Да не се притеснява и след това отидете на разходка.
Ето един цитат от друг ресурс - "Механиката е направил петрола промени само при ремонт на 7 DSG в това отношение, същите механика така, какво, по дяволите, съжалявам, това смяна на маслото в 6DSG ясно - .. Има петрола съединители като на съединителя, и ние имаме сухите дискове. Oil работи точно същата като на механиката. "
Е, как, по дяволите? Аз не твърдя, че е 100% верни курс на мислите му. Но по дяволите, по дяволите ми сега загрижени за този проблем. Аз също DSG-7. И аз все още чета и гледам всичко, което аз намирам по този въпрос. Напиши, че за DSG-6 е важно да се смяна на маслото - когато мократа съединителя, при DSG-7 не е необходимо, има сухи и мехатрониката.
Досега моите констатации са: мехатроника на масло няма нищо общо, в смисъл, че в DSG-6 също мехатрониката на. Мехатроника в действителност, тя е една и съща gidromozg че насочва соленоида панталони съединителя и скоростния лост.
По мое мнение, съвсем правилно заключение, че все пак в хидравличния съединител DSG-7 също, което се контролира от полето, след смяна на маслото също е важна.
Пускам почти 100 000, кутията вероятно няма да заменя и не ремонтирани. Взех колата с пробег от 64 000. В книгата на услуги за ремонт и подмяна на нищо, сега от време на време се появяват розово. Съединител Вася погледна диагностик, като цяло, се чувства добре. Pereadaptirovali поле, не ми помогна много.
Аз не искам да вярвам, че умират мехатроника) скъпи ремонти. Ако това се случи, то е вероятно да смени 6-механична скоростна кутия чл. Също така е скъпо, но по-надеждни.
Свързани статии