хибридна версия на i8 BMW е оборудвана с три цилиндъра 1.5 литра бензинов двигател.
Автомобилните инженери са решили техническите проблеми, които са затруднени трицилиндров двигател през 80-те и началото на 90-те години. Но дори и като се вземат предвид новите технологии и турбини, захранващи блокове трицилиндрови може да се наложи дълго време, за да станете популярни и други четирицилиндрови двигатели.
Заслужава да се отбележи, че Ford, BMW и други автомобили на компанията за по-дълъг период от време не обръщат внимание на трицилиндрови двигатели, защото на тяхната репутация на. Вместо това, дълго време автомобилни компании са фокусирани върху разхода на гориво. Но границата на технология под ръка. Фирми са осъзнали, че без да се намали броят на цилиндрите за намаляване на разхода на гориво не е било възможно.
Mitsubishi и Смарт също реши да намали броя на цилиндрите в колите си.
Спомнете си, че новите трицилиндрови двигатели се появиха от модела на Ford Fiesta от началото на тази година. Според дял от продажбите на автомобили с трицилиндров мотор на автомобилния му е от 6 до 8%, което е добър първи път. Компанията очаква, че популярността на трицилиндрови двигатели ще растат продажбите на автомобили, оборудвани с такива енергийни блокове ще се увеличат.
Има ли значение размерът?
BMW компания произвежда мотоциклети с по-големи двигатели. от застане под капака Mini Cooper колата. Можете да си купите косачка с по-мощен двигател, отколкото, например, в Mitsubishi Mirage.
Автомобилните производители започнаха да използват трицилиндрови двигатели на първо място, за да се намали теглото на автомобила. което подобрява работа и спиране. В допълнение, три-цилиндрови двигатели имат 20 на сто по-малко части от четири-цилиндрови. Също така, тъй като малките двигатели са компактни по размер, той се повишава сигурността на автомобила в произшествието. Свободно място под капака, защото на двигателя с трицилиндров намалява риска, че при челен удар на двигателя ще се насочи към вътрешността на машината.
Но основната причина производителите на автомобили са обърнали внимание на три-цилиндров двигател е значително намаляване на разхода на гориво, с по-малко инвестиции за производство на колата. И без загуба на мощност и въртящ момент.
Да, предимството на трицилиндрови двигатели, не се оспорва. Но сега целият въпрос за това как ще възприемат тези двигатели на потребителите. В края на краищата, това е от тях ще зависи от бъдещото развитие трицилиндрови двигатели.
Всичко ще зависи от възприятието на купувачите на автомобили. Ако двигателят работи груб, има силна вибрация на празен ход и на мотора не е много власт, потребителите ще се чувстват, че двигателят не работи правилно, и не искат да купят такава кола. Но ако двигателят работи плавно и той усети силата, купувачите дори не обръщат внимание, че превозното средство е оборудвано с малък трицилиндров двигател.
Например, както е обяснено мениджър на BMW (подразделение Mini), Мини купувачи на коли избират тази марка, като се ръководи от три фактора. Този дизайн, мощност и икономия на гориво. За съжаление, най-новото поколение фенове Мини малко разочаровани, тъй като марката на автомобила Mini консумира 6,2l / 100км Смесен режим. Потребителите са чакали мини кола повече, защото смятаме, че такава малка кола трябва да консумират много по-малко гориво. Затова компанията реши да оборудва автомобилите Mini 1,5 литрови трицилиндрови двигатели, които консумират по-смесен цикъл просто 5,6l / 100км.
Mini е единственият модел, който поддържа четири-цилиндров двигател е Cooper S.
Според компанията BMW огромен брой хора, които идват в салона на компанията по целия свят търсят автомобили с нисък разход на гориво и ниски разходи за притежание. За съжаление, BMW и Mini коли не винаги отговарят на клиентите, поради което Баварската фирма губи много клиенти, които ходят на конкурентите, които предлагат по-нисък разход на гориво на автомобили и по-евтин за поддръжка.
BMW работи в тази посока, за да се намали консумацията на гориво в много модели и намаляване на разходите на собствеността.
"Понякога, губим клиенти, които ходят на конкуренти с по-голяма икономия на гориво на автомобила. Мисля, че ние ще бъдем по-успешни в близко бъдеще, за да предложат на хората, това, което те търсят."
Патрик Маккена
мини
технологични постижения в областта на производството на трицилиндрови двигатели довели до двигателите надеждни и с добро качество, че работата леко и тихо, точно като четири-цилиндрови двигатели. Това е въпреки че нечетен брой цилиндри усложнява технология.
Работата е там, че е много трудно да се балансира работата с трицилиндров двигател, в който две бутала, които се движат едновременно нагоре и третата буталото се движи към дъното.
Например, компанията има проблем Ford дисбаланс трицилиндров двигател е решил така. Ford патентована технология пренасочва енергийния дисбаланс с помощта на маховика и предната ролка. BMW, Mitsubishi и General Motors използват шахти баланси, които са монтирани в двигателя. Те се върти в обратна посока на въртене на коляновия вал за отстраняване на вибрациите на дисбаланс.
GM предлага три-цилиндров двигател в новия модел Opel Adam. Този модел трябва да отговори на очакванията на клиентите, които искат стилен, икономичен и мощен малък автомобил.
Автомобилите на BMW Group, в допълнение към Mini използва 1.5-литров трицилиндров двигател в новите хибридни модели i8. Може би се дължи на нарастващото търсене на хибридни автомобили, този двигател ще се монтира и на други, по-евтини хибриди.
Toyota миналия месец обяви пускането на ново семейство от 1,0 литра трицилиндров двигател. Но тези двигатели не се използват за всички модели на японската марка.
Въпреки широко разпространени експерти трицилиндров двигател не се предскаже техния огромен ръст в популярността на няколко години. Да, разбира се, продажбата на автомобили с трицилиндров двигател ще се увеличи, но не достатъчно, за да може да се каже, че те са напълно изместят от пазара захранващия блок на четири цилиндъра.
От лявата страна трицилиндров EcoBoost двигател на Ford Fiesta SFE помага за постигане на разхода на гориво на магистралата в 5,2l / 100км. Право на двигателя General Motors, който е инсталиран на Opel Adam.
Ефективност и достъпност
За разлика от конвенционалните двигатели без турбокомпресор, трицилиндрови двигатели с турбина имат редица предимства. Максимален въртящ момент се постига от тях с много по-ниска скорост. Също така турбо двигатели са по-ефективно потребление на гориво, ако водачът предпочита спортен стил на шофиране.
Разбира се, икономия на гориво в турбо-двигатели варира в зависимост от стила на шофиране, на географските фактори области на работа на машината и вида на превозното средство.
Вярно е важно да се отбележи, че голям брой автомобили с турбо двигатели трицилиндрови не генерират максималният му въртящ момент все още работи на турбокомпресора. Това е единственият отрицателен отговор.
Ето защо, Mitsubishi е решила да оборудва своя модел Mirage трицилиндров двигател без турбина, водачът може да се възползват максимално от въртящия момент. Но никой не е отменена законите на физиката. Колкото по-мощен и по-мощен автомобил, толкова по-разход на гориво. Японски инженери на компанията са решили да заложите на намаляването на теглото на превозното средство, за да се намали разхода на гориво. Така Mirage до 100 км / ч по мотора на трицилиндров ускорява за 11.0 секунди.
Както е посочено Mitsubishi управители на фирми в производството на Mirage е направен залог, не да се увеличи мощността на автомобила, както и за намаляване на собственото тегло, което е позволило да се намали разхода на гориво 5,9l / 100км в комбиниран режим.
Вярно е важно да се отбележи, че много от моделите на автомобили с двигател с три цилиндъра, все още не разполагат с достатъчно мощност, в определени ситуации на пътя и шофьорите са принудени да добавите обороти на двигателя, което се отразява върху крайното потребление на гориво. Следователно, за да се каже, че бъдещето на 3-цилиндрови двигатели, е преждевременно.
Свързани статии