ПредишенСледващото

Ако двигателят започва да бъде нестабилна, тя губи мощност - често подозрение пада върху провала на свещта. Това е особено характерно за празен ход. Увеличен разход на гориво също се казва, че е си струва да пробвате свещите.






Метод 1: Най-лесният начин да го провери в завои за отстраняване на телта от тапите запалителни на работещ двигател. Така че е необходимо да слушате на двигателя - ако, след премахване на телта от двигател боботенето на запалителната свещ не се е променило, то е извън строя. Може би ще трябва да бъдат заменени, но си струва да свещта внимателно инспектира престъпно - да го доста чист.
2. Друг метод е доста проста, но по-ефективен метод. Развийте свещ, поставена върху кабел нея, сложи свещта на капака на клапана и завъртете стартера. На искра искра работа ще се види, тъй като оптимална, ясно и светло.
Метод 3: Проверка искрата от "пистолет". Запалителни свещи също могат да бъдат проверени с помощта на специален "пистолет", който се продава в автомобилните магазини. Свещта трябва да се вмъкне в дупката и да видим дали искрата е. Ако не - може да изхвърли свещ. Но ако има искра, тя все още е не е гаранция, че ще оперира под различно налягане в кладенеца.






Метод 4. По същество, принципът е същият като в предишния метод. Само тестера искра може да се направи, като под ръка пиезо запалка. Жицата, която преминава от модула за пиезоелектрични, да се разшири, а след това се прикрепят към върха на свещта се отстранява. Сам пиезоелектричен единица трябва да се притиска към тялото на щепсела и да натиснете бутона на устройството. Ако няма искра - щепсел за подмяна.
Метод 5. Проверете искра под налягане. Проверете свещта под налягане може да се направи просто устройство с най-ниските 20 и подходящ медицинска спринцовка Goujon. По този начин, ще бъде възможно да възпроизведете натиск върху искра в близост до работника, а оттам и по-точна проверка.
Как да проверите искра мултицет
Правилният отговор - нищо. Е, че за да се определи дали е налице свещ в късо съединение. За да направите това, един тел сензорен вход свещи, а вторият до конец. Spark трябва да се удари някъде в 4 мм. Мултиметър да се провери високоволтовите кабели.
Ето как да проверите запалителната свещ. В някои случаи, свещта може да продължи да работи. Може би това е достатъчно, за да се почисти или регулиране на разликата електрод от тях огъване.
защото елементът не е най-скъпият, за по-голяма сигурност подозрителен свещ може да бъде заменен.
Важно е да се вземе предвид, че свещта има интервал промяна. Spark период щепсел подмяна варира в зависимост от двигателя, но в бензинови двигатели се променили приблизително на всеки 30000 км. се изпълнява.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Пълна версия







Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!