Инструкции за употреба

Противно на общоприетото схващане, използването на климатика в Renault Megane не е толкова просто, колкото може да изглежда на пръв поглед. За да бъдем по-точни, трябва да знаете някои от функциите на съвместното използване на режима на рециркулация, активен климатизация и отопление в кола с бензинов двигател и дизелов двигател, в зависимост от температурата на борда и начина на работа.

Но за да се разбере какво начини на контрол на климата са оптимални, ние се даде кратко екскурзия в ергономията и мястото на монтажа на клавишите за управление. Тя се състои от три панела и един от дисплея на индикатор, който показва температурата на изложен, експлоатацията и няколко други важни показатели.

В ляво е панел, състоящ се от четири ключа. Този, който е останал от всичко и съдържа в себе си икона със затворен кръг и няколко стрели - този режим рециркулация бутон.

След като се активира, релейната екипа на чист въздух веднага престава да се вливат в интериора, както и всички проветряване клапан се припокриват. В автоматичен режим, при температура над 20 градуса клапи се затварят автоматично, за по-ефективно охлаждане.

От дясната страна има бутон за активиране на климатика. Независимо от наличието в ръчен или автоматичен режим за поддържане на температурата на ключ за активация на екипа на реле започва компресора на климатичната система, hladreagent започва да действа от система от тръби, разположени в отделението за двигателя и охлаждане на входящия въздух на улицата.

В горната част на предното стъкло духа бутон Меган. Тук, системата за контрол на климата ще работи в един от двата режима, в зависимост от реакцията на датчика и релето. Ако температурата на борда надвишава 5 градуса, дюзата ще бъдат насочени към предното стъкло и автоматично настройване температура. За да се противодейства ефективно на заскрежаването ще се включи климатика. Когато скрежът в климатика няма да работи и ще започне да духа топъл въздух не дренирани. Бутонът дъно активира електрическо отопление намотка на задното стъкло Megane.

Право дистанционно управление климат позволява ръчно да се регулира посоката и силата на въздушния чистката. Ключове разположени вертикално променят посоката на въздушния поток. С натискане на върха, цялата свеж въздух ще се насочи по-горните дефлектори Megane, намиращ се в централната конзола. Когато се активира, въздухът ще се вливат в долната част на крака на един бутон.

Втора двойка ключове, разположени отляво и отдясно, с помощта на релета контролирани скорост на вентилатора Меган. Ляв клавиш намалява скоростта, с една стъпка, когато дясната ръка е в състояние да го увеличи.

Когато климатикът работи напълно изключите вентилатора не работи. Това е така, защото това е необходимо за постоянно охлаждане Megane компресор.

Централната конзола в Megane се активира с помощта на голям бутон с автоматично надпис. По този начин, контрол на климата отнема пълното прилагане регулиране скоростта на вентилатора, посоката на въздушния поток, климатикът и рециклиране на режим на активиране. Ние можем да се настрои само желаната температура на въздуха в кабината, която се регулира с постоянна стъпка. В този случай на дисплея ще се покаже при условие, температура, скорост на вентилатора, климатик активност и режим на рециркулация.

Ние определяме проблема сами

Собствениците на Renault Megane е добре известно, че климатичната система не успее, не е толкова рядко, колкото бихме искали. И без значение колко често казва, че вина лош дизайн климатична система, често повреди са причинени от самите собственици.

Защо се случва това? На първо място, поради неспазване на система за основните условия на работа Megane климатик.

Например, включването на грешката на климатик в студено време или с цел бързо изсушаване на вътрешната повърхност на предното стъкло, не само няма да донесе желания ефект. Първо затвърди реагент ще премине по цялата тръба и радиатор и да ги боли, а след това достига до самия компресор и ще навреди на неговата и без това крехкото механизъм.

Втората причина - забравяне или непознаване на водачите. Много добре известно, че агентът, който циркулира в системата, и носи върху себе си значително претоварване на температура и налягане, рано или късно губи своите свойства и трябва да се смени. В тази връзка, за стартиране, спиране в пълния хладен въздух се губи и ефективността на климатика. Това е особено вярно с дизелов двигател Renault Megane инсталиран, защото в този случай двигателят работи при по-ниски обороти и по-бързо ще стане безполезен и компресор реле система.

По този начин, фреон постепенно престава да се охлади напълно. В крайна сметка, на компресора прегрява, тя забранява на релето и след това изискват скъпи интервенции и основен ремонт.

Ако Renault Megane климатик още спря да работи, има някои основни характеристики, чрез които човек може да се определи точно каква част от системата не е и мястото, където искате да започне самопроверка. На първо място, трябва да активирате режима на охлаждане.

Ако релето е годно за експлоатация, ще чуете щракване, идващи от под капака. Ако не чуете щракване, е вероятно, че разгражда една от релета, които реагират на натискане на бутон или команда сензор температура и влажност, разположен в кабината.

След това трябва да доведе до ухото си, за Renault Megane и контрол на климата на няколко пъти, за да активирате и деактивирате режима за говорител. В този случай, се дължи на релето трябва след това се появяват и изчезват лека вибрация и характерен звук, което показва, че компресорът се. Ако това не се случи, то е вероятно, че е имало изтичане на фреон, и в крайна сметка мотор събори и изгарят.

Един добър начин да се определи това е вярно или не - гледам под капака и внимателно инспектира климатична система Megane радиатор и тръби, през които реагента потоци от компресора в салона. Входно тръба трябва да бъде горещо, а изход - леда. Ако те поддържат температура им, фреона в тръбите е вероятно вече е там. Масло капе и характерни петна по стените също ще бъдат теч.

Кондициониране монтиран на Рено Меган, позволява оптимално температурата на вътрешното пространство и намаляване на влажността на въздуха в мокро време. Ако следвате основните правила и препоръки, климатикът ще издържи дълго време и не изисква скъпа и трудна е за ремонт.