Резервоарите могат да бъдат единични стени и двойни стени.
Резервоар за съхраняване на гориво в блока, и модулна станция за пълнене на контейнера трябва да се извършват с двойни стени, в традиционен за пълнене - както едно-и с двойни стени.
В градовете трябва да се инсталира с двойно танкове стенни и контролирано пространство между стените като RGS-25, 50, 75, 100.
На бензиностанцията, намиращи се извън територията на населените места и фирмите имат право да използват технологични системи с единични танкове по време на следните изисквания.
Индивидуална капацитет за съхранение не трябва да надвишава 10 m3.
Гориво за съхранение на контейнери резервоари трябва да бъдат инсталирани в контейнер (съд) за събиране на разливи в спешното гориво. Капацитет на контейнера не трябва да бъде по-малко от най-голям обем на резервоарите за съхранение на гориво контейнер.
При инсталиране на няколко резервоара за съхранение в общ резервоар за събиране на разлив на гориво аварийно опаковката трябва да обърква височина на стената, равна на половината от височината на страничните стени и поставен между резервоари. Дяловете трябва да бъдат изработени от незапалими материали. Връзките с стените на контейнера трябва да бъдат запечатани.
контейнери за съхранение на гориво трябва да бъдат оборудвани с автоматични пожарогасителни инсталации (например, samosraba тръбопроводни пожарогасители).
Единична стенни резервоари за съхранение на подземен гориво трябва да се монтират в черупките, изработени от материали, устойчиви на нефт и условията на околната среда и за известно време на работа, както и че не допуска проникването на теч на гориво в почвата от вътрешното пространство, образуван от стените на черупките и танкове. Свободното пространство между споменатите стени трябва да бъдат запълнени (печат) на негорим материал в състояние да поеме горивото.
Single-подземните резервоари може да се монтират върху основата, без вертикални стени.
пространство двустенната резервоар между стените е изпълнен с незапалим течност с плътност по-голяма от плътността на горния Lib или инертен газ. В случай на запълване на пространството на резервоара за течност горими си флаш точка не трябва да надвишава 100 ° С
Двойностенни резервоари трябва да бъдат оборудвани със система за комбинирана и непрекъснат мониторинг на херметичността на пространството между стените, предоставяйки автоматично снижаване на аларма за звукова и светлинна сигнализация на персонала на бензиностанция и автоматично прекратяване на пълнене на резервоара. За ДВУСТЕННИ традиционна бензиностанция разрешено да предоставят периодично проследяване на стягане.
Пространство между стените на такива резервоари се контролира чрез няколко метода, които позволяват да се определи целостта на вътрешната стена на резервоара:
- контрол на свръхналягането на инертен газ;
- контрол interwall пространство за наличие на въглеводородни пари;
- наблюдение на присъствието на масло в резервоара за разширяване при пълнене на резервоара interwall пространство антифриз.
На запечатване на външни и вътрешни резервоари може да бъде измерена чрез промяната в нивото на течността в пространството. Налице е модификация на двойно разположение стена подземен резервоар, в който индикация изтичане на гориво се осъществява в пространството между стените на концентрации гориво пара сигнализация-експлозивни. Където периодично наблюдение се извършва чрез създаване на малък теч (20,40 кРа) свръхналягане в междинното пространство.
Multi-камерна контейнери се използват за съхранение едновременно два или повече вида гориво.
За всеки мултикам резервоар камера трябва да се извърши мерки, предвидени за резервоар еднокамерен. Едновременното съхранение на бензин и дизелово гориво в различни камери на резервоара е разрешено само в резервоарите двойни стени, камера за бензин и дизелово гориво, което се отделя от две прегради да се контролира плътността на софтуера пространство mezhperegorodochnogo.
За стационарен бензиностанция място характеристика на подземни резервоари. Обикновено има няколко резервоари за различни степени на гориво и моторно масло, за еднократна употреба в една или повече групи с обща или отделни линии обезвъздушаване, пълнене и наливане на гориво и системи за контрол. Резервоарите са изработени от листова стомана с дебелина 4,5 мм. Tank дъна могат да бъдат проведени сферична (изпъкнал), равна или скосени. За укрепващи ребра са снабдени с плоски дъна. резервоар кожух пръстен се състои от заварени припокриване. Вътре в черупката заварени пръстени и триъгълници твърдостта на ъглова стомана. За поток на течността в дъното на твърдостта на пръстена направят дупки. За фиксиране на резервоара към основата на външните стени на втулката са заварени четири скоби. Горната част на втулката е заварена в устата, през които може да проникне в резервоара за неговото инспекция и почистване. Neck покрива с капак, който се поставя върху бензина устойчиви на уплътнението и хукна. Капакът има отвори с фланци за определяне тръби, свързващи резервоара на дозатора и изпразване въздуховоди, и с устройство за измерване на нивото на течността в резервоара.
резервоари се използват между 5 и 20 m3 Контейнерът бензиностанции. Техният дизайн зависи от KAZS структура. Те могат да са с цилиндрична или правоъгълна форма, с една или две отделения за едновременно съхранение на един или два вида гориво. Те са разположени в контейнери (блокове) съхранение на гориво. Дебелината на стената от 3,4 мм такива резервоари.
При пълнене на interwall пространство на резервоара на модулен контейнер бензиностанция и резервоар запалим флуид трябва да се инсталира под палета, изработена от незапалими материали и премахване на разпространението на течност извън външния съд когато стена снижаване съд.
Вътрешни резервоари трябва да бъдат снабдени с предпазни клапани или мембрани с минимално налягане от не повече от 130 кРа.
За съхраняване на нефтопродукти в бензиностанциите блокира дизайн използва специални звена за съхранение на гориво. Блокиране използване etsya в бензиностанции с поставяне на резервоара за дозатор. единица за съхранение на гориво е снабден с двойно стени резервоар V = 40 m 3 (20 + 20) пригоден да държи едновременно две горива.
Язовирът, който е част от набор от блокове, оборудвани с всички технологичното оборудване в съответствие с изискванията за противопожарна безопасност.
Всеки резервоар е оборудван с устройство за разтоварване на гориво от камион цистерна разряд.
Дренажно устройство се състои от получаване на ръкав с бързо свързване, изтичане филтър с хидравлични шибъри, огън и предпазител тръбата изтичане.
Линията на засмукващо устройство или контейнер за дозиране се състои от приемна клапан, смукателната тръба и ъгловото изпичане предпазителя. Приемащият клапан е монтиран при разливане на линия начало в съда, служи за предотвратяване изхвърлянето на гориво от разпределителната линия обратно в резервоара при изключване отделението на помпата.
Дихателната устройството за пълнене се състои от резервоари отдушник тръба и отдушник клапан.
Пълнене устройство за измерване резервоар се състои от употреба (сонда) и metroshtoka тръба. За защита iskroobra-mations в измерване на удължение и живот metroshtoka края на долната връзка се определя от контролния съвет цветни метал.
В допълнение към пълнене линии и резервоари са предвидени в съответствие системата за рециркулация на обезвъздушаване разпределителната линия и храчки-tizatsii.
Свързани статии