Достигат до правилните през стъклото, вдишайте дрегер вместо инспектор лицето и не дават застрахователна полица "само защото".

Road законодателство се променя напоследък толкова често, че тя вече е започнала да се бърка шофьори. На пръв поглед, не може да се счупят главата ми, и се надява някой на представителната власт на път - полицейски инспектор трафик. Но, уви, често и те или не знаят закона, никакви специални объркан шофьор за разтваряне на подкуп: въпреки управление и Министерството на вътрешните работи заяви, че такива случаи са по-малко, но, съдейки по броя на жалбите на водачите, че проблемът е по-уместна от всякога. Списък от въпроси, за да ме питат лично, както и приятели и читатели, е доста голям.

Какви документи и как сега е необходимо да се представи: премине в ръцете или просто се покаже? В някои случаи, инспекторът има право да спре шофьора и вземете колата? Какво ще се случи на водача за отказ да се плати на автомобилите в случай на неплащане на глоби за нарушения по пътищата? дали инспекторът има право да помиришат на водача и с подозрителен мирис обвинен за шофиране в пияно състояние? В някои случаи, ще трябва да пропусне пешеходците с пълно спиране, а когато е достатъчно само да се забави? За някои нарушения по пътищата може да отнеме правата и как да му се противопоставят?

Въпреки, че "Днес" и подчерта тези въпроси и преди, но в тази статия ще се опитаме да организираме информацията - комбиниран 5 на най-популярните случаи на конфликти между шофьори и пътни полицаи. Самото начало, че ние не даваме съвети за това как да карам с нарушена и да се избегне отговорност. Напротив, ние призоваваме всички шофьори караха само на правилата и, съответно, не злополуки с тежки последици. Не забравяйте, че след приключване на сезона, както е сега - най-опасният период за водача. Така че, в този момент в деня по пътищата на страната, убит от 14 до 20 души (по данни се основават на обобщението на последния месец). А броят на жертвите се увеличава. Въпреки това, ако инспекторът не е все още твърде далеч, трябва да знаете, аргументите, за да защитят правата си и в буквален и преносен смисъл.

Ако инспекторът изискат да спре, не забравяйте, че това може да стане само в съответствие с нормативните изисквания - това е намаляване на скоростта и възстановен през крайно дясната лента. Припомнете си, че не можете да спрете на моста и под него - изискване на инспектора може да се пренебрегне, освен при изключителни обстоятелства (например, злополука и трябва да се окаже помощ на жертвите). Важен нюанс: драйверите са сега след спирането на КАТ са длъжни да включват в своя автомобил "спешна банда".

КОМУНИКАЦИЯ С SAI. Съгласно новите разпоредби, както се очакваше, в него се постановява, че собственикът на колата има право да прехвърли колата без заповед, но е важно, че avtograzhdanki политика е първият тип (всички от политиката на новото проба) или политика стар стил написано името на лицето, което е дало кола собственик автомобил. Въпреки това, се наказва с глоба за отсъствието му ще бъде водач, а не на собственика на колата.

Какво е "извънредно положение"

Част от "развода" от ченгетата - да говори с шофьора, че той е създал извънредна ситуация, както и за това, че законът предписва лишаване от права за срок от 6 месеца. до 1 година. Често шофьорите веднага се опитват да изплати, дори и ако се стигне до такъв популярен като неспазване на нивата за нарушение при включване (255 UAH. Fine). В действителност, в закона, че такава извънредна ситуация, не е ясно написани. В часа. 4 супени лъжици. 122 ALCO Украйна е косвен споменаване на факта, че това е нарушение ", са принудени други участници в движението драматично да промени скоростта, посоката на движение, или да предприеме други стъпки, за да се гарантира личната безопасност или безопасността на другите граждани."

Въпреки това, при изготвянето на протокола на нарушение GAI служител ясно трябва да посочи състава на нарушения по пътищата, което позволи на водача, както и подробно описание на това, което беше извънредна ситуация. Така например, на водача, оставяйки на главния път, не се дава път на превозните средства, пътуващи в него. В резултат на това, членовете на движението трябва да спирачка рязко или се отдалечава от сблъсъка, да отиде на заден план. Въпреки това, протоколът трябва да бъде придружено от доказателства за вината на водача: например, свидетелството на шофьора, който е бил принуден да предприеме необходимите мерки за сигурност. Ако не е имало наранявания, ход не би трябвало да възникне извънредна ситуация, реч - правото не може да даде.

"Развод" на пешеходната пътека

Пешеходците - свещено задължение на водача, особено когато става въпрос за кръстовището. Въпреки това, в пиков час пешеходците вечерните често тече покрай зебра непрекъснат поток. Шофьорът изглежда се опитва да пропуснете всички, но се опитва да управлява, движещи се с много ниска скорост и "смотаняци". Ако инспекторите трябва да се стремят да глоби като много шофьори - например, за изпълнение на плана (въпреки присъствието на КАТ отричат, да вярват в това трудно), - те често са точно зад зебра и спират всеки втори с прокуратурата, че водачът не пропусна пешеходците, както се изисква от ЗУТ. Често, дори и ченгетата трафик пуснати на приятеля си, който на няколко крачки върху пешеходна пътека в момента, когато превозното средство започне да се движи.

Според ч. 1 супена лъжица. 122 ALCO, "нарушение на правилата за движение на пешеходни пътеки, липса на ползи за пешеходци при неконтролирани пешеходни пътеки", се наказва с глоба в размер на 255-340 UAH.

Обжалвана глоба за нула време. По този начин, СДА изисква при пътуване зебра "се забави и, ако е необходимо (!) За да бъде пълно спиране." И ако се пътува при ниска скорост и е налице сблъсък с пешеходец (и ръката му не е оплакване, че не е било позволено), а след това на необходимостта от пълно спиране не беше.

Вдишайте ЗАКОНА ЗА инспектор няма да позволи

Дрегер. Тя трябва да помогне да се потвърди трезвеността на водача

Популярна искане от полицая на движението: "Ами Dykhne". Повечето шофьори веднага се съгласяват с това, но никой от законодателството, за да "диша" в инспектора не задължава. Добре известен адвокат Владимир Karavaev съветва водачите да отговори на такова искане с фразата "Отивам да диша на жена си." Според него, в 90% от случаите, шофьорът веднага след това освободен.

Ръководителят на обществения адвокат проект Ростислав Шапошников каза, че ако инспекторът подозира, водачът е, че той пътува в състояние на алкохол или наркотици, според постановление на Министерския съвет №1103 от 12.17.08, той е длъжен да изпълняват сложни действия.

Първо, предлагаме на водача да премине доброволен тест. На второ място, след проверка подаде доклад (да се страхува, че не е необходимо). Трето, да се поканят двама свидетели (техните данни се записва в протокола), и пред тях, за да получите дрегер, за да обясни на водача как ще се провежда изследването, както и да поиска от водача да взриви през тръбата. Ако инструментът от инспектора не присъства, водачът е длъжен да се пусне.

В този случай, ако резултатът от изследването е по-малко от 0,2 ррт, инспектора е длъжен да напише в съответния протокол на графиката, че не е намерено алкохол в кръвта или да е, но в приемливо количество, с позоваване на устройството. След това даде водачът на копие от протокола и го пусна. Но ако уредът показа превишението на тази цифра, инспекторът трябва да си зададем въпроса ", ако водачът е съгласен с резултатите от тестовете."

В този случай, ако водачът е съгласен, че той е освободен, и протокола към съда. Но в случай на несъгласие в протокола, не доказват нищо и шофьорът изпратено до лечебно заведение (инспекторът издава посока към името на лечебното заведение, броя протокол, дата. Доставка на лекар извършва на автомобил на инспектора, и колата на водача е паркиран в точката на спиране.

Още на лекаря на шофьора трябва да се вземат биологични проби (кръв, урина, слюнка). Ако лекарят установява, че водачът не е пиян, шофьорът е освободен, независимо от резултатите от Алко-тестери. Ако не, КАТ инспектор попълва протокола отнема права и ги пренася в съда.

SAI без право на отвличане

Любими хоби КАТ - да провери документите и при липсата на всякаква "хартия" вдигне колата и да я закара до shtrafploschadku. Друга причина, поради колата е взел, - психиатър призна пиян шофьор.

Адвокати обясниха, "Днес", че никой от посочените по-горе нарушения, не дава дясната пътна полиция за шофиране на някой друг автомобил. Освен това, не е необходимо да се изпрати кола, дори и пиян шофьор, той е на shtrafploschadku. Съгласно чл. 265-2 ALCO, колата трябва да се заключват несмъртоносни оръжия (например, блокер). Доставката е на shtrafploschadku трябва да се извършва, само ако колата значително затруднява трафика (надделява над пътното платно).

Имайте предвид, че законът изисква полицай трафик, преди да задържи колата, предлагат на водача да предизвика друг водач на правата, които могат да седнат зад волана и с кола от колата.

Ако инспекторите на колелото на нарушителите Движението на автомобили се седнат и да доставят автомобили на shtrafploschadku му, разбира се, такива действия, попадат в обхвата на чл. 289 от Наказателния кодекс ( "Незаконно заетост превозно средство") - собственик автомобил трябва да се прилага по отношение на полицията. Обикновено, тези изявления в сектора не вземат - в този случай, трябва незабавно да се оплаче на прокуратурата, а след това в съда. Въпреки, че производството ще продължи дълго време, но вече има прецеденти, когато инспекторите получават наказателни производства за нарушения на закона е описано.

Най-лесният начин е да не се даде колата на shtrafploschadku - заключи вратата и сложи ключа в джоба си.

В този случай, ако инспекторът избира властта на ключовете, и ще разкрие колата, можете да изискват повече и откриване на производство по чл. 187 на "Грабеж на Наказателния кодекс. Нападение с намерение за придобиване на друг имот. ". На почти никой от ченгетата ще се реши, добре запознати с последствията.

Неуспехът да плащат за паркинг

Докато КАТ към въпроса за незаконната такса за паркиране, няма нищо общо по този въпрос ще бъде разгледан във връзка с неговото значение. Както вече беше съобщено, "Днес", преди месец, законни основания за блокиране на автомобила от паркиране на автомобилите да пътуват, ако водачът отказва да плати за паркиране, не. Фактът, че не се събира, а не данък, и сервиз. Ако водачът не е съгласен с него, налагат това никой не е позволено.

Наказание за тротоара. Според ЗУТ, езда на тротоарите е забранено. И за такова нарушение, се налага глоба в размер на UAH 255-340. (Ch. 1, об. 122 ALCO). Това означава, че в по-голямата част от така наречената Киев платен паркинг може да бъде глобен с абсолютно всички шофьори (ярък пример - Khreshchatyk). Само да се обаждат в по тротоара, за да паркирате вътре. Но имайте предвид, че паркирането е разрешено само ако останките на най-малко два метра за безплатни параход пешеходци. Лично аз знам повече от пет пъти, когато водачите са спрели за предполагаемо законен паркинг и "падането" на 255 UAH. глоба.

ОПАСНО паркинг. Друг риск - да се поддават на убеждаване и камериер парк колата в близост до супермаркет или пазар на втория ред. Се твърди, че в продължение на 5 USD. той изглежда да има всичко в ред. Има случаи, когато колата е оставил така да надраскат или засегнати, и са пристигнали на мястото на произшествие пътни полицаи изготвят доклад за водача е паркиран с увреждания. Нито един от докладваните случаи камериера не носи никаква отговорност. Тогава каква е същността на услуги под името на "паркинг", въпросът остава отворен.