В Москва, в продължение на няколко години е активна програма за разрушаване на гаражи. С риск като малка "черупка", и капитално строителство гараж, които гражданите да използват за своите нужди. Градската управа разработена специална схема за борба с легални и нелегални сгради домакинства: В идеалния случай, всички гаражи трябва да изчезнат от столицата. Тяхното място в края на краищата да изместят специални паркоместа и гараж. Проектите, включени няколко нива на гаража кооперации като алтернатива започнаха да се появяват дори преди 5 години, но не са получили специална популярност: твърде скъпо. Затова, въпреки че градът и гражданите преминават през период на преход: разрушаването вече е в разгара си и алтернативни решения може да не работят.

В Москва, в продължение на няколко години е активна програма за разрушаване на гаражи. С риск като малка "черупка", и капитално строителство гараж, които гражданите да използват за своите нужди. Градската управа разработена специална схема за борба с легални и нелегални сгради домакинства: В идеалния случай, всички гаражи трябва да изчезнат от столицата. Тяхното място в края на краищата да изместят специални паркоместа и гараж. Проектите, включени няколко нива на гаража кооперации като алтернатива започнаха да се появяват дори преди 5 години, но не са получили специална популярност: твърде скъпо. Затова, въпреки че градът и гражданите преминават през период на преход: разрушаването вече е в разгара си и алтернативни решения може да не работят.

риск зона: да бъдат разрушени гаражи

• Сгради, които стоят на пътя на нови градски магистрали

Техните собственици взеха първия удар и изостриха проблема. На теория, градските власти се опитват да преговарят "по взаимно съгласие": да се предостави адекватна компенсация на автомобилистите или нови паркоместа. На практика се оказва, не винаги.

Собствениците на тези сгради не трябва да разчитат на лоялността на служители. Освен това местният съвет все още може да изложи на гражданите за отчитане на работата на строителите и булдозер. За незаконни гаражи всички са временни структури - "Шел" и "кутийки", които са използвали хората от незапомнени времена. Обикновено шофьорите са получили земя за краткосрочни договори за наем и не са в ръцете на регистрирани собственост.

Предотвратяване на разрушаването на "неформална" гараж в действителност е почти невъзможно, в най-добрия, общинското ръководство ще вземе частна собственост собственици (гуми, инструменти и др.). Московски съдилища изхождат от факта, че в гаража - това е незаконно строителство.

• Гаражи и собственици на който завършва срока на договора за наем на земя

Повечето гаражи и паркоместа принадлежат на граждани на заем. Обикновено такива договори се сключват за период от няколко години. Независимо че споразумението не спира, гаража не ще докосне, и след това просто не поднови договора за наем.

• Напълно "законни" гаражи

Дори и при наличие на всички документи за собственост за земята и сградата, рано или късно няма да спаси гаража от разрушаване. Правото на собственост ще позволи на собственика да се спечели време и да се избегне "спонтанно" унищожаване на имущество. В допълнение, той ще има право да предяви иск за обезщетение за пазарната стойност на обекта.

Обезщетение за разрушаването на гаража

Апартаменти за продажба

Уверенията на длъжностни лица, размера на обезщетението трябва да бъдат на пазара: ние говорим за стотици хиляди рубли. ценови диапазон може да бъде от 100 хиляди до 1 милион рубли, а това зависи от местоположението, комунални услуги, техническото състояние на гаража и материалът, от който е направен. На теория, тези пари биха могли да изкупи московчани паркоместа в един от паркингите многоетажните на проекта "Народна гараж", където цените започват от 350 000. Рубли.

Преди няколко години, градската управа, предлагани на автомобилистите бартер: място за място. За разрушаването на гаража разпределят земя в паркинга. Но сега, че схемата решили да се откажат изцяло: да се изгради и да споделят нови гаражи твърде скъпо. Така градът просто ще издаде паричните автомобилистите и паркинг проблем, те ще трябва да решат за себе си.

Най-недоволни московчани

• В действителност, обезщетението, които предлагат власт, а не на пазара

Оценка на общинските власти и независими експерти може да се различава в половината, а не в полза на гражданите, разбира се.

• Разрушаване на гаражи все още не решава проблема с паркинг

Напротив, често сред автомобилистите отнеме обичайното място за паркиране, но не предлага нищо в замяна. "Народна Гараж" - подредени вътрешен паркинг, която започна да се изгради на мястото на конвенционалните паркинг твърде скъпо за повечето граждани. И достатъчен брой паркоместа на разположение още на картата на Москва.

• Спонтанно унищожаване на частна собственост

В идеалния случай, префектура изготвя списъци на собствениците на гаражи, на базата на правни документи. Тези документи се изпращат на клиента състояние (изпълнителен орган). По-нататък се извършва независима оценка на стойността на разрушените обекти. Плащането се прехвърлят по сметката на собственика на гаража след подписване от страните на освобождаването на гаража, за да бъдат разрушени.

Апартаменти в нови сгради

На практика московците не са уморени да се оплакват в интернет, пишете на градските власти и отидете на митинги. Според множество свидетелства автомобилистите, гаражи събарянето появят схема грабежи: те консумират през нощта или в почивните дни, когато хората са извън града. В този случай собствениците не дават законно основание за разрушаване и прозрачна възможност да получат обезщетение.

Дария Сергеева, кореспондент GdeEtotDom.RU