Смяна на спирачната течност се изпомпва съединителя и спирачките

Когато колата е купил преди 4 години, така че течността спирачка и menyal.Nachitavshis за това как TJ набира влага и започне да кипи реши да промени при по-ниски температури. Най-малко за този момент, тя трябваше да е 2 пъти вече се променили, но по-добре късно, отколкото никога.
Купиха 1.5 литра спирачна течност със запетая DOT 4 за 140K като в части за Leszczynski освен нея и български на 40tyr на литър не е нищо друго.

И мисля, че изборът е огромен.
Спирачки изпомпват старомоден начин. Едно със сигурност може да се изпомпва и хидравличен блок, но листа е писано да го помпа, ако той забелязва отклонение на спирачния педал. Харесва ми работи добре :).
Процесът е прост:
Изваждане на стария резервоара течност и запълване на максималния новото.
След това, от дясната помпата на задните колела посредством (един човек натисне педала на спирачката, екипът другия отбор отваря дюзата и другия отбор, когато педалът е почти нещо от пода - затваря контакта). Помпено 200ml затяга монтаж. Отново долива с нова течност в резервоара е на максимум.
Повторете процедурата с левия задната част. след това предна лява и дясна предна довършителни колело. Не забравяйте да се следи нивото и добавяне на течности.
Интересно е, че задните колела чрез монтиране на ключ 10 на монтажа и отпред под 9-ку. В sveh така?

Със спирачки, подредени. Освен това изпомпване на съединителя.
Има няколко варианта на съединителя кървене.
Забелязах човек, той се изпомпва на съединителя www.drive2.ru/l/4081927/
идеално Този метод на изпомпване ще се приближи този набор от капкомер с клип.

Комплект за изпомпване на течности с въздух.

Запознайте се с монтаж съединител кървенето не е толкова лесно. От началото на тази, че не е реално, просто излезе от ямата. Той стои зад плочата, към които са прикрепени маркучите и кабелите.
Е, ние започнахме да се опита да изпомпва тази инструкция www.drive2.ru/l/4081927/
И тогава първото "училище": Otschelknuv скоба тръба съвсем се с малко усилия и не, че не е през цялото време. От тръба излива масло. Той предупреди, че процесът се е объркало, както е описано по-горе чрез позоваване. Ние остави телефона обратно и да се опита да изпомпва въздуха от спринцовката с масло. създаване на вакуум спринцовка, бащата отваря монтажа и тръбата отиде във въздуха и много малко масло, няколко пъти повтаряме тези неща резултат е един и същ резултат, доловимите, която привлича въздуха отвън. Оказва се, след като бащата отваря дюзата за въздух идва с резба монтаж отвън. Беше вече тъмно и решихме да се прибера вкъщи и да рецитира умен литература. Качи се в интернет и забелязах, че обединението не ми хареса снимките в инструкциите. е това, което ми е колата:

Моето зърно. При развиване на съюза е по-добре да държи голям ключ (19 или 22, не мога да си спомня).

Погледнах в Dialogys процедура кървене и намерил начин да: създаване на налягането в резервоара, монтаж рокля върху прозрачен маркуч поставена в края на маркуча в бутилката и да се повиши бутилката над нивото на съюза. Отваряне на монтажа и да видите, че течността е била свободна от мехурчета. И, разбира се, не забравяйте да се следи нивото на течността в резервоара. И внимание на приема на течности в главния спирачен цилиндър съединител е по-високо от спирачката. По време на преминаването надолу опасен 100ml засмукване на въздух.
Но за да изпомпва по такъв начин, че трябва да е "кални" с капак здраво върху зърното на резервоара реших да опитам да се помпа, както и спирачките. Натискам педала има само съединителя и бащата се превръща монтаж. Така са направили. На върха е течност с мехурчета. Не забравяйте да се следват нивото на течността в резервоара! .Prokachali начин 0,5 литра.

Снимка за сравняване на течности. Фото две парчета, тъй като имаше само две спринцовки.

TJ оставен да кърви спирачната система, правото - нов