Собствениците на стари "Волга" или "Победа", които са все още напълно в нашите села, има твърдото убеждение, че те притежават ценни изключителен, за които можете да получите добри пари. Вярно ли е това? - подкован кореспондент AgroPravda.com.

По пътя, разбрахме колко години колата е наистина ценно и колко може да струва не повече от ГАЗ-21.

Първият мит: ретро винаги има цена

Понякога изглежда, че сайтове, които продават автомобили дават грешка в цената. Така че това е висока. Нещо повече, не само на ретро, ​​но и на обикновените съветски и вносни, не толкова стари и употребявани автомобили.

Стотици хиляди (в долари) цени за зимата и "Чайка" все още е възможно по някакъв начин да се обясни тяхното последващо търговско използване за сватбени шествия. Но защо толкова скъпо стара "Волга", "московчани" и "Победа"?

Започнете проверка - много нови части, а дори и от други марки. А на въпроса: защо такива баснословни цени? - обикновено се отговори, че при толкова много тази кола има да им струва. Каква разлика в някой много струва!

Глеб Рачко също така смята, че пазарът просто като Съветския машината прегрява и Русия. Те са преведени на няколко пъти.

Мит втори: търсенето превиши предлагането

На ретро автомобили Министерството на отбраната. Ето защо - луд търсенето и съответните цени. Меко казано, днес това не е така.

Въпреки това, на световния пазар колекционерски автомобили от руските обрати с основния лихвен процент на централната банка или скоростта на рублата - нито горещ, нито студен. Но можем ли най-накрая се отърва от седемцифрени числа на таговете на цените на "Волга" или зимата кабина? Време е да има.

Но тук са необходими изменения. Статистиката отразяват всички сделки, операции с автомобили по-стари от 1970 г., дори и когато те са закупуване на съседа, за да ги носят картофи. реална пазарна стойност на oldtimers The чрез нашите оценки, през последната година едва ли е в размер на няколко десетки сделки. Всичко останало, това е - "фермата" за малко пари.

По-рано през всеки окръжен град е 2-3 реставрация. Те направиха 1-2 коли в рамките на 2-3 години. По принцип, на коляното. възстановяване на живо не го правим. Имаше само един такъв завод в Краматорск. Какво е сега - не е ясно.

Мит трети: скай-високи цени

На автомобили често в Съветския "рядкост" (често - в несигурно състояние), с молба за повече от Rolls-Royce на една и съща възраст от чуждестранни сайтове.

Според г-н Позняк, че са налице обективни и субективни причини. Собствениците на съветски автомобили в Украйна не могат да достигнат стойността на техния "Чайка", "Волга", "Victory" и "московчани". Но който иска - че толкова много правила. Много субективна преценка. Понякога изглежда, че някой с махмурлук, погрешно пише в цената на допълнително нула. Обективно - резервни части за старата "Волга" и "москвич", направени в Русия и са много скъпи.

Мит четвърти: машинно-известните хора на

Това се случи, и това се потвърждава от нашите уважавани експерти, история машина може още веднъж да струва два пъти по-високо от нормалното. Ето защо, сред колекционерите, дори и да има най-известните "pridumyvateli легенди". Какво да направите, ако искате да се продават по-скъпо.

При изготвянето на този материал, попаднахме на една уникална оферта на "Волга" ГАЗ-21, който е принадлежал на семейството на Лисенко. Ако той е имал предвид известния украински композитор Микола Лисенко, той умира през 1912 г., когато около 21 минути "Волга" все още не е чул.

Мит пети: Тайното събиране на олигарсите

Съзнанието на много (и не само колекционери на ретро автомобили) от време на време вълнуват новината за констатациите във Франция, Португалия и други страни. Цели гаражи, навеси, хамбари, навеси и т.н. ретро автомобили намират в джунглата, в провинцията. Може би има щастие в Украйна?

Според Дмитрий Позняк, такива находки не са възможни. Има констатации на отделните машини. Но колекции - не. Нашите хора не са имали достатъчно пари, за да събере колекция на автомобила. Още повече, че - в тайна. Така нареченият гараж Янукович и събирането Landyka били отворени само за обикновените хора. Експерти колектори знаят за тях. Поради това, появата на някакъв изоставен събирането имаме не е възможно. За съжаление.

Фактът, че не го правим и не могат да бъдат сигурни, тези изоставени колекции и есетра. Но намирането на чифт три редки автомобили са доста възможно.

Това може да бъде оценена

"Москвич" 412, като броят 17, които са участвали в митинга.

Бързите коли Хади институт, които са били издадени в един екземпляр.

Лесно е да се случайно да забогатеят

Спомнете си продава или да намерят нови или употребявани / има техника, можете в нашата секция "техники Продажби".