В съответствие с член 5 от Федералния закон "транспорт чартърен пътен руските пътища" команда:
Правила за превоз на товари по релси регентство
1.1. Настоящите правила уреждат условията за превоз на товари с железопътен транспорт регентство.
Той получава замразени стоки се превозват насипни товари, които при външни температури на въздуха под 0 ° С губят обичайните си свойства на течливост поради замръзване натоварване на частиците между себе си и да ги замразяването на пода и стените на вагона.
1.2. Превантивни мерки и средства за замразяване товароизпращач определя по споразумение с получателя на товара. Стоките на регентство, посочени в приложение № 1 към настоящия регламент.
1.3. Преди началото на студения сезон, по време на която задължително прилагане на превантивни мерки срещу търговците на adfreezing товарни и получателите следва да извърши подходящо обучение осигуряване, на първо място, за да се създаде необходимата профилактика резерви означава при товарене получава замразени стоки, изпълнение на ремонтни съоръжения за предотвратяване на товари в насипно състояние и органите на автомобили по време на превоз, както и машини и съоръжения за възстановяване на теченето на замразени стоки в точката на х разреждане.
2.3. се прилагат превантивни мерки срещу замръзване на превозваните стоки в сроковете, посочени в Приложение № 2 към него.
2.4. В случаите, когато използването на инструменти за предотвратяване били неефективни или не се използва, получателят е длъжен да предприеме мерки за безопасността на железопътния подвижен състав и други технически съоръжения за разтоварване на товари регентство.
3.1. Сред превантивните мерки за опазване на товара от замръзване (по-нататък - прилаганите превантивни мерки), включват:
предварително сушене стоки за осигуряване срещу замръзване на влага;
замразяване преди товарене;
равномерно омокряне на стоки, както и стените и пода на гондола автомобили и платформи карбонатни и минерални масла, течности niogrinom профилактични и Severin, разтвор на калциев хлорид;
всмукване товари сухи дървени стърготини;
пода и стените на полимерни на вагона оборудване, тъкани и нетъкани материи.
3.6. Конкретно приложение профилактика срещу замръзване натоварване (примеси, добавки и средства, покрития), произведени изпращача в зависимост от вида на товара разтоварване технология и последващата употреба или обработката на потребителски стоки. Въпреки това, стойностите за използване на средствата за превенция, не трябва да се отрази неблагоприятно на околната среда, на подвижния състав, както и по отношение на качеството и характера на стоките, описани в съответните регламенти за продуктите. Избрани от изпращача, като се отчита температурата в местата за товарене и разтоварване, както и за начина на превантивни мерки за товарни договорени от изпращача на получателя на стоката. Да не се използва сол (натриев хлорид, калиев и т.н.) като корозионни свойства и увреждащ състояние на превозните средства, контейнери и железопътна линия, както и неблагоприятно въздействие върху околната среда.
3.8. Обществени и неправителствени обществени места са оборудвани със съоръжения и устройства, включително осигуряване на възстановяването на течливост на замразени стоки, почистване, измиване автомобили след разтоварване, както и безопасността на автомобилите. Възстановяване на течливост товари механична разхлабване, отопление или други средства позволява изхвърлянето на замразени стоки се извършва по начин, определен от получателя и се съгласи с превозвача, в който са изброени параметрите на работа и технологията на използването на тези инструменти, подзаконовите и мерки на подвижния защита склад, контейнера за безопасност и железопътна линия от увреждане.
4.1. Изпращачът на презентация с превоза получава замразени стоки в товарителницата, в съответствие с правилата на запълване на транспортни документи в железопътния транспорт, в "Специален отчет и подател марка" зареждащо процента влага и предприетите мерки, за да го предпази от замръзване, като например: "Cargo е замразен", " третирани с калциев хлорид в колич.% "," Obmasleno в колич.%) "," да се премине в слоя стърготини. " В допълнение, изпращачът е длъжен в началото на законопроекта поставя печат "регентство".
Забележка в данните за фактура на влажността при зареждане пръст, глина, пясък, чакъл и евентуално чакъл.
4.2. Carrier отнема регентство товари без използването на превантивни мерки, включително във връзка с променящите се климатични условия, само ако изпращача писмено съгласие на получателя на рецепцията получава замразени стоки, транспортирани без използването на превантивни мерки.
В присъствието на изпращача писмено съгласие на получателя на рецепцията получава замразени стоки, транспортирани без използването на превантивни мерки в законопроекта полето "Специални отчети и марката подател" изпращачът се бележка: "Със съгласието на получателя - без превенцията."
4.4. В случай на пристигане на стоките в замразено състояние (без съгласието на получателя на рецепцията на стоките без използването на превантивни мерки) носител по искане на получателя, е акт с общо форма.
на правилата за доставка
получава замразени стоки
железопътен транспорт
Списък на транспортираните стоки в насипно състояние на получава замразени стоки
на правилата за доставка
получава замразени стоки
железопътен транспорт
Превантивни мерки за защита срещу замръзване масивни видове товари, превозвани в насипно състояние
1. Товари на цветната металургия
1.1. желязна руда
При транспортиране железни руди като профилактични средства, използвани негасена вар, сол, дървени стърготини, слама или сено и слама тръстика върне-агломериране.
Общата сол се добавя в количество от 0.75% от теглото на рудата доставят. За руди, ще агломерацията, използването на сол като профилактично средство не се допуска.
Без пластове всмукване товарни профилактични средства, но им постелки на пода на колата извършва:
промива бучки руда Vysokogorskogo, Goroblagodatsky, реологични и Lebyazhka руда минни групи;
Бакал трошен печения група руда мина;
Всички руда Златоуст Mining администрация;
сух агломерат охлажда всички мини;
раздробяване и пресяване руда мина Pervouralsky;
натрошени железни руди Goroblagodatsky магнитен група мои.
Всички руда може да се превозват без използването посочени в този раздел профилактични средства, предоставени преди тяхното замразяване или сушене.
1.2. руда пермангано
При транспортиране манган руда като профилактични средства, използвани сол, стърготини, слама слама и тръстика.
Lumpy манганова руда и манганова руда - пероксиди със съгласието на получателя транспортирани без използването на профилактика.
Манган руда се транспортира:
в местния трафик - без използването на профилактика;
в железопътния трафик - с легла и засмукване готварска сол или дървени стърготини при натоварване;
в смесен воден и железопътен съобщение за определяне на пътя Урал и Сибир - с легла и засмукване готварска сол или дървени стърготини по време на работа в пристанищата на железопътната линия.
1.3. хромит руда
Скрининг хромит размер руда частиците на или повече от 20 мм се извършва без използване на профилактика.
Пробиване хромит руда доставят на потребителите с изсмукване негасена вар в количество от 1 до 2% или натриев хлорид в количество от 0.75 до 1.0% от теглото на рудата доставят.
1.4. флуор препирам
Fluor препирам заминаващ от гара Borzja Transbaikalian жп транспортирани с легла и засмукване дървени стърготини или натриева сол.
1.5. гранулирана шлака
В мокро гранулиране на шлака трябва да се дехидратира преди пратката или promorazhivatsya.
Накратко транспорт в рамките на един ден оставя пратка гранулирана шлака влажност до 20%, при условие че те са освободени от влага в количество, което може да причини заледяване на спирачни части на автомобила.
2. товарите на цветната металургия
2.1. Концентрати на цветни руди
Концентрати на до 2% влага в закрити транспортирани без използването на профилактика.
Транспорт концентрати в специални метални контейнери, произведени без използването на профилактични средства, независимо от процента на съдържанието на влага на товарите.
Концентрати на влажност от 2% до 8, натоварени с легла на дървени стърготини пода вагони и влага от 8 до 12% се подлагат на всмукване двуетажно слоеста рязане на всеки слой на парчетата концентрат (блокове) измерване 70 х 80 cm и тегло от не повече от 250 кг.
Надлъжни и напречни жлебове слотове запълват отгоре изсъхне стърготини и уплътнени. В допълнение, суха дървени стърготини са починали в стените на автомобили в цялата височина на товарене.
Клинкер цинк влажност 12-14% и размер на частиците от 30-40 мм зарежда в вагони promorozhennaya форма.
Преди зареждане олово торти влажност 22 - 25% от вътрешната повърхност е облицована вагон прекарва филтърна тъкан и на пода на автомобила сух дървени стърготини се излива слой с дебелина 60 мм.
2.2. Медна руда и златоносен.
Пиритът сяра (обикновен и флотационен)
Руди и флюси влажност не повече от 2% се транспортират без използването на профилактика.
На високо водно съдържание медна руда и потоци преди натоварването трябва да се е замразен.
За да се предотврати замръзване на споменатите товар на пода на автомобила преди натоварване на пода на влака се излива сух слой на дървени стърготини с дебелина най-малко 60 мм.
По време на зареждане на медна руда всеки 300 - 400 mm височина изравняване натоварване руда произведени по пространство на вагона и след това се изсипва слой от стърготини най-малко 30 mm, и след това се руда натоварване равномерен слой.
Пирит сяра (обикновен и флотация) през студения сезон се доставя само със съгласието на получателя.
2.3. никелова руда
Когато доставят никелова руда Pechengsky растение като профилактично средство прилага сол размер на частиците до 1.1 mm. Преди да заредите на пода на влака се излива равномерно сол. Също така, преди да бъдат натоварени в сметища рудните изсипете сол и се разбърква вземете по време на зареждане на вагони. Общата консумация на сол по време на зареждане трябва да бъде 0.5% маса руда изпратена.
2.4. боксити
Когато външната температура на въздуха минус 15 ° С или по-ниска се произвежда чрез замразяване боксит perelopachivaniya (успиване механизми). Peremorozhennye части или парчета от боксит товари без сламена постеля на пода на коли профилактика.
3. Твърди минерални горива
3.1. Каменни и лигнитни въглища
Въглища транспорт Stone влажност на повече от 7% и кафявата влажност над 30% от товародателите са длъжни да вземат следните превантивни мерки:
смесване на сухи въглища с влажна;
предварителен замразяване на въглища;
всмукване въглища дървени стърготини.
Obmaslivanie трябва да се направи на следните стандарти:
при стайна температура до минус 15 ° С масло се добавя в количество от 1 масови% въглища изпратени.
при температури от -15 ° С до минус 20 ° С масло се добавя в количество от 1.5% от теглото на въглища доставят;
при температури под минус 20 ° С масло се добавя в количество от 2 масови% въглища изпратени.
Obmaslivanie направи тежък производството на петрол с помощта на специални кокс obmaslivayuschih инсталации.
При липса obmaslivayuschih растения или тяхното излизане от експлоатация държавни мокри жар могат да бъдат транспортирани с други профилактични средства, посочени в този параграф.
Обработка превенция течности - niogrinom Severin или в следния ред:
при стайна температура до -10 ° С и се обработва под стена колички превантивна течност в количество от 20 - 25 кг за chetyrehosnogo гондола и 30 - 35 кг за шест ос гондола на;
при температури от -10 ° С до -20 ° С и се третира вагон етаж стена и превантивно течност се въвежда в масата на въглища доставят в следните количества:
въглища съдържание на влага до 9% - 0.5 - 0.6% от теглото на въглища доставят;
въглища съдържание на влага над 9% - 0.8% от теглото на въглища доставят;
при температури под минус 20 ° C борави стените и пода на колата и превантивна течността се въвежда в транспортирани теглото на товара в следните суми:
въглища съдържание на влага до 9% - 0.8% от теглото на въглища доставят;
въглища съдържание на влага над 9% - 1% от теглото на въглища изпратени.
Добавка niogrina (Severin) в доставени масата на въглища във всички случаи не трябва да надвишава 1%.
При използване на превантивни течности niogrina Северин и трябва да бъдат изпълнени следните условия:
ако продължителността на транспортиране на въглища в рамките на не повече от два дни или niogrinom Северин обработват стените и пода на автомобила в зависимост от елемента;
профилактично течност впръскващи средства се прилагат на пода и стените на вагони и равномерно въвеждат в потока (теглото) на въглища, когато се зарежда в автомобили железопътни;
niogrin Severin и има достатъчно ниска температура на заставане, така че тяхното приложение на аерозолната дюза и вътрешната повърхност на въглища мотриси се извършва без нагряване;
niogrin въглища прилага срещу замръзване при околни температури до минус 25 ° С, Severin - при температури под минус 25 ° С
Добавянето на сух въглища за мокро всмукване произведен от наслояване, където един слой от суши въглища се излива на пода на автомобила и двата слоя - височината на натоварване.
Изливане wet стърготини въглища, произведени в три слоя. Първият слой с дебелина стърготини от 30 - 40 mm се запълва през вагони етаж; втори и трети слоеве с дебелина от 20 - 30 mm всеки запълват по повърхността на въглищата след натоварване, съответно 1/3 и 2/3 от шейната. Транспорт на утайки в студения сезон е разрешено само под формата на promorozhennaya.
3.2. горими шисти
Горими шисти кораби в promorozhennaya форма или пластове всмукване натоварване дървени стърготини, слама, плява, или тръстика, торф глоби.
4. Инертни строителни материали
4.1. Пясък. Чакъл. Дребен. баласт
Пясък строителен, корнизи и силициев диоксид, както и чакъл, трошен камък баласт, и през студения сезон трябва да бъдат изпратени от горната, сешоар слоеве кариера. Когато като неспособност на превоза и пясък при висока влажност, обикновено трябва да се зареди след замразяване в условията на замръзване устойчиви. За тази цел по време на екстракция и обогатяване трябва да осигури множество успиване (лопата) или разделяне около специално мястото на натоварване път за целите на замразяване пясък товарни вагони в отделни парчета.
Не се допуска по време на студения сезон, за да заредите пясък в вагони на слоеве от депозити, настъпили под нивото на подземните води.
4.2. Клей. мазилка камък
Лесно и огнеупорна глина и натрошен камък мазилка се зарежда в promorozhennaya или изсушена форма. Каолинова глина се транспортира в сухо състояние под формата на торти, получени от съоръжението за сушене. При липса на сушене каолинова глина агрегати трябва да бъдат транспортирани в promorozhennaya състояние под формата на парчета с легла и засмукване между парчета сух каолин.
5. Други регентство товари
Взима замразени стоки, изброени в приложение 1 към Регламент трафик ще бъде замразени стоки в железопътния транспорт, който в настоящата заявка, не са посочени профилактика (напр концентрира вермикулит, брашно, варовик, доломит, сгурия пирит) може да бъде предотвратено от замръзване чрез замразяване, смесване на влагата продукт със сух или по други начини, както е договорено между изпращача и получателя.
× забравяйте!
Всички печалби от сайта на проекта е да се разработи, плати доставчик на хостинг услуги, седмични осъвременявания на базата данни за изрезки от, както се предлагат подобрени услуги и портални услуги.
Изтегляне на "Правилника за превоз на товари с железопътен транспорт регентство" и да направи свой собствен малък принос за развитието на сайта!
Свързани статии