Оригинална музика за пиеси и мюзикъли. Високо качество на звука инженерство и стилни договорености. Напиши: vk.com/stepan_studio или [email protected]
още
Cool сайтове и уеб услуги. Интегрирана популяризиране и подкрепа на проекти. Обадете се на: + 7-499-350-0730 или ни пишете: [email protected].
още
Ваз 21099 в restaylenge.
Ваз 21099 obvese Милър!
Той гледа с Zadie.
Ваз 21099 obvese "Space"
Vaz21099 в ексклузивно поли.
Beauty "dvenashka" Vaz2112
Изключителен тунинг Ваз 2112 "dvenashka" Не е красота него?
Dvenashka, вази 2112
В нов стил Ваз 2112 "Dvenashka"
Ваз 21115 "етикет"
Моят lyubimayu "99" ВАЗ 21099
Същото трябва да бъде изроди izurodyvat още повече.
ако не иска, че не иска така или иначе аз нямам вяра в надеждността на цялата ВАЗ. това растение за дълго време, че е време да се откажат правим неща, отколкото той не може адекватно да се справят с. не nadosmeschit хора с вашите Noobs и хибриди, нищо от своя страна не може да излезе най-малко нови, и това, което е изобретил насладите завинаги и той иска от този вечен всичко и всеки hnyu (и в Калина врати на десетки, дори и от една стотинка priebeni * ите) фенове на тези машини не означават да обидя, това е мое мнение.
И ако inomarochku приложат 100-200 TR можете да получите много ofigev * О, аз мисля, че е по-добре, отколкото същите пари, но инвестира в WHA.
ужасно.
Спомням си първата ми кола - леген все още плюе и не настройка не работи, IMHO.
Как да не ukrashivay тоалетна - той тоалетна на това, престават да са.
tyuninh накрая - това е за несигурни индивиди, които продължават да се каже, "се утвърди" IMHO
С sodraganiem спомням времето, когато аз отидох до осем.
Да, и ако към цената на мизерия, за да добавите същите тези 100-200000 можете да си купите истинска кола, а не дизайнер "направи си сам" :))
По време на тези 100-200000 да даде уникален външен вид на колата си, но не се променят свойствата му. И басейни такива промени са най-забележими, наред с други неща.
H..li бърка с този орган комплект ако zalupochesovsky двигател)) И тук се размъти с mersedesovsky двигател е наистина тема щях да погледна лицата на щастливите собственици, добре, като някаква по-горе как да се направи осем с светофар))
Да. Особено когато Supra 2JZ-GTE капацитет от 900 сили и LSD в моста. ))
Що се отнася до пода на времето, за да тялото Carrera GT. Или Carrera ushatannaya, или (най-вероятно) страхотно забавяне в началото.
ZY Затова Nargevadze загубил миналия сезон monoprivodnom MR-2 на финала. Той по-късно statanul 0.89 (!) Секунди.
Тя EJE друг автомобил да не шофират, и за вас * Бон. Без голяма преработка на предаването - дори опасно, защото там е концепцията за резерв за безопасност, на един и същ въртящ момент ос.
като чувство с комплекта за тяло. Дори и банална надпис StritRasing добавя 5 конски сили!
Дима, но за доброто на двигателя, ако се вози до и от работа, а вие сте напълно доволни от вашата машина и vydelitstsa не искам само на ума?
Да, така правя и двете козирки от слънцето върху етикета;) Отиваш както и да отидеш, OD-РА, хапе :) И ти си толкова ви грандиозно по-слаб трафик и двамата веднага rrrrrraz, нитро GN;))) Tyuyuyuyuning))))
И по дяволите патриот на руската автомобилна индустрия, добре, аз обичам нашите машини, те са родом. Тук е моят дядо съм пътувал по Москвич 312th четиридесет вече години и все още тече посоки.
Щеше да е патриот, трябва или не запечатан или възстановени, тъй като няма такава машина в очите.
Не само това, че няма никакъв смисъл са същите 100-200 рубли да инвестират в zhyguli, така че това също изглежда грозно. Почти всички снимки. Особено тези "бронирана кола". И само подчертава: метална кутия е калай кутия.
Събраните бла "експерти"! Нормална настройка на някои снимка е още нищо! Между другото, червеният комплекта dvenashki митинг, който участва ВАЗ митинг, добре, бодикит "Милър" Не е трудно да се научи - с него СЗА през 90-те спечелиха клас "супер-туризъм" състезанието! Компетентен машини компетентните ръце, сякаш ръцете на F ** те растат, няма немско качество не помага, а дори и повече - японците. Между другото, не толкова отдавна видях случайно УАЗ-хляб и някои kosorylki близо книги у дома. Kosorylku обикновено се разпространява и УАЗ леко вдлъбнат и FSUs че задната ос откъсва - цялото тяло. Тук и пътувания в японските жени, както и нашата кола надменна.
За поли - Не отричам, че има хубави възможности. Харесаха ми 12-ти с огромен трапец в начина на Audi и "дръпнати" фарове. Но що се отнася до "Kosorylku обикновено се разпространява и УАЗ е леко смачкана и FSUs че задната ос разкъсан - .. Това е цялото тяло, както и екскурзии до японките, и нашата кола арогантна", тук си говорим глупости. Тя е от полза само в случаите, когато на паркинга е малко по-различна броня кола zadenesh. Но при скорост над 40 km / h за местни автомобили за шофиране в опасни времена! Тъй като те не разполагат с деформиращи се зони, които абсорбират въздействие на енергия, без въздушни възглавници, колани обтегачи. Отиде kondovaya такова парче желязо в размер на, да кажем, 60 km / h, тя се разби и спря веднага, без дори да се колебае, а човекът вътре по инерция продължава да се движи със скорост от 60 км / ч. Това е като човек с тази на скоростта на стена shmyaknut.
Няма нужда да се разпространява неверни слухове за безопасността на японските жени! Може би някои Nissan-Cima или Тойота-ти век и е оборудвана така zamudronym тяло (shishkovozy по този въпрос - много сложен дизайн), но не и евтини Witz с Corolla! Въздушни възглавници, което казвате? Това е Mercedes въздушни възглавници се надуват гладко и японска жена, те са напомпани със скорост най-малко 80 km / h, което, като цяло, което се равнява на щангисти на ритъм-боксьор. Също така е възможно натъртвания, изгаряния горещ азот. Тя трябва да бъде безопасно - да не вземе kosorylku! Вземете Volvo, kraynyak - Merc, BMW. Но kosorylku!
като се има предвид, че по-голямата част на японски автомобили - това е било удавил. или счупени счупен. не на факта, че всеки има функционираща въздушна възглавница (когато nepristognutyh колани наранени от него повече) и правилно vossanovlena твърдост на тялото.
И аз харесвам начина, по който тя изглежда dvenashka obvese "Аз, роботът", ако не се лъжа) на този вид агресивна веднага. хубаво :)
Това е, когато ти zazhmot "безопасни" ръка тяло или крак при инцидент (не дай боже, разбира се!), И тогава си спомняте думите ми.
И в този профил са в полза на "автоматично".))
Yapiya - тази кола да се вози на тях. Просто карай.
Германия - една машина, за да получават несравнимо тръпката от шофирането и с нищо сравними разходи за обслужване.
Rusavtoprom - кола, за да получите от ремонт хеморагичен в отсъствието на неговите (ремонт) резултати.
И не е нужно - и с право! ))))))))))))
Винаги съм бил трудно да се разбере как може доброволно с избора за закупуване на продукта на вътрешния автомобилна промишленост.
Но с уплаха може да искате да се инвестира в тунинг този продукт 100-200 TR - Е, това voobze отвъд моето разбиране.
Просто, за които машината е превозно средство, както и за когото това хоби! Тук става дума за външния тунинг, но ако го направите настройката на двигателя креп японски voosche ще почива! Собственикът на тази машина веднага се откроява от тълпата! Аз vaz21099 доста ustraivat, добри ръце растат от нормалните места! Да, но машината се развали стар, аз ще бъда петнадесети да вземе машината отлично, модифициран!
Какво нещастие на тази в нов стил и лифтинг на лицето. provincially
Slysh Rabotnicheg, бъдете внимателни на завоите и тогава, когато те погледна страдал! За такива komenty оптика и може да се счупят! Vyrozhay мнението си, но също така и други становища спазват!
Имате ли самата там машината?
Уау tyyyy. Не изглеждаш особено уважение. Колата ми дойде в момент, когато трябва да бъде на lisaped пътува. Върви се открояват от тълпата на тяхната кофа с болтове, а аз образувано с ключодържател "Pyaterochka" да си довърша кафе :)
Да, ти си готино, аз siotryu! Виж, като че ли кофа с болтове на пътя никъде zatsipilo!
Да, това е просто zaplyali вече и че кофа. а има само стръмен яйце (и) Юрий Шевчук
Имайте предвид, аз имам мнение няма да се наложи!
Нещо Ти отиде твърде fiatovsky двигател.
В класическата линия не е било констатирано с единичен мотор FIAT 124. Във фабриката, където блоковете се изсипаха няколко форми bukovkoy F от лявата страна по посока на движението. Това е всичко. Аз просто вбесявам инсинуации за производство fiatovskogo. Да, на базата на FIAT 124, но в детайлите, независимо дали това е геометрията на тялото, размер и остъкляване профил. Всичко останало е частично развити, като се излиза от нагревател радиатор и завършва с каучук или разгражда напълно. Майка ми работи като преподавател в WHA през 1969 г., и за всички времена, не видях нито една италианска освен в тържествените моменти на рязане панделки. Експертите, дрън.
Волга 3102 е най-успешната машината на газ! Аз също харесвам, въпреки че аз не съм фен на Волга от техния размер и consumability гориво! Това се прави за пътници, но не за шофьора!
ГАЗ-13, ГАЗ-14 "Чайка" - за разлика от по-надеждна и перфектно (от гледна точка на надеждност и качество на финала те са на една и съща лента с най-съвременни Rolls-Royce, Aston Martin - да). На парче, без. Най-шик - ГАЗ-14 кабриолет, отпред. Елегантен и бърза кола с две врати!
Вярно е, че те са дори още по-ненаситна от ГАЗ-3102, но това се отплаща властта (принудени ГАЗ-53 двигателя е V8), комфорта и изключителност (цена "чайките" вече пълзи нагоре отново). Интересна особеност на "чайка" повече е, че двигателят не може да се чуе, когато автомобилът е в покой.
Аз трябва да карам 2106. Двигателят дисплей - "Произведено в СССР"
Свързани статии