На първо място, след като е необходимо да се вгледате в логото Bugatti. Тя винаги трябва да изглежда като на снимката, която е - буквата "V" в ромб. На следващо място, погледнете страната кран производство. Тя трябва да бъде надпис "Произведено в Италия" (Произведено в Италия). но не и "Произведено в Китай". или "Произведено в Испания". или за хора, лошо uchaschih английски в училище - "Mode в Италия" или "Mode Италия". Всички други етикети, освен "Произведено в Италия", показват, че в ръцете на вас фалшиви.
Важно е да се обърне внимание на марката от месинг. В производството си Bugatti използва подправени месинг CW617N марка. Разбира фалшив може да бъде същият надпис, но качеството на материала, разбира се, ще бъде по-лошо. Такива кранове обикновено ниска цена и леки. Все още се практикува, за да се намалят разходите, да се направи фалшиви кранове от вторичната (този метод се използва, между другото, и с полипропиленови тръби), което е, от вторичната месинг. Но най-важното, не е дори леко сила от чешмата, направен от лошо качество на материалите, както и че в такива суровини са много вещества представляват заплаха за здравето на потребителите. Така че не се мързеливи, за да поиска от продавача да покаже удостоверението за продукти.
Теглото на фалшиви тяло армировъчни безскрупулни производители често произведени от електрически стоманени топки, които се използват в промишлените двигатели. Разбира се, чешмата става все по-трудно, но стоманата има тенденция да ръждясва и в крайна сметка клапан става стегнат и няма да протече. Наличието на стоманени части могат лесно да бъдат идентифицирани, ако има грес от петролни или минерални масла, както и използването на магнит. Много е вероятно, че топката ще бъде още по месинг, тогава защо не погледнете повърхността на топката - тя трябва да има силен блясък, който се получава от диамант шлайфане. Ако повърхността на топката на месинг е облачно на външен вид и груб, да си купи такава армировка не е необходимо. Съгласно дръжката на крана Bugatti има регулиране гайка опаковане и белите тефлонови уплътнения (в фалшификати често са черни уплътнения от гума) подвижна спрямо пръта. Ако дългосрочно използване на сферични кранове могат да бъдат разкрити, че е необходимо да затегнете гайката, тя ще натиснете уплътнение пръстен и вентила отново ще започне да функционира. Фалшификати са различни печати сходство прът - той изглежда се държи, но пломбите не са притиснати и следователно на работата на крана не е засегната.
Друга разлика е, че при първоначалното кранчето на Bugatti, гайката може да се отвинти, но акциите няма да може да се отстрани, се дължи на факта, че щангата е поставена от външната и от вътрешната страна, което е невъзможно да се спре напускането дори при много висока свръхналягане. Такава строителен кран Bugatti е кръстен - "Взривозащитена".
И най-простите - цвета на дръжките и тяхната форма. Според официалния каталог Valvosanitaria Bugatti дръжка клапани за вода и пара са боядисани в черно и газ - с жълто.
Свързани статии