Защо прекарват Регулирайте фаровете
Възможността за движение в тъмното на превозното средство предоставя оптични елементи, които е оборудвана с предната част на колата - фарове.
Основната задача на тези лампи е осветен път пред и частично страничен изглед на превозното средство. Това ще ви каже всеки avtoinstruktor.
Много съвременни модели и характеристики включват допълнителни светлини - мигачи, дневни светлини. Въпреки, че първоначално всички лампи са включени само основната светлина и странични светлини.
Основната светлината и осигуряват осветяване на пътя, като по този начин тя е два вида: далечни разстояния и с малък обсег.
Когато дисталния осветление светлинния лъч преминава в хоризонтална посока, като се гарантира възможно най-осветление на пътя напред.
Въпреки това, на водачите на насрещно движещите се светофар може да навреди, защото методът на слепи.
За да се изключи възможността от отблясъци, използването на късите светлини.
Светлинният лъч в тази светлина е под ъгъл спрямо оста на колата, това означава, че блести.
Range осветление в същото време се намалява, но и заслепяват насрещното движение не се случи.
Със заповед на прехода на дълги светлини и обратно съсед е регистриран в правилата SDA.
И всичко изглежда е прост - на основния лъч осигурява максимална осветеност на пътя напред, а слабата светлина "под краката", но на този етап все още има такива фактори като климатични условия.
Грешна посока на светлинния лъч от привидно вярна, и в двата режима, работещи светлини, може да доведе до факта, че в условия на мъгла или дъжд, ще има прожекцията на светлинния лъч, и то не само ще заслепяват машинистите на насрещното движение, но също и на собственика на колата.
Ето защо, фаровете трябва да бъдат съответно коригирани, и защо е възможно да се коригират на светлината.
Когато се налага да извършват такава работа
От фабриката всички автомобили се предлагат с предварително регулирате позицията на фаровете. И ако превозното средство работи в нормален режим, не се налага намеса на позицията на фаровете.
Все пак трябва да се има предвид, че фабричната настройка е направено при средна натоварване на автомобила.
Ако машината се използва често при максимално натоварване, които обикновено се срещат в задния мост, предните коли, разбира се, се издигаха от промяна на посоката на светлината - тя започва да свети нагоре.
Смяна на основната светлина крушка може да се отрази на позицията на светлинния лъч.
Още по-става дума за самата Lights - Подмяна на прозорци или светлина устройство, ако персоналът е бил повреден.
Като цяло, не само вреди на светлините, а дори и претоварване на машината води до факта, че е необходимо регулиране на светлината на фаровете.
Тези работи са сведени до промяна в позицията на елемент фара оптичната съдържащ лампа и отражател в хоризонтална и вертикална посока.
Допълнителна осветление в оптичният елемент не е включен, така че корекцията, за да ги няма ефект.
В специализираните станции Регулиране позицията на фаровете се прави с помощта на специални мобилни оптични устройства.
Тази операция не е особено скъпо, но не всички бензиностанции са в присъствието на такива устройства.
Какво е необходимо, за работата?
Налице е също така възможност и за самостоятелно регулиране на позицията на светлината, и не се изисква специално оборудване. Достатъчно е да се сложи колата на равна площ в предната част на стената - така наречената корекция на екрана.
Особеността на тази корекция редуцира до правилното получаване на машината и съответствието с определена технология.
Коли подготвени за тази операция не е толкова трудно - трябва само да се гарантира, че натовареността на последната ос.
Нуждата му да запълни и пълнене на резервоара трябва да е повече от половината.
Трябва да се провери налягането на гумите, и - тя трябва да бъде еднаква за всички колела и съответства на темпото.
Ако колата-голямата част от действието се зарежда, е необходимо да се осигури допълнително тегло в багажника.
Също така трябва някой да седне зад волана, или за предоставяне на теглото на седалката на водача, за равен на теглото на водача.
Що се отнася до мястото, което ще може да се регулира, тя трябва да бъде на ниво.
Можете да го проверите най-лесният начин - да се сложи колата на земята, а след това се измерва височината от пода до долния ръб на фаровете - ако значителна разлика не е подходяща площадка.
Стената пред автомобила трябва да е строго вертикална. Ако стените са много явни нередности, тогава е възможно да се сложи лист от шперплат.
Не се изисква специален инструмент в този случай.
Но има и изключения, например, в режим на безвъзмездната финансова помощ, за да регулирате фаровете използва Алън ключ 6.
Други модели може да се наложи не е голяма отвертка.
Такива проблеми могат да възникнат често така предварително да прочетете ръководството за експлоатация.
Регулиране на фаровете ВАЗ-2107
На следващо място, да обмислят възможността за регулиране на фара на различни автомобили. Нека започнем с националния класически модел ВАЗ-2107.
Този модел от вътрешното осветление, тоест, в отделението на двигателя, има два винта за регулиране лъч - в хоризонтална и вертикална посока.
Тези винтове са разположени в горната част на фара.
На оборудване, само трябва:
- размер шперплат лист не е по-малко от 2 м широчина и 1 m - височина;
- Рулетка не по-малко от 5 m;
- маркер;
- Гладка дървена дъска дължина 2 м.
Така че, колата доставени на площадката и в хоризонтално положение спрямо пода, стената на разстояние 5 m.
- До стената се поставя шперплат лист, а след това го направи маркировка;
- Първоначално се прилага хоризонтална линия по цялата дължина на листа на височина, съответстваща на границите височина над централната етаж. Това означава, че лента мярка за измерване на разстоянието от пода до центъра на светлини и това трябва да се направи от двете фаровете.
- Освен това, разстоянието трябва да се отложи върху лист шперплат, да си води бележки, а след това направи линия, свързваща белезите по ширината на листа с дървени дъски.
- След това е необходимо да се проведе още една хоризонтална линия по цялата ширина - под 75 мм от първата.
- След като бъде приложен към трите вертикални линии. Най-трудно да се прилага централния - тя трябва да отговаря на центъра на колата.
Това може да стане с помощта на лента - измерване на ширината на предния край 2107, да бъде разделена на две, а след това се отложи до пода далеч от центъра на града.
Въз основа на получената средна линия да положи мярката лента на фурнир и кърлежи, и маркер след дървена летва се направи вертикална линия.
Другите две вертикални линии трябва да са съобразени с фарове центрове. Не да извърши допълнителни измервания, ние отбелязваме, че разстоянието между центровете на фаровете в ВАЗ-2107 е 936 mm, което е от централната линия от двете страни на нея да се отложи от 468 mm, се водят бележки, с които след това държат вертикалната линия.
Това е всичко, подготвителната работа е завършена.
Ако ВАЗ-2107 е оборудван с фарове hydrocorrector трябва да го преведете на крайната десница, но ако това не е - не е готов веднага за корекция.
С кола се обърна на запалването, и късите, и седалката трябва да бъде помощник или просто бреме.
Фарове се управляват от завои - при коригиране на един фар трябва още един капак, който не е на яркостта на екрана. Можете да направите това на лист от картон, който е фиксиран чрез изграждане на самозалепващата се лента.
С помощта на регулиращите винтове трябва да се гарантира, че горната граница на светлинния лъч съвпада с долната хоризонтална линия на шперплат екран, както и до центъра на лъча - с точката на пресичане на вертикалната линия с страна на долната хоризонтала.
След коригиране един фар може да се премине към друг. В същото време трябва да бъдат коригирани, за да затворите картон листа. стъпки за настройка са идентични.
Основното предизвикателство в този регламент - да се постигне правилната посока на светлинния лъч, когато ниските греди.
Той трябва да бъде добре осветяване на пътя пред без ослепителна насрещното движение.
Поради това, че корекцията е извършена, както и при слаба светлина, дълги светлини, не е предмет на регулиране.
Регулирайте посоката на светлинния лъч на ВАЗ-2114
Последователността на саморегулиращи фарове еднакви за много автомобили. Но размерите на моделите самите превозни средства влияе върху вимволизира на шперплат листа.
По този начин, модел ВАЗ-2114 последователност работи същите - Автомобили, поставени на равна площ в предната част на стена с наклонената си срещу шперплат листа.
Прилагането на първа хоризонталната и вертикалната центъра се извършва по същия начин, както в ВАЗ-2107. Но долната хоризонтална линия на автомобила е поставен на разстояние от 65 мм.
Също така, разстоянието между центровете на фаровете в ВАЗ-2114 е 964 mm, така че два странични вертикални линии се държат на разстояние от центъра до 481 мм.
Това, както и всички нюанси, които трябва да бъдат взети предвид при регулиране на фаровете на ВАЗ-2114.
Всички регулиране работи по този модел, произведени по същия винт корекция намира на задните странични светлини.
Chevrolet Lacetti
Помислете и независимо регулиране на фаровете на колата на чуждестранна продукция - Chevrolet Lacetti.
последователност корекция за устройството остава същата. Всички нюанси отново намалени до правилното прилагане на маркировки върху екрана шперплат.
Този автомобил също поставя на равна площадка пред стената на разстояние от него е 5 m.
Chevrolet Lacetti трябва да е костюм, с опитен танк и асистент в седалката на водача.
Изравняване Фарове трябва да бъдат превърнати в "0", съответстваща на разтоварени колата.
прилага Освен шперплат вертикалната централна линия и хоризонталната линия, съответстваща на ниво хоризонтална настройка диапазон.
Хоризонталната линия долу, също се извършва друга линия, на разстояние 65 мм. Но страничните вертикални линии се прилагат на разстояние от центъра до 637 мм.
В общи линии, разстоянието между центровете на фаровете в Lacetti е 1275 mm, но не е необходима настройка на специална точност.
Останалите работи се извършват по същия начин - първоначално се регулира от една лампа, чрез комбиниране на границите и в центъра на светлината като се започне от пресечните точки на линиите и тяхната екрана на шперплат, а след това на втория.
Характерна особеност на този модел е позицията на винтовете регулиращите - те не се намират на задните странични светлини, както и в горната част.
Грант, Priora
В съвременната руска ВАЗ "Грант" и ВАЗ "Преди" от порядъка на фара е по-различно. И трябва да се отбележи нюанси на разстоянието между хоризонталните линии за тези автомобили е 75 мм.
Също така, винт за настройка на "Грант" може да се стигне през отворите и самите винтове са разположени под ъгъл.
Корекция се извършва с помощта на гаечен ключ 6.
В "Priora" винтовете, разположени в горната част на фаровете.
Като цяло, корекцията на фаровете за всички автомобили прави същото, трябва да се разглежда само някои пространствени характеристики на модела и местоположението на винтовете за регулиране.
Свързани статии