Точно преди шест месеца на КАТ по разпореждане на най-горния стомана вземете шофьорска книжка и съдилищата, за да лишат масата на водачите да шофират. Както по-рано, това не е, че тези органи са работили в синхрон, както и всяка законодателна.
В рамките на един месец, лишен от всички права, без дискриминация. Сега страст около този въпрос утихна. Имате право вече не е взето? За да се изясни ситуацията, ние сме точно в сутринта отидох в Министерството на област КАТ Service Obolon в Киев.
В 8 часа сутринта, точно на входа на претъпканите 20 души, които чакаха на входа на дежурните служби. От тях около 7-8 души дойдоха заради инцидент, а другият - за нарушенията, извършени от предишния ден. Duty полицай подаде призовки за 10 минути, а дори и пожела много късмет в края.
Уви, късметът не беше на страната на водачите. Във всеки съдебен процес съобщи, че на кабинета, в който ще се проведе среща започна. Постановление на окръжния съд са били по-скоро като изречения - са били лишени от почти всички права. Сами среща продължила 2-5 минути. Интересно е това, което излиза от конферентната зала, шофьорите бяха разгневени над не прие резолюция (никой не е отказал да отговаря за постъпките си) и съдии компетентност. Например, един от "обвиняемите" не е в състояние да отговори на съдията на въпроса "Защо на място пътнотранспортни произшествия полиция не записват спирачния път?" - за превозни средства, оборудвани със система ABS (повечето от днешните автомобили) е възможно само на теория.
Въпреки това, такива "дреболии" съдиите са достатъчно заинтересовани. Между другото, съгласно гл. 2 супени лъжици. 287 от Кодекса на Украйна за административните нарушения (CAO), решението е окончателно и въз основа на нормативен акт не подлежи на обжалване.
Какво да се прави? Възможност за оспорване на незаконно решението на съда е. Член 294 от Административнопроцесуалния кодекс предвижда, че решението по делото на административно нарушение може да бъде отменено или променил се е произнесъл съдията въз основа на протест на прокурора, както и председателят на Върховния съд или от неговите заместници. В първия случай, на изхода на делото зависи от волята на съдията, издал решението.
Във втория случай, тези, които не са съгласни с лишаване от права на водача е необходимо да се подаде жалба до Апелативния съд. След решението на окръжния съд може да бъде отменено или променено.
В същото време във форуми на автомобили, ние открихме много мнения, в които шофьори казват, че за решаване на тези въпроси да бъде до заседанието на окръжния съд, идва на персонала на Службата или на секретаря на съда - те казват, какво и как, ако, както е отбелязано от един от секретарите на района кораби "ще видят в очите на желанието на водача, за да реши проблема." Помолете за помощ 300-400 USD
След пробния период в случай на отрицателно решение, най-добре е да се наеме адвокат веднага. Посещението на нашият кореспондент на адвокат от офиса, който се намира в непосредствена близост до сградата на съда, даде резултат. Адвокатът се да помогне на над 500 USD - Обещах да се съгласи на съда пренаписване. Но тези действия попадат в Наказателния кодекс.
Възможно е да се получи преразглеждане на делото на прокурора. Според неофициална информация, получена от оповестяването на автомобилни форуми в интернет, прокурори интерес финансово, и ние трябва да действа не пряко, а чрез посредници. Обикновено с искане за присъждане тяхната помощ от $ 1000. Естествено, такава сума за правата на връщане данни е недопустимо. Но без него, шансовете са, че са изтеглили наказателни дела прокурорът ще направят протест admindelu са незначителни.
Имайте предвид, че всички тези фигури заявки за положително решение на въпроса за връщането на правата получихме неофициално, и ние сме много благодарни на компетентните органи за тяхното преразглеждане.
Къде да се съхранява сертификата?
Според ченгетата, че е най-добре да отидете на регистриращия орган на мястото на регистрация, с копие от съдебното и тя трябва да бъде подпечатан и подписан от съдия. В противен случай, водачът очаква също така да посетите съда, което също отнема време днес. Когато пристигнете в MREO КАТ шофьор с тях трябва да има паспорт, плащат за изпита и да положат отново на теорията.
MREO-1 (област Svyatoshinsky) Улица Туполев, 17 тел. 443-51-57
MREO-2 (издаване и обмен на свидетелствата за управление) Улица Туполев, 17 тел. 443-73-65
MREO-3 (Solomenskiy и Шевченко области), улица Туполев, 19 тел. 427-03-89
MREO-4 (Desnyanskiy и Днепър региони) Улица Братислава, 52. тел. 512-34-26
MREO-5 (и Подолски Obolonsky области) ulitsaTupoleva, 19. тел. 422-22-16
MREO-8 (чуждестранни граждани и представителства) Улица Туполев, 19 тел. 427-03-86
MREO-9 (камиони и автобуси) Prospect Глушков, 67 тел. 252-57-41
MREO-10 (екстрадиция и обмен на шофьорски книжки - левия бряг) Улица Братислава, 52. тел. 512-71-97
MREO-11 (област Darnytskyi) Улица П. Usenko, 8 559-25-54
И ако отидете без "ksivu". Кодексът на Украйна за административни нарушения, ние открихме, статии, които говорят за отговорността за това нарушение. Това е посочено в член 126, а максималната предвидена от тази част от законодателството нарушение - 136 UAH. и че в случаите, когато това нарушение е довело до инцидент. В случаите, когато една "дума" - 68 UAH. Въпреки това, от пресслужбата на КАТ ни каза, че, като се ръководи от вътрешни поръчки, държавен инспектор има право в този случай, за да изпратите колата до мястото за временно съхранение на превозни средства. В този случай, има вратичка. Ако колите са на лице, което има право на контрол на превозното средство, той може да седне зад волана, и ще се съставя протокол (глоба 34-68 UAH.) Горе на нарушителя.
Можете да отидете и да положат усилия, за да гарантират, че органите на КАТ автомобил просто не спира. За тази опитни хора препоръчваме да се придържате към тези прости правила:
1. Не нарушаване на правилата за движение: Шанс спирка за проверка на самоличността е малък;
2. Опитайте се да не шофират из града през нощта, особено в области, където трафик полицаи са дежурни най-често (например, Околовръстен път). Рискът, че спирка "просто" твърде големи,
3. Опитайте се да бъде прикрепен към група от автомобили, които ходят пред, или да отиде заедно с някого. Желателно е да се поддържа средната или най-левия ред. Дори ако един служител GAI вълна й пръчка, спрете автомобила отпред. Друга възможност е да се преструваме, че не разбирате точно кой инструктира да спре ченгето трафик.
4. Поддържайте автомобила в перфектно състояние. Причината за спирка може да бъде, например, стъкло пукната или повредена фаровете.
Свързани статии