Икономичен и динамичен стил на шофиране?
за дълго време сред шофьорите има разделение на 2 лагера. Някои предпочитат икономичен стил на шофиране. Други - динамични. Въпреки това, както във всяка друга област на живота, най-доброто решение би било "златната среда". Какви са плюсовете и минусите на двата начина на управление и как да се намери "среден път"?
"Икономиката трябва да бъде икономичен"
Това отдавна известна фраза може да се определи като "мотото на" икономически последователи стил на шофиране.
Те търпеливо ще със скорост от 60-70 км / ч, по прав път, опитайте се да се използва минималният педала на спирачката, както и използването на висока предавка при ниски обороти, бавно ускорява от светофар, и през цялото време внимателно следи показателите на скоростомера и оборотомера на време превключите предавките.
Бързо, рязко, скъпи
Грубо задвижващи фенове динамичен стил на шофиране.
Те се движат по-бързо тече драстично забавя и ускорява, докато се наслаждавате максимално ускорение.
Въпреки това, не всички участници в движението като добър отговор и сръчност може да се налучка следващото действие последовател динамичен стил на шофиране, както и да имат време да реагира. Но при максимална скорост с намалена предаване на машината е по-стабилна.
С помощта на динамичен стил на шофиране, можете да се спаси. Това се постига чрез намаляване на времето за ускоряване на оптимална скорост. Това обаче е вярно само на пистата. В други случаи, динамичен стил на шофиране само увеличава разхода на гориво.
Освен това, ако динамично шофиране много по-бързо се износва жизненоважни части от автомобили.
Както можете да видите, като всеки стил има своя добър "за" и "против". Какво да се прави? Възползвайте се от всеки стил!
Кога трябва да използвам динамичен стил на шофиране?
При шофиране нагоре. Uphill икономичен и по-надеждни, за да отидете на по-ниска предавка при скорости, близки до максималната.
Когато е необходимо стабилност. Така например, в поднасянето на автомобила се оказва на ръба, на изхода на дрейф, опасно по пътищата. Колата се държеше по-уверено със скоростта, която съответства на максималната мощност и максималният въртящ момент.
По време на ускорение или изпреварване на пистата. Висока скорост позволява по-бързо разпръсне колата, ако е необходимо, бързо да маневрата.
Кога да се използва икономично шофиране?
Когато пътувате по магистралата с постоянна скорост. Оптималната скорост зависи от използването на качествени и песен. Със средно натоварване на маршрута - 100-120 км / ч. За да отидете надолу по стръмен хълм-икономично да се най-високата предавка при обороти на двигателя над 1500. По този начин се свежда до минимум разход на гориво. С nekrutye се плъзга надолу по-добре на нулева предавка, но само ако пътят е сух, прав и добре видима.
Когато се движи в потока на трафика към светофарите. При шофиране в града е по-добре разпръснати, леко натискане на педала на газта с 25-50% и по-рано, преди следващия светофар спряха ускоряване.
Разработване на индивидуален стил на шофиране, който съчетава силните страни на динамична и рентабилна и спестява време и пари, да се насладите на шофиране!
Свързани статии