Дмитрий Кузнецов, основател SkyJet. всеки ден е необходимо да се осъществява комуникация с пътниците на най-високо ниво (в действителност, например, за да го наеме седемместен самолет до Ница струва 40 000 евро).
Заможните клиенти, идентифицирани за специална обработка, както и че понякога е необходимо да се потърси решение на най-невероятните задачи. Дмитрий каза HF, че това, което трябва да бъде готова, ако вашите клиенти имат много богати хора.
Намери входна точка
Започнах от позицията на представителя на летището: срещнах и при условие, всички свързани с тях услуги, предоставяни на хора. И работно облекло: Имаше моменти, когато в продължение на няколко дни не съм спал у дома си, защото работния ден приключва в два през нощта, както и първия полет беше в седем часа сутринта. Ние трябваше да спи в колата на паркинга или в хола. В резултат на това съм се запознаят и знам всичко. Броят на хората, на този пазар е малък, а ако върши добра работа, тя ще разпознае.
Тъй като вече бях работил в тази област и някои от моите приятели са имали много заможни хора, да намерят инвестиции, за да създадете свой собствен брокерската компания не е проблем. Някои от тези, които са използвали услугите ми, дори ми предложи да започне този бизнес.
Подгответе се да се борят за клиента
Сега на руския пазар на бизнес авиацията има около 20 компании. За относително малък пазар е много. Тъй като това е премиум сегмента и басейн на клиенти е много ограничен, има борба за всеки клиент. Обикновено потенциалния клиент предава заявлението до няколко фирми и сравни условия. Разликата от $ 100 е важно. Когато се направи в конкуренти и в дясно и в ляво, ние трябва да се движат активно, за да се адаптират към обстоятелствата.
Обикновено ние питаме клиента: "Какво можем да направим, за да ви накара да лети с нас?"
Ако се вгледате в пазара на бизнес авиацията от вътрешната страна, тя ще изглежда много променлива. Процесът на разпадане и създаването на фирми върви много активно: някой фалира, някой открадне клиентска база и се отваря нов бизнес. Но отвън изглежда много затворен. За да стигнете до тук от улицата е почти невъзможно, защото това отнема много време да се готви в областта, за да започнете да го разбере. Дори и да се организира една компания, където ще намерите клиенти? ВИП-клиенти е много затворени, и лесен достъп до тях не е намерен.
Не отказват клиенти
бормашина персонал
Тъй като цената на малката грешка е много висока, нашите служители са много сериозен контрол. Ние разполагаме с набор от правила, които те са длъжни да знаят и постоянно да прочетете отново. Ние наричаме това вътрешна система за качество. Клиент не трябва да ни каже, че имаме нещо не е наред, и ние трябва да се предотвратят всякакви недостатъци. Ние се обучават персонала в Jet Service специално училище. Ако те са работили в областта на гражданското въздухоплаване - преквалифицират. Най-важното нещо, за да се разбере: ако служителите на компанията успяват да се изгради връзка с клиента - ще бъде успешен, не успее - изгорени.
Например, стюардесата трябва да бъде такт, услужлив, интелигентен, в идеалния случай - с психологическа форма. С хора от това ниво да работим усилено. Стюардеса трябва да разберем естеството и усетите настроението на клиента. Днес, той е готов да общува с вас и иска да бъде шегува и му разказва истории. Утре той в лошо настроение или плаващи по сериозна среща, и то не трябва да се безпокоят. Особено чувствителни към такива нюанси на момичета и жени от нашите клиенти, и ние трябва да бъдем като тактичен с тях. Въздействието на всеки малък конфликт може да е обезсърчително.
Защитете репутацията
Преди около седем години, когато пазарът е в начален стадий, клиентите често не се държат доста адекватно. Тя е станала по-добре от хората са по-образовани. Това е повлияно от факта, че членовете на екипажа, който лети с тях, най-вече говори английски. Благодарение на комуникация с хора от друга манталитета на руските клиенти сами да стане по-лоялни. Въпреки това, има и изключения. Един от нашите клиенти е пил на борда и, въпреки забраната, започна да се пуши в самолета. Пепелта от пурата се качил на килима, и тя избухна в пламъци. Аз трябваше да кацне аварийно в Перм. Колкото повече с този клиент не работи, тъй като загубата на репутация в нашия бизнес, нищо не може да се компенсира не.
Бъдете готови за ексцентричността
Руските самолети нямат никаква връзка: не им се доверяват от съображения за сигурност. Имаше някои добри Як-40, с невероятен интериор с няколко спални и джакузи на борда. Но след трагедията в Ярославъл, за да ги поръчате да спре. След събитието, ние често трябва да поиска повече информация за самолета: през коя година той рекламира като капитан летял часа. Обикновено купил Bombardier (Challenger, Learjet), Gulfstream. Има клиенти, които се лети до Азия искали да поръчате на самолета, собственост на Алек Болдуин - огромен Боинг BBJ. Понякога, отдаване под наем на самолети, тапициран отвътре със злато.
Приложенията са много различни. Най-невинна: момичетата искат да пазаруват в пастелни цветове, мъжете - самолети, които може да се пуши. Има много особена. Един от наш клиент отказва да лети над 12000 метра, тъй като страховете от радиация. На борда, той заема специално устройство за измерване на нивото на радиация и през цялото време го проверява. Има специални поръчки за стюардеси. Някой иска да се обслужват от една блондинка, който предпочита червенокосите. Някой трябва да стюардеси, които говорят редки езици. Това се случва, в които се уточняват предварително, че имате нужда от три стюардеси, единият от които трябва да комуникират само с деца, а втората - с медицинската сестра, а третият - на главата на семейството. Има специални изисквания за цветен режим на борда. Да предположим, че букет трябва да бъде не по-висока от 50 см, и включва три рози, лалета и три две гладиоли.
Полет по различни поводи. Един млад мъж е наредил на самолета,
които той е направил предложението за годеницата си.
Нас на това специално украса за интериор, например, на пода, покрит с розови листенца. Това се случва, че лизинг на въздухоплавателни средства, за да се срещне в разгара на Нова година. Има и по-светски запитвания. Например, някои от нашите клиенти вила в Ница, и имаше един период, когато летяхме напред-назад всеки ден. Morning били отведени в Ница куче през нощта ние носим обратно в клетката, на следващия ден, за да изпратите самолет с елда и варена наденица, после друга със памперси, да отнема ли от Москва медицинска сестра. Ние също имаме пътник, чието семейство живее в Генуа, и той лети назад и напред три или четири пъти седмично. Всеки ден се поставят нови цели и трябва да се обърне внимание веднага. За да работите с това ниво на клиенти, трябва да имат специално устройство.
Не предлагайте стандартни разтвори
В този бизнес, всеки детайл е от значение. Естествено, ние нямаме стандарта на пакетиран обяд, както и в бизнес авиацията на гражданската авиация. За всеки конкретен полет, ние поръчваме специално меню. Опитахме се да работим с кетъринг услуги, но бързо разбрах, че ако искаме да направим нещо добро, трябва да го направим сами. И да създадете свой собствен SkyPoint кетъринг обслужване. Основният принцип - че клиентът обича да яде на земята, то е възможно да се поръча на борда. Ако клиентът има любим ресторант, ние си поръчате храна от там. Ние разполагаме със собствена логистика отдел, колите си със специален температурен режим. Ние също така сме взема предвид факта, че на вкусовите рецептори в разгара на работата по различен начин, както и храната, трябва да бъдат подготвени като се вземат предвид тези функции.
Свързани статии