Не се теоретизира, ако не знаете този въпрос)
За предпочитане по инерция на гърба)
Повечето спортни автомобили разпределение по посока на задните колела! От 45/65 до 35/75 видите за себе си)
Това ви позволява да контролирате по-газов двигател при завиване. А боклук като 90/10 се управлява като задвижване на предните колела и може само по-добре изкачвания на)
Говориш за спортен автомобил, а аз говоря за автомобили, които могат да бъдат контролирани, ако простосмъртен в колата без електронни помощници.
Нека дадем Subaru WRX баба, забранете всички eletkronnye pribludy, поставен върху киша One ще raspredlenie 50/50 и баба ще бъдат нарязани на стотинка, безуспешно pytasya се справят с все по kozlyaschey задника, а другата баба moent ще се фокусира върху предната ос, и тя тихо премине се обърне.
Да не забравяме, че в повечето случаи по спортни автомобили на задната ос е по инерция, тъй като по-рано те са били със задно задвижване. Осъзнаваш ли, че това разпределение на теглото, както и че ще направи времето, ако Lamborghini пред по-дълъг от гърба - ще се прецака. Така че не се обобщи като че всички един размер подходящ за всички
Фактът, че акцентът в никакъв случай по-добре да задната ос.
Публикувам за компютърни игри просто докоснаха този въпрос.
Можете teoretiziruesh. Т.е. без да има реален опит за сравнение на различни задвижване на всички колела и управление на такива автомобили в реалност. Т.е. единствено въз основа на тяхната umazaklyucheniyah. Те изглежда логично въз основа на информацията, която имате.
Но ако вземем проблема като цяло и да обмислят какви са вашите аргументи ще бъдат убедителни и напълно погрешни.
Сега анализираме точки:
1. баба не точно имате някакви проблеми, защото проблеми, свързани с обработката на сняг с пълна кола се появят по-късно от предната част. Т.е. ако поставите една и съща сферична бабата в различни автомобили, а след това на пълен диск ще премине спокойно и дори (но не задължително) по-бързо
2. над въртящия момент на двигателните колела води до разрушаване. Т.е. колелата са влачене, триенето се намалява значително и колата върви направо, независимо от ъгъла на завъртане на колелата. Ето защо, за разлика от всички колела баба в предната част ще бъде оставен в снега.
3. Е, аз ще ви дам един пример първоначално NEzadneprivodnyh машини:
Audi RS6 RS4 RS3, Разни Subaru и Mitsubishi (те имат само предната част или всички колела и не задна), OPEL Insingnia OPC, WV различни модели, като GOLF GTI.
4. Тегло разпределение neprichem тук, между другото)))
И отново. Имате липсата на данни и само на вашите спекулативни логически изчисления, не потвърдени от практиката (аз съм сигурен).
Свързани статии