Работно време: Около час
Цена: Цената в рамките на разклонението и кормилното управление.
Инструменти: 5- и 6-mm шестоъгълник, ръководство за трион, пороци, триони, файлове, грес, дърво (за предпочитане гума) чук endmill за кормилно дюза (виж в местен магазин), плат, инструмент за монтиране на колоната ( множествено годни и дърво), инструмент за кримпване долната кормилна пръстен (или подходяща силна тръба на цветни метали).
Някои рамки са на разположение с кормилната тръба, която вече е преминал край обработката. Но ако управлението не се лекува, е по-добре да го направи, преди да започнете да измъчва челната тръба. Почистването посредством премахване на боя, което прави мястото за кацане на челната тръба неравномерно. Когато си купувате магазин рамка трябва да направи инструмента с глава тръба и превоз, тъй като той е подходящ за този инструмент е много скъпо. Когато сте готови, можете спокойно да постави на кормилното управление.
Използването на висококачествена грес, smazh тънкослойна вътрешността на тръба steerer, след това чашата лесно и естествено влиза директно в рамката. Това ще помогне за предотвратяване на скърцането в онези редки моменти, в които се пързалят.
Преди началото на кормилната колона монтаж трябва да се научите как да инсталирате всичките му части. Първата стъпка е да въведете ръчно горната и долната част на чашата.
Внимателно поставете инструмент за притискане на горната част на волана, затягащите на инструмента трябва да бъде категорично и твърдо влиза в чашата на кормилната уредба. Правиш едно и също на дъното на колоната, и да събира пресовите.
Гледайте внимателно да кормилната колона е прав, без най-малката дисбаланс, така че ще се избегне бързи чаши влошаване и тръба главата. Сега натиснете обрати, докато чашата няма да се издигне в тръба steerer здраво до края. Вземете друга страна, за да се гарантира, че те точно на мястото си.
Провеждане на вилица в едната си ръка, а с другата ръка сложи на неговия вал на кормилното управление долния пръстен удебеляване на това право в короната. След това, с помощта на специална дюза или дебелостенна тръба с подходящ диаметър (малко по-голям диаметър прът) достига до повърхността на короната пръстен (позволява използването на чук).
Преди да поставите щепсела, ще трябва да вземе решение по дължината на пръта. Това може да се извършва чрез поставяне на стъблото в тръбата на steerer до края, просто го направи много внимателно, така че да не се повреди лагерите.
Когато е поставена тапа, поставени на необходимия брой дистанционни елементи (дистанционни пръстени -.... Забележка тези ED) и да стъбло. Стиснете всички подробности, за да запечата на кормилната колона, тъй като ще позволи на силата на ръката и завийте премахване. Сега рискува да направи за отстраняване наличност по горната част с остър предмет.
Премахване на щепсела и го закрепете в менгеме, сложи още един знак, на около 5 mm по-ниско от това, което сте направили (разстоянието, необходимо за инсталиране на анкерните тапи и да изберете затягането на играта rulevuhi) на този риск и ще ви изпратих на стъблото. Уверете се, че ръководството на триона стои перпендикулярно и се завива към славата (ако имате), а сега и с мир на ум, да намалят ново острие пръчка. Пречистването на кройката на вътрешната част на ухото с файл вътре и отвън, за да влезе в добре звезда котвата.
Ако не се използва скъп за многократна употреба котва, ще трябва да инсталирате една проста звезда. то Затегнете в приложената болт, чук прът или дървен чук за около 2 сантиметра. Това споразумение е необходимо да се коригира затягане лагери волана. Звездичката се счита за еднократна употреба и обикновено остава във вътрешността на стъблото след демонтаж, когато разхлабени болтове и премахване на капачки.
Четка греста на качеството долния пръстен в вилица короната, а след това направи същото с лагерите на управлението, сега да поставите щепсела в място. Сложете всички останали части на кормилното управление, заедно с разделители и поставете храна за вкъщи.
12.
Поставяне на топ щепсел котва болт извива нагоре, докато на волана спира да залитат, волана трябва да се върти свободно (не пренатягайте, в противен случай лагерите ще успеят бързо). Сега затегнете отстраняването на болтове, така че да е в съответствие с предното колело.
Свързани статии