Long мода за ремонт и за привеждане на фарове главата светлина в съответния щат. Или, което не е тайна, че един от най-близките на рани и порове второ поколение RX е нарушение на евентуално уплътнителни шайби, които следва в замъгляване и помътняване на фаровете. Този проблем и не мине, и ми железен кон, левия фар зима след почистване периодично замъгли и отражатели се да потъмнеят и външните светлини на всеки сезон, покрита с "сребро" (облачни петна, малки пукнатини), причинени от излагане на UVB, прах и мръсотия.
За тези, които мига AFS сензор се дължи на факта, че тя завършва, а като на снимката (1), че не работи - в моя пример, извадете сензора за 2 задни като цяло, наляво сензор постави на десния прикачения файл, лявата сензора е отговорен за пнеума (както вече не) заглуши добре zagermetezirovav и прилепва пластмасови яки в тялото. сензори са етикетирани но взаимозаменяеми. датчик струва 6-7 рубли. пренареждане - 15 минути деловитост. Използвайте.
Карах до бензиностанцията до смяна на маслото в същото време иска да изглежда hodovka. Всичко беше наред, докато не достигна на гърба, и така servismeny осъден всичките четири задно напречно сцепление. Преди да си купите кола Знам, че е възпалено порове, но не мисля така. Последният път, когато ги променили преди една година или 20000 километра, сложи две договор, 2 китайски. Това не трая дълго. За съжаление. Silent мисъл заменят плаващ, така че се износват бързо, обикновено. Реших да започна да се провери кой може да направи това, като цяло, пише, че с конвенционалната тяга Silent счупена на половина в студа, което със сигурност не е опция.
Добър ден - за газ - да, като в описанието се използва е боядисан всичко. Да, пропан - АГУ-евтино. В момента работата отива на 400 km около 700 рубли плюс при смяна на маслото, смяна на филтър - Задължително (веднъж изпусна от забравяне, невежество. - толкова "стъкло" пълен chvynaya лъжица черен прах) и бензил и газ начин тягата е един и същ, газ дори по-плавно движение незаконно, след закупуването на "газирани" - вече и като редовен преследване на официалната регистрация на оборудването, чух полицаите улавят дори и бензиностанции.
Накрая намери причината за изтичане на масло от времето случай покритие. Написах, че след закупуване на колата му се променя с печати, ролки. Strap печати и нареди на оригинала, Койо ролки (Япония), всички части закупени основните гари, по времето, когато тя не се занимава с търсене на резервни части. Само колана с мен пое 3200r, запечатва 350 и т.н. Така че това е за изтичане на масло. Отворен капак за тайминга случай при мен, но в другите станции. Оказа изцеден жлеза не може да си спомни дали коляновия вал дали разпределителен вал, се оказа, че не е оригинала, неочаквано.
Масло в гора променило към стъпка нагоре. Колелото се завъртя по-свободно. Купиха 5 катран за 355ml. 1 остава в горната част нагоре. Така че, пишете на предните колела. Изпомпва от резервоара, отработеното масло. Демонтирайте го и чисти въглеродни депозити. Обратната линия за да се свържете разклонителя zagotovdennomu маркуч Отивате в празен контейнер. Свържете резервоара до маркуча за подаване и се изсипва чиста помия в резервоара. Завъртете волана и гледане на нивото. Така че не трябва да излизат до чисто масло с връщането. В края ще трябва да стартирате двигателя и помпата. Връща към сцената на маркуча за връщане.
Свързани статии