Роботизирани PPC и техните типични грешки
Понякога брилянтни дизайн и инженерни решения са абсолютно зашеметяваща в своята простота. В областта на автомобилостроенето инженери от дълго време ние бяхме в състояние да направи проста механична скоростна кутия напълно автоматична. Това беше направено просто, да се изработи добавя няколко устройства, чиято работа е да сменя предавките вместо кой е зад волана на един мъж. Друг кутия трябваше да изтръгне самия съединител.
Роботизирана скоростна кутия (ръчно, robotronik), с изключение на един прост бюджетен автомобил, подходящ и мощни спортни автомобили. Именно това предаване дизайн свързва директно към колелата на автомобила до двигателя, като реализацията на резервната мощност и въртящ момент се извършва почти изцяло. С други думи, роботизираните кутии осигуряват най-висока ефективност. Също така трябва да се отбележи, че на "робота" винаги щракне скорости по-бързо от нормалното шофьор.
Роботизирани CAT различават структура съединител: в един случай захващащото контрол хидравликата в другата - електродвигател. Тъй като много кутии роботи инсталирани два съединителен диск - по един за четните предавки и една за странно. Просто казано, в един случай две конвенционалната механична скоростна кутия Комбиниран работа от завои. Това осигурява много бърза смяна на предавките.
Днес в арсенала на почти всеки автомобилен производител има robotronika опция. Решения от различни производители са много различни един от друг. Например, Easytronic, инсталиран на Opel автомобили, много удобна скорост превключва с тиха разходка, но малко по-бавно скоклив шофиране. В същото време, от Durashift Fordbolshe подходящ за любителите на бързо, агресивно каране.
Повече подробности за някои от най-често срещаните модели на кутии на роботи:
Посочваме основната вина роботизирана НПК и причините за тях. На първо място трябва да се очаква, ако износване на съединителя. Ние трябваше да се промени със съединителя в "Роботи", по време на изпълнение 40-50000. Км. Освен продукти износване на съединителя запушена други трансмисионни елементи като мехатрониката или клапан блок.
Тъй като бокс-роботи буквално "висяха" различни сензори, за управление на задвижването кабели и други електрически компоненти, често възниква проблемът, точно за електрически или електронни части. Тя може да бъде толкова просто загуба на контакт и комплекс разбивка на електронни автоматични устройства за контрол на предаването. В някои случаи помага да reflash екю, но това се случва, че необходимостта да се замени автоматична скоростна кутия на "мозъци".
Цял клас проблеми на някои видове роботизирана автоматична трансмисия представлява проблем с кутията охлаждане. В някои случаи, PPC радиатор е дълбоко вътре, и това е банално не разполагат с достатъчно въздух. И понякога радиатор, наложено за защита на жилища, и тя изисква често почистване на замърсявания.
Също така е функция на някои видове "роботи", е необходимостта от адаптиране на кутията като износването на притискателен диск. В този случай, електрониката на устройството рестартира разглежда въртящия момент на двигателя, се учи да сменя предавката, стиснете съединителя и внимателно се разбърква.
Ако имате още въпроси Обадете ни се сега!
Казан, ул. Минск, 7a
Свързани статии