• Автомобилни гуми
  • Автомобили
  • товарен
  • C / X гуми
  • motoshiny
  • товарачи
• джанти
  • Автомобили
  • товарен
• Батерии
• Свързани продукти
  • козметика за кола
  • Камера за кола
  • Коли химия
    • Уплътнители и лепила
    • добавки
    • Смазки и почистващи препарати
  • Авто електроника
  • акустика
  • чистачки за предното стъкло
  • инструмент
  • друг
• avtomasla
  • двигател
  • трансмисия

Към днешна дата, макети на коли са толкова технически сложни и разнообразни, че изборът на маслото в двигателя става наистина важно. Избор на грешен маслото може да причини непоправими щети на двигателя.

В допълнение, изборът на маслото в двигателя се отрази на икономията на гориво и от това колко време колата си ще бъде в състояние да работи без влошаване на работата или увреждане на жизненоважни компоненти и системи.

Изборът на масло се отнася до препоръките на производителя, както и температурата на работа на околната среда на превозното средство. вискозитет на маслото е важно. Колкото по-висока от вискозитета на течността, толкова по-малко тя се превръща течност. Fluid за смазване на двигателя трябва да тече около двигателя и смазване на движещите се части в достатъчна степен.

SAE - класификация на общността Automotive Engineers САЩ. Класификация е вискозитет диаграма взаимозависимост и стайна температура.

Използвайте операцията диаграма на топлинна среда на превозното средство за оптимален избор на масло.

Всеки контейнер с масло трябва да бъде две спецификации. Този API (Американски петролен институт) и ACEA (Европейска асоциация на автомобили строителите). Те показват, че маслото отговаря на повечето основни критерии за качество. Както в повечето случаи, с колата, можете да получите това, което плащате, така че е малко вероятно, че евтин или лошо качество на масло ще удължи маслото на двигателя, която има производителност на по-скъпите масла.

Изберете качеството на маслото според API, препоръчани от производителя, или по-добро качество

Например.
вискозитет масло SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30:
API. SM, SM / ЕО
ISLAC. GF-4
ACEA. A4 / B4
вискозитет на масло SAE 5W-20, 10W-30:
API. SL
* (стандарти за качество на моторно масло, наложени от американски и японски производители на автомобили) ISLAC
* (стандарти за качество на моторно масло, наложени от производителите на автомобили на Европейския съюз) ACEA
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
API за класификация на първата буква показва вида на двигателя:
C - за дизелови двигатели,
S - за бензинови двигатели,

качеството на маслото е по-висока, колкото по-далече от началото на английската азбука е второ писмо.

ЕО - определяне на енергоспестяващи масла.

препоръки:

• Имайте предвид, че течности с нисък вискозитет масло (например, 0W-20) не е желателно да се използват в превозни средства с голям пробег или при слънчево време.
• Имайте предвид, че в трудни условия трябва да се промени работата на маслото в 2 пъти по-често. Да не се смесва масла от различни качества и от различни производители. В други добавки може да се утаи или да влоши петролните свойства.

Проверете състоянието на маслото на двигателя

С цел да се провери състоянието на маслото, се уверете, че превозното средство е на равна poverhnosti.Teper работи двигателя на празен ход, и да го изключите. След маслото е отведена в картера извадете щеката и го подсушете. Поставете сондата отново да upora.Teper можете да оценят нивото на маслото, проверка на маслото в присъствието на примеси охлаждащата течност и гориво. смяна на масло

1. Ако оценката е показала необходимостта от подмяна или допълване, източване на стария маслото на двигателя.
2. След източване на основната част на масло отпадъци двигател, с помощта на ключ верига, развийте масления филтър.
3. Задайте чистка пистолет врата за наливане на масло свързан с въздушна линия (линия налягане 7-10 бара) и в рамките на 2-3 минути от сгъстен въздух в отворът за пълнене на маслото на двигателя, на шията, покриващ плътен плат, за създаване на условия за повишаване на налягането вътре в двигателя.
4. След извършване на горната процедура, се уверете, че дренажните отвори на маслото спряха изтичане на отработени масла.
5. Сега ще трябва да се направи почистване на чифтосване повърхността на масления филтър на мястото на монтажа. Пречистването се прилагат някои маслото на двигателя на филтърната подложка.
6. След това завинтете здраво новия филтър, така че уплътнението е приложен към контактната повърхност. С помощта на специален гребец, превъртете филтър 3/4. Винт запушалка ръка, а след това използвайте динамометричен ключ за затягане и корк 35-45 Nm.
   
7. Актуализиране на маслото на двигателя в двигателя до степента, посочена в техническите спецификации на производителя на автомобила.
8. Когато се излива запази туба хоризонтално. предната или задната част на земята (МПС) на.

Забележка: Попълнете точното количество масло, или двигателят може да спре да работи.

1. С помощта на пръчката се измери нивото на маслото. Извършване на доливането на масло от същия производител, ако е необходимо.

Забележка: След всяко презареждане, проверете нивото на маслото. Оптималното ниво съответства на нивото на средната (0) на пръчката.

1. Затваряне на капака на пълнителя масло. Избърсва масло от капака на клапана и отвора за пълнене. Уверете се, че не забравяйте да се инсталира на пръчката.
2. Стартирайте двигателя.

Забележка: Уверете се, че маслото не изтича.

1. Направете контрол таблото.
2. Проверете лампичката за налягането на маслото. Светлината трябва да е изключен. Също така, тя трябва да се гасят индикатора за сигнал на минималното ниво на маслото в двигателя в панела.

Свързани статии

• Превозните средства, за жени или модели на коли на жените

• Как да изберем пердета за залата

• Как да се избегне закупуването на фалшиви масло обвивка на двигателя