Аз продължавам да се ровя черните ефекти в бензин. След смяна на резервоара на помпата газ е била проверена по план, но се проточи benzinchika и да го хранят с нова врата, не можах да устоя на автостоп. Чудото не се случи, tupit на машината, след което се копае по-нататък.
И тогава, както вече казах, проверка на помпата за това, че си купих няколко метра маслоустойчив маркуч и злоупотребява стария филтър, отпи монтаж. е необходимо Съюза, за да се свърже с тръбата за връщане. Помпата е включена, хвърляне на проводниците на батерията.
снимка на маркуча, свързан към връщащата тръба
Тестване е показал, че директно помпата се излива в 30 секунди
1.5L, която съответства
30 секунди директно
С nalilos връщащите много по-малко
0.5л 30 секунди, което е странно.
30 секунди с връщането
Бях на път да се търси нова помпа, както бях посъветван да се измери, издаден от натиска, реших да си купя уред за измерване на горивото, но това, което е в магазина - беше за вазата и да се намесвам с моя гориво трябваше да намери сложен монтаж къде да търсите - XS, стругари нямат никакви приятели, така че Проверих на око, или по-точно на пръста - налягане не може да се запази, за да правя с него, и с връщането също. След това реших да все още Pump счита годно за експлоатация и премина към следващата стъпка.
След това трябва да се провери дюзата, за да ги е необходимо да се премахне прием приемник колектор, между другото, едно и също нещо трябва да се направи, за да стигнем до три далечни свещи, ъ-ъ, нищо имах над subaristami смях ...
След като приемникът е била вдигната (ако изведнъж някой наистина се интересува от това как се прави това - да ме уведомите и аз ще подпише за всички детайли), аз обкова парцали горивни тръби и да ги изключите от рампата, и изключете болтове, взе рампата с инжектори.
Тогава ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Премахване на хора със слаби сърца, бременни деца от екраните имам дюза ...
Tin, тъй като това е
Руст е толкова малка, че преминава през филтъра, но натрупани в дюзите.
Да, това се изсипа от една дюза!
Стари и нови, малко по-различен
След поставянето на нов филтър, реших да се провери дюзите върху стойката. Пътувам из града - и е установено, че само един ще работи само в понеделник, а сега в събота. Чакай, аз наистина не ми харесва, така че си купих от химия Wynn и отиде в гаража да импровизира.
Оказа се следното: единия край на два метра маркуч съм свързан с компресор, на другия край е попълнил в областта на химията и остана дюзата (бъдете внимателни, защото можете и залейте химикали компресор), а след това настигнал налягане (3-4 бара) и за кратко е подадена с батерия 12V. Така Makar, добавяйки vinns и промяна на дюзата, беше установено, че всички те осигуряват нормален спрей. Така се оказа, че една от дюзите потоци, но след няколко писти, се върна към нормалното. Друг заседнал в отворено положение по време на почистването, но в един момент тя също пострада, независимо дали от това, че аз съм на майка си, независимо дали са от сегашните доставката без налягане.
Снимка на този етап само като
Аз също почистване на горивната система. Започнах с рампа, както trohsostavnaya - да го почистите много просто. За да започне излива karbkliner и леко се накисва, след това се втрива с кърпа места дюзи, тогава демонтирани и рампа Yorshik наргиле на почистват вътрешността на основната замърсяването на окончателното пречистване на пъхна дълго парче плат и zapolirovat да свети въртящ тръба в клапата.
Свързани статии