Може би някой и да знаят и никога няма да разберем!
По време на конференция, организирана от правителството на Москва е преминал изложба на превозни средства с хибридни електроцентрали. Такива машини обикновено са снабдени с два мотора - двигателят с вътрешно горене и електрически. Двигателят с вътрешно горене се използва за зареждане на батерии и за "стабилно униформа" движение, т.е. шофиране по магистрала предградията или в града при липсата на задръствания.
Представено своите продукти, чуждестранните производители вече произвеждат материални време такива коли - "Хонда", "Тойота", "Фолксваген". В близост можете да видите и вътрешен хибрид "Нива" и belobolgarsky "тролей".
Въпреки това, за разлика от чуждестранни автомобили, които, макар и малки серии, но все още се произвежда в завода на "Нива" съществува в един-единствен екземпляр. Тя е създадена от експерти на Министерството на автомобилните превози на Московския държавен университет кръстен Agroengineering. VPGoryachkin. Вместо това на редовната 58-кВт двигател под капака на хибриден компактен двуцилиндров се намира на 24 киловата мотор от "Ока". А мотор седалка зададете 25 кВт и власт - три суперкондензатор с обща такса от 420 кДж.
Двигателят с вътрешно горене задвижва предните колела и мотора - отзад. Започва и ускорява колата на електрическия двигател, а след това отива на бензин. Захранване по това време се презареждат от електрически генератор.
Защото силата на всеки един от моторите е по-малко от 2 пъти нормално, скоростта на превозното средство с опит не по-голяма от 80 км / ч. Въпреки това, за движение в градски като разработчиците смятат, че това е напълно достатъчно, а разходът на гориво е намален до 6-7 литра на 100 километра.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
каквото и да пише: пътувания на своя хибрид - Имам нужда от вашата бензин)
глупав дяволите, и като физика ... когато разбрах, че голяма плъзгачи по-лесно да прокара теглото на машината и потребление ще бъде по-малко)
Комплектът двигател на газовата турбина, ефективността ще бъде по-висока. Generator и задвижване на четирите колела мотор.
Е, тези джанти контролират логика.
РСР и лайна, в челен във водата! писар и контролери! и беден навигатор ... lepotko ръка, лопата, жак. yyyyyyy
Offroad каране в много машини за леене с електронен блок за управление - и нищо не се случва, за да ги ...
важното е правилната подготовка.
Аз не виждам пречки за реализирането на по-горе описаната схема.
РСР и почти всички от тях са пренаредени на тавана
Е, това е опция :)
най-важното е захранващият блок с висока ефективност
Вече под един метър "прах" от сняг тъжно ...
кола с по-тежко тяло не може да бъде намерен?
кола с по-тежко тяло не може да бъде намерен?
Може би това беше тогава и взе :)
Какво ужас ...
В "нашата" винаги е бил с чувство за хумор ...
И така, какво да правя!
Е, по дяволите, нали? Вие натиснете върху маратонката, и област на bezdoru само люлка база, кондензаторите се заустват в 30 секунди и вие сте оставени сами с "24 киловата двигателя от" Ока "." Аха! Седим и презареждане.
Студента пише дисертация, студенти пишат дипломи - това е цялата работа. Практически - не.
Е, по дяволите, нали? Вие натиснете върху маратонката, и област на bezdoru само люлка база, кондензаторите се заустват в 30 секунди и вие сте оставени сами с "24 киловата двигателя от" Ока "." Аха! Седим и презареждане.
Студента пише дисертация, студенти пишат дипломи - това е цялата работа. Практически - не.
Е, по дяволите, нали? Вие натиснете върху маратонката, и област на bezdoru само люлка база, кондензаторите се заустват в 30 секунди и вие сте оставени сами с "24 киловата двигателя от" Ока "." Аха! Седим и презареждане.
Студента пише дисертация, студенти пишат дипломи - това е цялата работа. Практически - не.
Е, аз мисля, че те взеха царевична нива не защото са искали да го vnedorozhnik.A защото в областта е по-лесно да се съчетаят два отделни двигателя
широк качулка, да. Само практика показва, че в хибриди, тъй като те са - без каквато и смисъл. Ефективност ефимерна, но когато става въпрос за началото на 3 години, за да смените батерията - тя е по-лесно да си купи нова кола
Володя, това е направо "с език отстранени" - не знам как трябва да се вземе предвид разходите печалбата на повече от един ден напред.
Сега се чудя как те се държат по SUPIRKANDYNSATORY тридесет градуса студ?
A = XS) Спомняйки си за Джаул и да падне с температурната устойчивост, можем да предположим, че в студена superkandynsator giperkandynsator на превръща в заряда, пробива се сгъва пространството и времето и се отстранява някъде в съзвездието Персей
По дяволите! Them добре, тези, които живеят в съзвездието Персей =)))
Е, по дяволите, нали? Вие натиснете върху маратонката, и област на bezdoru само люлка база, кондензаторите се заустват в 30 секунди и вие сте оставени сами с "24 киловата двигателя от" Ока "." Аха! Седим и презареждане.
Студента пише дисертация, студенти пишат дипломи - това е цялата работа. Практически - не.
Както всички добри неща, които са били погребани в България! (
дори не продават ee.s място, за да го надмине! и потопа от боклуци!
Както всички добри неща, които са били погребани в България! (
на ум да донесе и нормално! Само от финанси нашето време ще струва добре!
+100500 - Губите пропускливостта полета, но за да си купи кола с неудобна пътници за разтоварване и на разхода на гориво, както в класиката.
и по принцип - какъв е смисълът на колективно и да преоткрие това, което вече е било друго в масово производство. какъв начин - да се направи * * като някой. Има хиляди оригинален дизайн, които ще останат на хартия. И всичко това заради тези изобретения, направени от студенти-момчета, не HrapEssorom Сидоров ...
Тя е само на курсовата работа е вероятно)
Тя е създадена от експерти на Министерството на автомобилните превози на Московския държавен университет кръстен Agroengineering. VPGoryachkin. А името на един вид -!)
Мога да се научат! При проявен интерес
Пълна версия
Свързани статии