Вчера е имало такъв дефект.
Завъртете ключа за запалване - с едно щракване на релето някъде под торпедото - загасят всички светлини и загубил електричество.
Свалете клемите на акумулатора - свържете обратно - се появи на електроенергия (духаше фурна, от своя страна работи) - завъртете ключа за запалване - отново и една мишка загубил електричество.
I проверява батерията - напрежение 12,7 V
Беше на посещение в един приятел, той даде да се тества с друга батерия (резервна той имаше). Свържа напрежение 12,8 V. - до ключ - започнете. Безопасно закара до къщата.
Тази сутрин (време да ходи на работа) на една и съща батерия. Аз завъртете ключа - един клик разстояние и електричество.
Измъкнах се на терминала - свържете обратно - до ключ - започнете. Аз се захващаме за работа. Сега мисля: "Какво да направите Къде да започнем да разбираме?". Изглежда, че не е батерията, защото дори и през зимата при напрежение от 12,0 V и усукани растение. Стартерът е бил прострелян и тествани тази пролет.
Налице е предположението, от коя страна да започне търсенето на решения?
Върнете се в началото
Аз имам подобен проблем беше сутринта гледам за някои няма проблеми, кънки на собствения си бизнес, се върне у дома встрани от утъпкания път и се прибера вкъщи веднага какво този случай е необходимо да се разреши отпуск, релета кликнали отново и всичко излезе, подови машини демонтирани, мислех, че това, което аларми и където някои изгори предпазителите! Имах електротехник приятел vyzvanivat и всичко, което беше на + Клем където тел гайка завинтва просто няма контакт е на 5 минути от даден файл и готово той е работил четири часа бърникането! :)
1G 2Y вместо това, тя остава само да прикачите крилата!
Върнете се в началото
Имам два болта с ядки. И двамата се центрофугират (файл не е включена), преместване, отново стегна / дръпна - няма резултат. Опитвам се отново с файл и шкурка. Да видим какво е това, което.
Върнете се в началото
Взех шкурка, даден файл. Почиствам контактите. Внесено като нормално.
Но сега друг проблем - светлините след инсталацията на двигателя няма да излязат.
Т.е. не всички. Индикатор за налягането на маслото, ръчна спирачка и двигателят излиза - останалите са изключени.
Очевидно тънък проводник към черния смърт. Ще потърся терминал тип "О" на замяна веднага, така че да не се покачва.
Точно така! Тънък тел в плюс разбити от терминалите. Аз на мястото на терминалите. Сега всичко работи.
Върнете се в началото
Имах подобен проблем се starter.Razobral и включен ротор лагер rozvalilsya на, t.e.rotor стартер взе носещите се промени и забравих за проблема.
Върнете се в началото
Вчера nesmog zapravki.Povorachivayu оставите ключа в запалването, стартера и всички sscholkaet gasnet.Prichinoy обърна окисление на контакта между отрицателния полюс на акумулаторите и масовия проводник
Върнете се в началото
Както винаги, контактни проблеми там, където имате нужда от него и не могат да намерят, когато не е необходимо винаги да излизат.
Добавен след 5 минути 10 секунди:
Проверете запалването на изгорели контакти! Беше около инсталирането на допълнителен реле в стартер веригата. В момента се имплантира Pribluda това работи добре.
Върнете се в началото
момчета симптоми отдавна са, но очевидно твърде мързеливи, за майка принудени да отбележи при всичко това за неопределено време, но сега всичко се е влошило
като цяло, проблемът е, както следва. когато ключът е завъртян, нещо щракне, стартерът не се усуква. можете да опитате дълго, може би вземете. Баща не започне днес, аз все още не сте превъртели колянов вал ролка. проблемът е стартера? прибиращо? Обяснете какво и как.
Върнете се в началото
Или токове или батерия!
1G 2Y вместо това, тя остава само да прикачите крилата!
Върнете се в началото
елиминиран на батерията. Какво ченгета? Възможно е да има повече, и как се лекува?
Върнете се в началото
На стартера трябва прибиращо устройство, където контактите ги призовал ченгета! Ако разглобявате стартера той ще разбере всичко, те просто трябва да се смени! :) Е, това е една от версиите!
1G 2Y вместо това, тя остава само да прикачите крилата!