През последните години в цяла Русия не е необичайно за падането на строителни кранове. Инциденти често водят до наранявания и дори смъртни случаи на хора: работници, в близост лица, жители на къщи, които се сринаха на оборудване, както и щети на сгради и друга собственост.
Сигурност управлява строителна техника и, преди всичко, по един толкова сложен и тежък като кулокранове - един от най-важните аспекти на сигурността на цялата строителна индустрия. Въпреки това, необходимостта от предприемане на каквито и да било драстични мерки за решаване на проблема като цяло, властите напомнят само след друг инцидент.
Според Rostekhnadzor, основните причини за злополуки на работното място с повдигащи устройства - технически дефектите в работата на кулокранове, неспазването на пълната поддръжка на кранове и ремонт и реконструкция, както и нарушение на продуцентски проекти работят кранове.
Проблемът се корени в началото на 90-те години. когато е имало рязък спад в обема на строителството, а след това ги последва доста значителен растеж. Кранове като безполезен, изведени от експлоатация и запазени. В същото време, рязко увеличаване на обема на строителството в края на 90-те години. Това е довело до недостиг на подемни съоръжения. Машинни строители едва ли биха могли да удовлетворят търсенето на кранове. Ясно е, че има много строителни обекти на старото, дълго търсени отписване оборудване. Често дефицит попълва използваното оборудване, закупени в други региони и чужбина.
Докато възможности за обновяване и разширяване на флота клапани са били ограничени. Собствени средства, достатъчни за закупуване на нов скъпо оборудване не са имали механизация. Лизингът все още не е получила достатъчно развитие. Да, и местното производство на крана остава в по-голямата си част, са в много тежко състояние. В резултат на това - се повиши по време на инцидента.
Само през последните две или три години ситуацията с актуализацията на парка кулокранове започват да се подобри, особено в големите градове, с възможност за закупуване на оборудване за лизинг. Но тъй като за инцидента - на снимката все още много успокоително.
Кулокран, в сравнение с други видове повдигащи устройства, най-склонни към колапс. Това се обяснява с особеностите на неговото изграждане. На голяма височина, че има леко габарит (разстояние между релсите на пистата на кран, обикновено не надвишава б м) и основа (разстояние между осите талигите разположени на една и съща шина, а не надвишава 6 м). Ето защо, кулокран е силно чувствителен към условията на работа, по-специално на вятър. Чрез силен порив на вятъра може да падне дори счупен механизъм, ако тя не е фиксирана AntiTheft грайфери.
Експерти смятат, че 50 до 90% от злополуките се случи по вина на самите работници. Ето и небрежно отношение на персонала за безопасността, и нарушаването на технологичните режими на работа на кранове. Например, един много тъжен опит да сложи край на разстояние от земята primerzshy товара или по-голяма от установената норма. Машинисти или не са се обръща внимание или деактивират устройства за безопасност, сигнализация за претоварване. И често те работят с дефектни ограничители на натоварването. Въпреки, че за проблема, и ремонта - не е трудно.
Много погрешни действия, които да доведат до злополуки, които се случват в случай на работа на строителната площадка неквалифицирани персонал. Въпреки това, често можете да видите, че в подпомагането един специалист-stropolschiku наела някои работници, които по принцип не са запознати с особеностите на тази работа.
Често крана работят две последователни смени (това е недопустимо!), Което води до хронично недоспиване и умора, загуба на елементарни грижи.
Стари Крейн - е "уморен" на метала. неподходящи кабели, старо оборудване. Разбираемо е, че клапата е по-стар, толкова по-голяма вероятността за авария в случай на нарушение на технологичните режими на работа. Срокът на експлоатация на "едноръки гиганти" с товароподемност до 10 тона при polutorasmennoy работа е 10 години, а товарният капацитет от над 10 m се намира на 16-годишна възраст. Въпреки това, в зависимост от нивото на работа на вентилите варира значително.
Ако срокът на кран услуга, определена от производителя, е изтекъл, закона "На промишлена безопасност на опасните производствени съоръжения" позволява на притежателя да продължи своята работа. Но! За да направите това, вие трябва да се позволи независима проверка. Ако ще да се намери на техническото състояние на крана за задоволителни, срока на експлоатация, се удължава с Rostekhnadzor, обикновено в продължение на 2 години. След този период, процедурата се повтаря, но не повече от четири пъти. По този начин, терминът услуги кран може да се увеличи с още 10 години, но не повече.
Практиката показва, че повечето строители инспектира кранове неравномерно. Особено, защото е в нарушение на правото на руските нормативни документи не са правилно наказан. И ситуацията няма да се промени, докато на законодателно равнище не е решен въпросът за отговорността на организациите, работещи с потенциално опасни машини.
ТЕХНИЧЕСКИ МОНТАЖ ВЪНШНА
Често инсталирането на вносно оборудване, за да се направи неквалифицирани работници по принцип не са запознати с тази техника. Честото са и случаи, в които документация за чуждестранни крановете не са преведени на руски език. Естествено, в този вариант, вероятността за авария се увеличава значително.
В изграждането на градове, включително Москва и Санкт Петербург, за да работят нелегално подемни съоръжения са внесени в страната под прикритието на скрап или части. Естествено, те не разполагат с никакви сертификати или разрешения за употреба и не са регистрирани никъде.
Независимо от това - това не променя факта. И за да се идентифицират "нелегални имигранти" се нуждаят от редовни планови проверки териториалните инспектори на строителни обекти. Тези сили, които в момента са на разположение в щата RTN - не е достатъчно. Per инспектор, средно около 800 записани механизми, които трябва да бъдат проверени на всеки две години. Но той също така се случва, че две седмици след техники проверка буквално "не знам". И очите му са отворени експлоататори, за съжаление, само след като, когато "Звукът на Thunder".
Произвежда или внася?
В момента в Русия заслужава да се отбележи доста голямо търсене на продуктите на чуждестранни производители. Наистина, в някои отношения (скоростта на движение на стоки, шум, консумация на енергия), тази техника се оказа привлекателен, въпреки сравнително високите цени.
Не всеки, обаче, така че е оптимист за чуждестранните изработени крановете. Тази техника не винаги е пригодена за работа в условията на нашите зими. В допълнение, покупка, потребителите в Русия стават зависими от чужди производители на резервни части, които също са доста скъпи.
Въпреки това, най-вероятно в близко бъдеще, ситуацията на пазара ще се промени. Руските производители се възражда и активно да се научат на пазара, с което потребителите на гъвкава ценова политика и инвестициите в разработването на нови модели.
Свързани статии