ПредишенСледващото

Ние често не забелязват полезни неща.
И не извърши необходимите действия.
Изгубени, не мислех, не се счита за важно.
И кой ще бъде напомнено.
Спомням си.

Как да се въртят гумите влияят на портфейла и безопасността си

Знаеш ли какво е "въртене на гуми"? Вие го правите редовно? Или, може би, която изобщо не? Но въртене на гуми има пряко (и много материални) въздействие върху съдържанието на портфейла си. Може би си мислиш, че се шегувам? - Изобщо не е!







Прочетете как да се запишете на гумите и да се избегне много от проблемите чрез (няма да го повярвам!) Спазването на едно от основните изисквания, които са във всеки наръчник на превозното средство.

По този начин ние обикновено не се говори за сигурност тук (това е ясно на всички, и така), но нека да поговорим за следните три неща.

  1. Защо гуми носят по различен начин, дори и при идеални ъгли на колелата.
  2. Как да се въртят гумите ще ви помогне да запишете вашите пари.
  3. Как и кога да се направи същото тази схема пермутация и да видим въртене на гуми за всички поводи.

Почти ежедневните разговори се случват по следния начин.

- Но аз имам резервна гума е съвсем нов (и тук е моделът на гуми, които вече не са налични). Можете да поръчате 3 на гумата?

- Не, тези гуми имаме и никъде другаде те са отдавна отминали.

- И защо не?

- Освобождаването им отдавна се прекрати и всички гуми на този модел вече са продадени.

Но изпълнени с надежда вечни, както и лицето или се възмущава от факта, че няма автобус, с надеждата, че тирадата си, след като ще действа от източника, и тя ще роди тези гуми или да ги пита, за да получите от някъде, добре, по никакъв начин. Е, нека - можете да ги изведат на някои немски, но това, което ще струва? Като цяло, няма алтернатива.

- Изтрих предните гуми. ми продаде двете са едни и същи.

И, отново, както и, ако гумата все още има, които се предлагат. Ако не е, повтарям първата опция.

И тези разговори много. Прекарах преди няколко дни проучване сред съседите си в офиса и всеки, който се нарича. Невероятни резултати.

Гуми, монтирани на износването на различни предни и задни мостове, дори и подравняването на колело (изпъкналост, пудра и петите) са идеални. Това се дължи на разликата в силите, които действат върху ротационни и въртящи се колела, неравномерното разпределение на масата между осите и винаги по-голямо натоварване на задвижващите колела, отколкото на роба. Аз ще кажа още: неравномерно износване на гумите може да бъде причинено от още по маршрута на движение! Това се вижда най-добре в автобуса на пръстен, който минава 400-500 км на ден, просто завъртане на ляво или на дясно единственият.

За спестяване на пари

Използване на пети (резервна) колело за преместване се увеличава живота на гумите си зададете повече от една четвърт (25%). И да ми каже, какво ще бъде най-добрият препродажба на активите, изтрити гуми и нова резервна гума или всички 5 гуми с достатъчно голяма оставащата живот?

Във връзка с транспонирането набор от четири колела, има срок на експлоатация в резултат на равномерно износване на гумите също ще се увеличи, макар и не като "глобално" като пет. Но, първо, 10%, това е и си пари, а не малък; и второ, че не е нужно да се търси един чифт, който най-вероятно ще бъде невъзможно да се купи или просто трудно. Не е нужно да се някога се вози на различни гуми, които, разбира се, никой не иска.







Колко често да сменяте гумите

Предполагаме, среден дял на гуми за леки автомобили, без да се налага да се движат до 50 хиляди километра.

Така че, за набор от 5 гуми ще се увеличи до почти 70 хиляди души. Това означава, че е необходимо да ги подредите, или всеки 5-6 хиляди километра или 10-11 чрез един с гуми за живота си са посетили всяко място за 1 или 2 пъти.

За набор от 4 гуми ще се увеличи до 55 хиляди души. Това означава, че те трябва да сменяте всеки 5,5 или 11 хиляди километра. Като цяло - едно и също нещо.

Така че, ние стигнахме до извода, че необходимостта от въртене на гуми всеки (по желание) 5-6 или 10-11 хиляди километра.

По принцип, ако имате малък годишен пробег, в автобуса суап в централната част на Русия може да бъде преходът от зимата към лятото и обратно.

Как да се промени (автобусни пермутация схема)

Ако имате нов (или близо до него) и всички 5 колела на леки автомобили, включително и резервната гума, са едни и същи, с възникнат въпроси пермутация гума схема. Взема ръководство, прочетете го и пренареждане на гумите си точно както е писано, и дори, според мен, е съставен.

Как да се въртят гумите влияят на портфейла и безопасността си

Ако имате само 4 еднакви колела, като ги подредите по стандартната схема, която виждате на снимката (преместите курсора върху него, за да го малко по-голям). Аз го цитирам тук, така че не е нужно да се включат в търсенето на, а също и защото в тази цифра се вижда много ясно, че във всеки случай на схема за пермутация колело притежават. Това е важно, защото, както казахме по-горе, да се носят на гуми с различни схеми управляват по различни начини.

Какво става, ако за гуми Препоръчваме конкретна гума да се сложи отпред и кои отзад.

Обикновено това означава, че дисбаланса на волана или кривината (според капитанът) са толкова големи, че произтича от този побой може да се отрази на комфорта на водача (треперене) и за износване на частите на колата. От замахването е по-малко забележими, когато най-лошото от щанда на задното колело, съветникът препоръчва и да ги пуснат обратно. Независимо от факта, че трябва да бъде направено в съответствие с разместването на схемата.

В този случай, ако нямате намерение незабавно да си купите нови гуми и джанти (който е идеален), или да се промени колесния механизъм, за пренареждане, че има смисъл да се забрави и следвайте съветите на капитана, смирено чака преждевременната смърт на гуми. Какво можете да направите, ако те са в общи линии е мъченически, не могат да издържат на тежък труд по нашите пътища? Но - ще кажеш - защото някак си все още можете да се вози. Парите, нов, колко жалко. Тир нещо дискове спечелиха някои скъпи! - Влизай, да, но по някакъв начин. Но това е "някак си", но след това, което може наистина няма какво да се пермутация?!

Казано по-просто, ако се удари с колелата (криви) или недобре балансирана (теглото на повече от 60 грама), гумата perstavlyat няма смисъл повече - нека каучука умре в мир.

Ние открихме, че.

  1. Нова резервна гума, за да се запази в никакъв случай не е необходимо. Тя трябва да участват в ротацията на гумата.
  2. Пренареждане на гуми трябва да се извършват в съответствие със схемата, посочена в ръководството за експлоатация на автомобила или на схемата, които можете да видите тук.
  3. Пренареждане на гуми трябва да се извършват приблизително на всеки 5-6 или веднъж на всеки 10-11 хиляди километра.
  4. Ако имате силна сърдечна дейност, или дисбаланс на колела, след това завъртете гумите нямат смисъл - загуба на време и пари.
  5. Soblyubenie правила, дадени по-горе, ще удължи живота на гумите и това - парите си.

Е, тук, може би, и всичко, което бих искал да говоря за въртене на гуми.

Успех на пътя!

Почти забравих да спомена, че неравномерно износване на гумите, които никой не си смениха местата, както се очакваше, S вредното не само със съдържанието на портфейла си, но също така и по отношение на безопасността. И както си и другите. Като цяло, никой не знае точно как това се отразява неравномерно износване на гумите относно манипулациите, tromozhenie и други неща. В крайна сметка, никой от тези тестове са проведени. Но вече е ясно, че формата на контактната повърхност с пътя ще бъде малко по-различен от този, по който брои производители на автомобили и гумата. И дръжката е и, разбира се, по-лошо. Има ли още един аргумент в полза на промените в кабинета.

Ако искате да зададете въпрос или дори закупуване на гуми и джанти. след това.

И не забравяйте - няма обаждане, без писмо до нещо, което не задължава. Ние сме щастливи да отговорим на всеки въпрос. Препоръчваме гума м. П.







Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!