ПредишенСледващото

7.2.1 При извършване на основен ремонт гондоли всички люкове отстраняването инспектирани и да се замени с нов или рециклиран преди рисуване размери.

7.2.2 усукване барове инспектирани, неуспех да ги отстранят, с пукнатини, почивките са заменени с нови, смазват триещите повърхности.

Механизми за улесняване на шахтата за повдигане покрива тип торсионна лост според фигура 9 разглобява, да се запознаят части повредени ремонтиран или заменен с нов, възстановяване липсва. Обобщение на износване в ръцете ставите не трябва да надвишава 2 мм. Когато се носи повече от 2 мм се заменят с нови.

7.2.3 В изявлението на торсионна греда на вагона трябва да съответства на размера на рисуване.

7.2.4 Монтажът ухото за подкрепа на перваза внимателно да се провери. В присъствието на пукнатини в заварка метал се нарязва на земята и вари. При извършването на металната перваза на монтаж място линия позволи заварена около периметъра на вложката 10.5 мм стомана 09G2 ГОСТ 19281 Х-образната оголване препарат ръб и заварка на нивото на основния метал. Пукнатини в линия център перваза на не могат да се излюпят. Когато дебелината на линия на износване от едно мм цикъл се замества напълно. Всички механизъм съединения усукване лост се смазват с грес Uss ГОСТ 3333 или аксиално масло GOST- 610.

Ремонт люкове на гондола автомобили - studopediya

7.2.5 Когато ремонт на шахти капаци, затварящ механизъм в съответствие с фигура 10, независимо от данните за техническото състояние се отстранява и внимателно проверени. Износените части на заключващия механизъм се намалява чрез заваряване на размера на чертеж. Заключване болтове с ядки заключващи механизми люкове направен заваряване заваряване шев 3 милиметър катет дължина от 5 до 10mm. полуавтоматични Методът заваряване или инструкцията. Staples заключващи механизми, монтирани на нит, ако е необходимо, възстановяване на износени дупки до размер рисунка се сваля от превоза. Местните празнини между капака на люка и равнината на нейната форма се допускат не повече от 4мм. За да се премахне разлика от 4 мм се оставя не повече от една заваръчна ивица на ъглови скоби заключване люкове дебелина не повече от 12 mm, ширина петдесетмм и дължина от 60 до 100 мм и прилагане на странични и крайни заварки. Позволени ремонт без демонтаж заваряване подбива скоба заключващ механизъм дължина 20мм, на дълбочина до 3 мм, последвано от механично заварка източване на нивото на основния метал.

Новопроизведените заключване сектори и отказ трябва да бъдат направени от стомана, сплав или светлина tselnoshtampovannyh.

7.2.6 В затворено положение на заключващия механизъм с пружина разполага сектори. 132.01.45.006-1 и 132.01.45.007-1 (Фигура 10) на всеки капак люк разрешено общо празнина между 1 и отказ конзоли 13 на капака на люка до 6 mm, минимална стойност Т скоба подход за отказ, за ​​да бъде не по-малко от 40 мм откази плътно прилепване към различни сектори, пръстите трябва да лежат на конзолите 5 и 6. в междината определена стойност, необходима за производство заваряване дъга на повърхността ролка върху опорната повърхност на дължината на сектор от 30-40 мм отляво и отдясно на точката сектор на свързване с отказ, ширина 12 -15 мм и не повече от 5 мм по височина с плавен преход в началото и в края на заваръчния шев, с размах на нередности или подмяна на остарялата сектори и откази.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!