Лъжите на двигателя, от пералната машина в продължение на няколко години, което може да се направи от него.
Може ли да се направи:
Емери - да намери приложение в домакинството, да се изострят на тренировка, длето и други подобни, за да се коригира
За тези, които са ангажирани в строителството може да се направи въз основа на двигателя от пералня "вибратор" за свиване на бетона при изливането на фундамента.
Има майстори, които събират мелница за смилане на зелена трева, която се добавя към храната на пиле.
Събиране, разбира се, всичко е възможно, най-важното, че ще се възползват от това беше.
Някой може да искате да се събират от всичко на двигателя, за да се адаптира, но не знам как да започна, да го свържете.
Мотор от пералня да тече не е трудно, е необходимо да се справят с констатациите на започването и провеждането ликвидация.
За да започнете, намерете един чифт изход, трябва да има две двойки, как да го направя. Сега за тази цел много инструменти тестери, ома м, и т.н. Вземете който и да е изход ликвидация и да се свързвате към него всякакви сонда устройството две и втората сонда двойката търсите за него.
Ако устройството ви е показал някаква стойност, като например 11 ома съпротивление, то това е втори терминал на намотките, пишем показанията, ние отбелязваме някои от тях.
Следователно, двамата останали продукцията ще бъде втората двойка, но ние трябва да се определи кой от тях е започването и провеждането намотка се правят измервания, устройството показва 30 ома.
Сега е ясно, когато започването и провеждането намотките, като се започне от съпротивлението на бобината трябва да са по-големи от операционната намотката.
Тест схема за стартиране на двигателя от пералната машина.
След като приключите с ликвидация терминали може да събира тест схема за стартиране на двигателя.
Той е показан по-долу:
OM - работа, възбуждане ликвидация, основната въртящо се магнитно поле.
ON - Началото намотка е необходимо да се създаде първоначалния въртящ момент в определена посока.
SB - бутон за превключване на моментно започне ликвидация на 220V.
За да промените посоката на въртене на вала на двигателя е достатъчно да промени изхода началото ликвидация места и посоки, когато започнете да се промени.
По време на експериментите, не забравяйте да я закрепете с двигателя, така че не се вози на разстояние по време на започване на дейност и не взема всичките проводници от куп.
Така например, в перална машина "Кама - 8M" цялото оборудване се състои от релетата време и настоящи релета.
реле Време определя отлагането във времето на режима, за да изключите двигателя. Текущ реле се използва за стартиране на двигателя за краткосрочно включване на началната навиване на 220V.
Релета, направени в пластмасовия корпус има три контактни щифтове X1, X2, X3. На корицата показва правилното монтиране на релето, голяма стрелка с "нагоре" знак, релето трябва да бъде поставен така, че стрелката винаги сочи нагоре.
За какво е необходимо, ще видите, ако устройството ще спорят на принципа на релето.
Проектиране и експлоатация на текущата реле:
Релето се състои от [1] - подвижната сърцевината; [2] - ток бобина; [3] - подвижния контакт нормално отворен; [4] - намотките на нихром; [5] - биметални плоча; [6] - нормално затворен контакт;
Реле връзка:
Ние предлагаме напрежението на изхода 220 "X3" текущи релета, фаза или нула няма разлика, а втората мрежа 220 директно свързване на проводник към мотора на работната намотка.
Заключение "X1" - "ОМ" е свързана с втората свободна сключването на работа намотката. Заключение "X2" - "ON" се свързва с начална бобината.
При стартиране на двигателя, пусковият ток е по-голяма от работата. При преминаване през бобината изходен ток - [2], за да реле намотка ток, индуциран магнитно поле, което издърпва [1] - подвижна сърцевина желязо, и се повдига и повдига подвижния контакт - [3].
Затваря електрическа верига, която свързва начало намотка на двигателя. Стартирането на двигателя се и номинална честота.
Тъй като двигателят е влязъл в експлоатация през текущата реле е намалял, намален магнитно поле в бобината на реле се поддържа стоманена сърцевина - [1] в горно положение. Ядро под собствената си тежест пада на дъното и дърпа [3] - подложка контакт намотка - софтуер е изключен от 220V.
Намотките на нихром - [4] изпълняват термична защита на мотора. При презареждане, заглушаване или mezhduvitkovogo верига на моторните намотки, и се нагрява до неговите нихром топлина затопля [5] - на биметални плоча, тя се деформира при нагряване, и се отваря контакта огъва - [6], изключва мотора от 220V по време на охлаждане на биметални плоча.
След охлаждане контакт плоча се затваря отново и релето ще се опита да стартирате двигателя отново.
Един илюстративен пример на кабела на двигателя от пералната машина чрез реле.
Можете да свържете старт ликвидация през кондензатор изместване на фазата. Например, за двигателя: 220V, 500 / мин, ток I = 1,37A изисква 6mkF кондензатор.
Фигурата показва пример за стартиране на двигателя верига на пералната машина с помощта на кондензатор.
Заключение. за да се уверите, че всичко е направено правилно, проверете внимателно инсталирането на сглобени веригата и да го тествате, изключете двигателя за 1 минута. изключен от мрежата, както и проверка за отопление на двигателя.
Защо в една минута, за да се определи точно къде започва, тя затопля лагерите на двигателя или статора. Ако чакате дълго, топлината се разпространява по цялото тяло и не е ясно фокус прегряване.
Ако всичко е нормално да включва двигателя и проверете отопление тялото на всеки 5 минути. 15 мин тестване ще бъде достатъчно обратно на страна трябва да понесе ако не понася, температурата около 50 ° С и по-горе.
Ако двигателят загрява възможните причини:
Износените лагери, което води до намаляване на разликата между статора и ротора, роторът докосва статора.
Лагери задръстени с мръсотия или притиснати от изкривени носещите капаци, което води до притискане, тежко протичане на вала.
Голям кондензатор капацитет, е необходимо да се намали капацитета на кондензатор и стартиране на двигателя без кондензатор, без сук вала на ръка. Ако двигателят е спрял, той се загрява, то причината е превишена капацитета на кондензатора.
Ако изброените по-горе причини се изключват, намотките на двигателя mezhduvitkovoe верига.
Коли радио усилвател TDA8571J четири 4 х 40 W BTL
Свързани статии