ПредишенСледващото

Какво трябва да знаете за свещите - avtoblog нов водач

Поздрави драги читателю на моя блог! В тази статия ще говорим за свещите. В тази статия ще разкрие следното:


  • цел и устройство свещта;
  • изисквания за искрово запалване;
  • основните характеристики на супозитории;
  • грижа на свещите.
Материалът е представен в една проста и достъпна форма, след четене, вие ще разберете какво е необходимо запалителни свещи, ролята, която изпълняват в колата, какво да възникнат проблеми с запалителни свещи по време на работа на превозното средство. Във всеки случай, материалът ще бъде полезна за цялостното развитие.

Цел и УСТРОЙСТВОТО СВЕЩИ

Цел на запалителната свещ - това запалване на гориво-въздушна смес в горивната Руж бензин двигател, чрез предоставяне на високо напрежение, генерирани в бобина запалване.

Устройството на запалителната свещ

Какво трябва да знаете за свещите - avtoblog нов водач


Основните елементи на всяка една от свещите са:

  • метално тяло,
  • керамичен изолатор,
  • електроди и прът контакт.

Основното тяло на свещта е с резба, която се завинтва в главата на цилиндровия блок, шестоъгълник - вид до ключ "главата" и корозивно покритие. опорна повърхност (искра повърхност очертаващ удар искра, когато завинтване в резбования главата на блока на двигателя) може да бъде равна или конична. В първия случай, за надеждно уплътняване свещ отвор използва О-пръстен. Във втора конична повърхност запечатва връзката се добре свещ с конус главата на конус единица. Материалът на изолатор е с висока якост техническа керамика. За да се предотврати изтичане на ток по повърхността от него ( "горна" част на изолатора) да жлебовете пръстеновидни (текущи бариери) и се нанася на специално покритие, и страничната част на горивната камера на изолатора се извършва във форма на конус (наречена топлинна). Вътре в керамични част свещи фиксирани централния прът електрод и щифт, между които резистор може да бъде разположен, потискане на радиосмущения. Уплътнителни свързването на тези проводящи части, носени от стъклото (steklogermetikom). Странични електрод ( "маса") е заварена към корпуса. Електродите са направени от огнеупорен метал или сплав. За да се подобри отвеждането на топлината от топлина конус на централния електрод може да направи двата метала (биметални електрод) - централна част на медта е затворена в топлоустойчив покритие. биметални земята електрод е увеличил живот се дължи на факта, че добрата топлопроводимост на мед предотвратява прекомерното нагряване.


Детайли свещ намира в горивната камера са подложени на високи термични, механични, електрически товари, както и химическа устойчивост на непълни горивни продукти. Температура тях варира 70-2500 ° С, налягането на газа е 50-60 бара и напрежението на електрода достигне 20 кВ и по-горе. Такива тежки условия на труд, определят проектни характеристики на свещи и използваните материали, както непрекъснатостта на искри власт зависи, икономия на гориво, на стартера на двигателя свойства, както и емисиите.

За да се увеличи живота на свещите се произвеждат с множество странични електроди и tonkoelektrodnye централния електрод покрити със слой от платина или иридий. Животът на запалителни свещи (в зависимост от дизайна) е от 30 до 100 хиляди. Km.Svecha запалване е ключов фактор за определяне на оптимална работа и надеждна работа на бензинов двигател. Целта на запалителната свещ е да предостави високо напрежение, генерирани в бобина запалване на горивната камера и запалването на гориво-въздушната смес. В същото време, запалителната свещ е въпрос на екстремни и чести промени в условията на работа, като например "да спре и да започне" трафик в града или шофиране по магистрала с пълна газ.

ИЗИСКВАНИЯ запалителни свещи

Запалителна свещ - важен елемент при нормална работа и функциониране на двигателя на бензин, така че следните са изискванията за нормалното му функциониране:

- надеждна работа при високи напрежения (до 40,000 волта)

- добри изолационни свойства (при температури от 1000 ° С)

- устойчивост на химични процеси в горивната камера и корозивни депозити,

- устойчивост на термичен шок,

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!