ПредишенСледващото

Заместващите синтетични полу-синтетични на двигателя на превозното средство
Всеки начинаещ шофьор в даден момент се чудех за това, какво масло да изберете за вашия автомобил на двигателя. Всъщност, всичко е много лесно, просто се обърнете към книгата на услуги и да получите необходимата информация. Е, ако сте планирали да замени синтетични материали в полу-синтетика, там наистина нищо лошо в това. Смяна на маслото ще се проведе за Вашия автомобил безопасно.

При липса на родния техническа документация, защото колата може да бъде б / г, тя ще трябва да похарчите малко повече време, тъй като трябва или да се свържете с оторизиран дилър на марката, който принадлежи към превозното средство или повдигане на специализирана литература.

Да не забравяме и за факта, че маслото на двигателя не е създаден за някои модели автомобили, за двигатели, монтирани върху тях. Важно е да се обърне внимание на маслото маркировка, която е стандартизирана и се използва от всички производители.

А добре позната марка, разбира се, ще бъде допълнителна гаранция за качество, обаче, и има такова масло ще бъде по-скъпо. Купете масло е по-добре в специализирани пунктове за продажба, е в известен смисъл е гаранция срещу закупуване на фалшификати.

Минавайки колата в ръцете на услугата трябва да се следи марка наля масло и настояват, че работата става само с моторно масло, което е показано от производителя. В крайна сметка, ако използвате масло с нисък вискозитет от предписаното, двигателят може да бъде сериозно засегната, а след това пренебрежение или спестявания ще доведат до сериозни ремонти на двигатели. Синтетични или полу-синтетични?

Може ли да се смесват синтетични и полу-синтетика?

Какво да се помни, е, че качествените параметри на синтетика все още по-високи, така че пълнителят в полу-синтетика синтетика са най-добрите, за да се намали разликата до следващата смяна на масло.

Ако трябва да ръководи или обратен преход от синтетичен към синтетично моторно масло, е необходимо да се помни, някои правила:

• Тези видове масла са съвместими един с друг и с лубриканти, получени чрез хидрокрекинг;

• Абсолютно безопасно да се смесват с полу-синтетични РП - поли алфа олефин синтетични масла;

• Синтетичен полиестер, силикон, гликол база може да се заменя с точка и синтетика, въпреки че допустимостта и, не по-малко важно е, че възможността за такъв преход, това е най-добре да се консултирате с официален представител на дадена марка автомобил.

Маслата са важни добавки, защото те благодарение на балансиран набор необходимите параметри. Всеки производител със собствен пакет добавки, защото, отново, можете спокойно да се смесват масло от различни видове от същия производител.

Поради същите при смяна на маслото, защото дори и след изтичането на системата е от 5% до 10% от стария продукт, е желателно да се движат продукт на една и съща марка, макар и с малко по-различни параметри в рамките на горепосочените допустимите отклонения, отколкото на масло сходни характеристики, но от друг производител.

интервали Смяна на маслото

Най-често срещаният отговор с опит - на всеки десет хиляди километра от смяна на маслото трябва да се случат, но ако в някои случаи такава препоръка и вярно, някои производители на автомобили за своите продукти препоръчват набор от това, което може да се намери в инструкциите за работа без никакви проблеми. При замяна на полу-синтетика синтетика, за да изпълни всичко по същия начин на изискванията за пробег, като нормална смяна на масло.

Почистващите свойства на маслото, определено от TBN - база брой, характеризира живота на работата си. Това е този брой показва нивото на концентрация на алкален в добавки масло, които са предназначени да реагира с киселина, генерирана по време на работа на двигателя, което води до корозия на метални мотор.

Поради постепенното поколение, TBN индекс постепенно намалява, поради устойчивостта на масло окислителни процеси, протичащи във вътрешността на двигателя и капки. Масло, което е загубил повече от 50% от номиналната алкалността се смята за изчерпан техните ресурси и се нуждаят от подмяна.

В някои случаи, интервалът замяна трябва да се намали, причината за това може да е в рамките на обичайната работа на двигателя, интензивни условия на работа: при високи натоварвания, след продължителна употреба в режим на пика, при чести кратки разстояния, при липсата на редовна употреба на колата.

Какво друго трябва да се обърне внимание?

Моторно масло Balance гарантирано неговия индивидуален пакет от добавки, смесване с добавки, които убиват най-много от оригиналните характеристики, както и желанието да се спестят пари или да получите уау ефект може да доведе само до нежелани последици и изход на работа на двигателя състояние.

Споделете информацията с приятели:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!