Вентилация на подземен паркинг

Проблемът за поддръжка на автомобили и съхранение в градовете все по решение на Организацията на подземни паркинги и паркоместа. С все по-голям брой превозни средства и липсата на място за тях е оптимално и е приемлив за почти всички решение. Те са собственици на магазини и търговски центрове, общинските власти, които създават система за поддръжка кола под улиците на града, апартаментни разработчиците на жилищни комплекси.

За цялата си подобрение удобство такова съдържание космически транспорт е свързано с много трудности и важни обстоятелства. Сред тях - вентилацията на подземни паркинги. От една страна, не-жилищни, полезност пространство, и от друга - високо-рискови места, поради характеристиките на самото превозно средство.

Важно е да се разбере коя група включва всички удобства, във вътрешността на паркинга, да вземе предвид начина, по който общуват с областите извън парка, и имат различно предназначение. След това можете да продължите към избора на вентилационни системи.

Всички конструкции и помещения могат да бъдат разделени в конвенционални групи:

Входът на паркинга - изолиран или комуникира с стая рампа (за една или повече пътеки), Защитните сложни порти и така нататък; те трябва да се оборудва огън бариера към външни свръхналягане въздушни маси Потопа завеси над вратата и други устройства.
Комплексите от мнения за паркиране и в други области - обикновено ключалките, които са предмет на същите изисквания като да се движи (те често са обединени в една обща единица).
Място за съхранение за превозни средства с определена височина на тавана, която се определя в съответствие с целите на паркинг (за коли, камиони, разни), - при проектирането трябва да се вземат предвид и оборудването, висящи, инженерингови услуги, както и общото разстояние от тях трябва да бъде по-голяма от максималната височина на превозното средство с най-малко 0.2 m (общо - най-малко два метра).
Спомагателните области - те се отделят от стените на пространството за съхранение средства противопожарно цели, тавани (тип 1) и ролетки-шлюзовете с отделни вентилационни системи.

Битови помещения трябва да се разглеждат независимо от общия брой. Те също така са разделени на групи:

включени в паркинга - измиване за мнения транспорт, безопасност и контрол, ремонт и настройка на площи, помещения за персонал и техници, парични блокове, контрол, съхранение и бани и така нататък;
не - дренаж и помпени агрегати, трансформаторни подстанции и дизел, отдушник камера с необходимото оборудване за паркиране и цялата структура.

Всяка сграда и градивни елементи трябва да имат подсистема отдушник. Техните функции са коригирани и форма парченце индустрия.

Регулаторни изисквания и вентилаторна параметри в подземни паркинги

паркинг вентилационна система може да се комбинира с aeroobmennymi комплекси помощни зони, ако последният повърхност не надвишава 200 кв. м, а тръбите са инсталирани в регулаторите на огъня. В районите, където се съхраняват средства, вентилационни съоръжения не трябва да се поставя на паркинги многоетажните предпочитани организиране на няколко отделни системи с независимо управление и така нататък. Разработване на проекти вентилационни системи трябва да "избута" на параметрите, които характеризират комплекса и стойностите на нормативни документи:

броя на превозните средства, които могат да присъстват едновременно в паркоместа и го премести (обикновено до 20% от максималната възможна);
общата площ на паркинга и всички независими стаи и области;
средна продължителност на времето на движение Паркинг - обикновено стойностите са в рамките на 60-180 секунди;
параметри извън атмосфера, вътрешни въздушни маси;
Характеристика на термични натоварвания;
разрешена максимална концентрация на СО: 20 мг / m³ за отделни паркоместа, паркинги при 50 за офис или обществени сгради, 100 - за рампа;
Изпускателна въздушния поток на mashinomesto - най-малко 150 кубичен метър / час при множественост на 2 / час;
време на хората да останат в помещенията;
максимално допустимите концентрации на вредни вещества се отстраняват от паркинг въздушни маси и така по.

Всички вентилационни системи се регулират от различни нормативни документи. Техническо задание трябва да бъдат договорени с клиента, както и с контролните органи - строителство, екологични, регулаторни и други услуги. Входът за проектна документация за изграждане на вентилационни системи трябва да бъдат включени описания, използвани решения, както и списък на официален регулаторен документация.

Общи строителни регулации често са в противоречие с изискванията на местните власти (особено това "грях" големия град Метрополис и капиталови). Общински закон Москва, например, се даде възможност за създаването на общи системи за вентилация само за видове надземен паркинг и измиване трябва да се организират в отделни сгради. На практика дизайнери са изправени пред други несъответствия в документацията, но, за съжаление, не се очаква в близко бъдеще промените на законодателството. Решението е винаги индивидуални въпроси и нужди, на първо място, за изграждане на задачите, пред вентилационната система.

Задачи и условията на труд на вентилационни системи за подземни гаражи

за да се гарантира, че въздуха в помещенията на зададените параметри, в съответствие с целите на помещенията и броят на хората, живеещи там (например, охрана длъжността);
се осигури защита срещу експлозии и пожари;
предотвратяване на замърсяването на околната среда - трябва да е система за контролиране на максималните възможни емисии и апарат за почистване на отработения въздух от паркинга;
поддържане на оптималната концентрация на всички елементи на въздух смес;
да вземе предвид гъстотата на населението в жилищната зона на обекта, вида на строителството (под нивото на земята, полуотворена) и предназначението на сградата, в която се намира.

Основната задача - осигуряване на ефективна и компетентна разпределение aeromass във всички стаи и паркинг. В този случай, на входящия въздух не трябва да попадне в изходните отвори за най-кратко "маршрут". Каналите не могат да се правят твърде много време, тъй като има натрупване на риска на замърсители в голям размер, който надхвърля допустимите граници. Ние трябва да реши всички проблеми "с повишено внимание" на условията на труд на вентилационни системи и изисквания.

Например, всички паркинг, разположен под нивото на земята, е необходимо да се инсталира на механичните системи, както и полу-отворени, те могат да се смесват (с добавка на естествени). Също така в помещенията не трябва да се допуска разслояване на петролните пари и газове от изпускателната тръба. В допълнение, трудната задача е да се гарантира качеството на подавания въздух vozduhomass. Вентилация Паркирането на автомобили в големите градове е трудно, защото на качеството на въздуха на открито. Необходимо е да се инсталира допълнително оборудване за поддържане на чистотата на въздуха или да си купите по-мощна инсталация за пречистване, което може да доведе до допълнителни разходи. Решете проблемите на ефективност и спестяване на енергия ще помогне на системата от Ecoenergovent.ru.

Общи принципи на вентилационни системи в подземни паркинги

Всички системи за обмен на въздуха, които могат да бъдат инсталирани в подземни паркинги и зони за паркиране като цяло, се различават в зависимост от вида на организацията aeroobmena. Схемата може да има следната форма:

естествен поток през механичните разтягане;
Механична приток на природен рисуване;
напълно механична обработка единица въздух.

Също така, паркинг е сложен фактор вентилация шум. Всичко за подземни паркинги често се използват материали от впечатляващ (в лошия смисъл на думата) звукови отразяващи свойства, и като следствие от работата на вентилационните единици могат просто да не се чува приближаването на автомобила. Следователно, за да се намали рискът за потребителите парк трябва да бъде възможно да се инсталира заглушители на звена за обработка на въздуха.

Сред другите основни структурни нюансите на договореност вентилационна система струва да споменем:

резервно устройство за електрически инсталации, за подобряване на надеждността и да гарантират надеждността на системата за вентилация;
местоположение vybrosnyh решетки - е по-високо от нивото на пътното платно / тротоара;
Оборудване сензори SB системи - те трябва да бъдат равномерно разпределени през паркинга и излишък монитор концентрация газ, за да може да регулира обема на предлагането и изпускателната aeromass;
vybrosnyh защита канал от влага - вода и сняг не трябва да влязат в въздуховодите, особено в вертикалата, свързан с вентилатор;
осигуряване на видимост на паркинга - те често са лошо осветление и вентилация не трябва да влоши положението;
подпомагане на скоростта на въздушния поток на отработените - ако тя се поддържа на ниво, не по-ниска от 10 м / сек, а след това, като правило, могат да осигурят адекватна разпръскване на замърсени маси в атмосферата;
оборудване системи с мощни вентилатори (центробежни, аксиален канал с прави остриета и други) - те трябва да допълват насочващи лопатки, предвижда контрол на скоростта, внимателно се изчисли силата.

Ако паркинга се състои от няколко етажа, с различни нива на заетост, е подходящо да се постави в някаква система дизайн за всеки един от тях, който ще бъде включва / изключва самостоятелно. Изпълнението на тези и други условия, ще спомогне за поддържане на необходимото ниво на чистотата на въздуха. Въпреки това, когато организацията на вентилация в подземния паркинг има и други проблеми мащабни - топлина и огън и опасност от експлозия.

Осигуряването на пожарна безопасност и отопление в организацията на подземни паркинги

Паркинг винаги се подчертава в независима огън отделение. Възможно е да има повече, тъй като правилата предвиждат, че тяхната площ не трябва да надвишава 3000 квадратни метра. м (възможно е да превишава стойността на малко ако това е предвидено компенсаторни мерки и да се споразумеят върху тях). В допълнение, трябва да бъдат включени в системата за противопожарна защита и вентилация:

пушат устройство за защита, така че хората да могат спокойно да напуснат сградата и паркинга в случай на пожар в ранните етапи на пожар - те трябва да бъдат автономни, автоматично контролира, те трябва да бъдат инсталирани във всяко отделение;
инертни материали, които са отстранени горивната продукта: издърпващи устройства трябва да са в зоните за съхранение, TS рампи в изолирани, коридори, дъщерни зони;
Специални бариери, които разделят отделенията един от друг.

В допълнение към традиционните системи за противопожарна защита, които се използват днес пулс (джет) инсталиране отстраняване дим. За съжаление, поради липса на сертифициране на такова оборудване не може да се използва най-широко, например, в Германия, Китай, Великобритания. Той установява джет феновете - аксиални, радиални. Поради липсата на традиционната система на въздуховодите, продуктите на горенето се преместват от допълнителен импулс в underceiling газ слой.

Домашни собственици на климата принуждава да предоставят паркинги и отоплителни системи. За да не се променят параметрите на действието на вятъра върху сградата, която може да бъде инсталирана на портата и на входа отбивката за горещ въздух завеса. Извън въздух се подава от негативните дисбаланси в помещенията и на рампите след това ще се отопляват. Вътре паркиране за отоплителни системи за топлинна енергия и на превозното средство склад и полезност пространство. Те могат да бъдат вода или въздух, и са отделени от отопление на сградата.