopter))
Между другото, бях планирала, че тя ще бъде около 1400 грама тегло, се появява през 1250! Това е същата грешка, че толкова щастливи =)))
Да, след това на капака, както и премахване на електроразпределението съвет (аз направих един и същ лак). В близко бъдеще един обрат на винтовете и да се подобри винтова връзка, да ги сложи на лак за нокти, взети назаем от съпругата си (на преси конец хонорар жаби, и затегнете винтовете, и, още повече, че нежеланието да губят).
Благодаря ви за вниманието! За настройка / калибриране / фърмуер кажа
в следващия пост =)
Свързани статии