Добър ден.
Сега ще обясня малко защо реших да направя серия от такива записи.
1. Показване на проектните недостатъци на модела.
2. Покажете странен тъжен опит.
3. Осъществяване на мислят безразсъдно.
4. Анализ и да разберат някои от ситуациите, които възникват по пътя.
5. Погледнете машината от другата страна и да научат повече за него информация.
6. С тези записи в Диск 2 не.
Niva Niva пързулна 3D
Нива буксуване, когато по време на въртенето на асфалта.
Самият аз лично толкова много пъти, изхвърлени от коловоз, че аз просто не се опитват всичко същата машина може да хвърлят по всяко време на коловоз. Преди Neve имах девет автомобили, които не са от тях Имам толкова често от коловоз не се изхвърля, те са изолирани случаи и първото усещане от шофирането.
Знам, че всеки, който отиде на полето през зимата, многократно излетя от коловоз, или да отидете в занасяне. Сега карам Chevrolet Niva но самата разликата не е толкова Niva 3D стреми непрекъснато да скочи от пистата, която Chevrolet същото.
За себе си, аз се развили тези предпазни мерки.
1. Гумите трябва да бъдат скочиха и винаги зимата. Отидох на Кама Flaim, тази гума не прехвърля песен и лед. В допълнение, той не е предназначен за зимата, просто достатъчно да погледнем на протектора. На това, че само гуми, предназначени за зимата, не се вози на Cordiant Offroad зимата и други кални гуми.
3. Аз също понякога се опитват да не ходят на пистата и авансът да се коригира в дясно и да го давате под колата. Този метод може да използвате много известие Nivavody, но не винаги може да се прилага.
4. Също така уведомете хотела предварително, за да се намери отсечка от пътя, без много трафик, за обучение в екстремни ситуации и малко практика.
5. Аз лично съм в случай на подхлъзване, леко избледнява върху педала на газта и завъртя волана в посока на поднасянето. Но за неговия метод не гарантира, всеки от своето от тези ситуации, аз ви съветвам да практикуват.
6. Когато изпреварване и презастроява много бавно напусне или да се върнете в лентата. Не е нужно да се направи драстична възстановяване, няма нужда да се бърза при изпреварване. Изчакайте, когато тя ще бъде чудесен безплатен сайт, през зимата за изпреварване в момента се разпределят много повече, отколкото през лятото.
7. Ако бях значително ускорява след това се опитайте да се забави на двигателя, а не неутрално предаване на спирачката.
8. Ако храната на недобре почистени от пътя и се види, че камионите мен да разпръсне така че да не оставят двете колела от асфалта. Това намалява скоростта на предварително и внимателно Смесете отдясно, след което леко назад също.
9. За по-големи спускания много шофьори, включително ходя по инерция, зимата не трябва да се направи. Машината трябва да бъде винаги под контрола на спускането.
Както зимния сезон сега е рекорд е много спешно, и се отнася до всички собственици на Нива. В ремаркето, тези прости съвети ще отговарят на всички, така че ние очакваме не само за себе си, но и да покаже на другите.
Връзки към други части.
Сигурност Niva 3D. Част # 1. Crash тест. www.drive2.ru/b/2671746/
Сигурност Niva 3D. Част # 2. Инциденти и техните последици. www.drive2.ru/b/2689228/
Сигурност Niva 3D. Част # 4. Нестабилността и преврати. www.drive2.ru/b/3134893/
Връзки към текстовете, фигуриращи Chevrolet Niva.
Безопасност на Chevrolet Niva. Част # 1. Crash тест. www.drive2.ru/b/2673044/
Безопасност на Chevrolet Niva. Част # 2. Инциденти и техните последици. www.drive2.ru/b/2538427/
Безопасност на Chevrolet Niva. Част # 3. Проследяване и лед. www.drive2.ru/b/2560638/
Благодарим ви за отделеното време, на добър час на пътя.
Свързани статии