IMMO щракне за защита, когато работи dviglov поне редовно - това е задължително изискване за безопасност.
така че идеята е интересна, но тя ще се ограничи само ключове за сигнализация и за навлизането на колата и всичко.
и да спре двигателя в случай на неразрешена намеса, Нунън симулира спре да се движи или просто редовен Immo, и не само да спре, но и сигнал за IMMO, че се отваря и затваря водата на вратата и след това ще мислим Immo 15 секунди. Можем да кажем, този байпас - вземете една кола и си отиде, подарък за крадеца.
Обикновено настроите аларма с автоматично започне заглушаване Motor при неоторизиран достъп. И ключа (копчето) колата не започне, докато алармата е изключена, тя е крадец на 15 секунди, докато редовната Immo щракне за защита.
Сега много хора, които имат Curve с стартиране на персонала IMMO не се активира и не допълнителни обикновено. Ето защо този вариант ще бъде по-надежден по различен начин.
моето мнение - ако наистина hotstsa Autorun, Immo на персонала изключи напълно, поставете бяла риба с автоматично и допълнително IMMO, което може да се програмира и е в състояние да изключите шофиране.
Добър IMMO струва пари, освен това, той трябва да бъде правилно настроен. Защо всичко това, ако персоналът е достатъчно надеждна.
ограда заобикаляйки редовен IMMO, оставяйки чипа в колата, която скенерът е лесно - това е мазохизъм.
Но съм напълно съгласен с това, идеята за напускане на клавиша за чип в колата, мозъкът ми се побърка.
Стоя тук в съдебното си схема, досега само на теория:
AUT тема. Също така аз имам същия въпрос - как да се направи приятели Immo автоматично започва на нападател пари нямате нищо против, аз просто си купих кола с една черна точка, изтриване на EEPROM в екю в нашия град, вероятно никой няма да бъде в състояние да, плюс напълно хвърлят IMMO също не искам да, защото ето схемата: как те ще препредава 1 се заменя със нещо в летаргичен ток близо до нула, тъй като Общо защита, за да го запази включен богохулство.
И един въпрос - да се изтриват в компютъра и извадете EEPROM IMMO напълно от машината е приблизително равна на инсталирането на безопасността на робота? Вече 6 часа сутринта отива - всички Инет порови, но по този въпрос, за да намерите нещо разумно може да не е особено по отношение на машината 2110, всички някой може да каже къде е възможно да се инсталира sharhana 5 на тази машина infu получите - къде е по-удобно, че се придържат и където някои елементи завинтени , нагъване и т.н.
_________________
Не е на линия 6 години
Авто: Priora 2170
Връщайки се към темата. горещо лято е летял в навечерието на есента и главата отново дойде мисълта за автоматично стартиране.
Стоя тук в съдебното си схема, досега само на теория:
Червеният цвят показва, че е необходимо да се добави в електрическата верига на автомобила.
Тя работи по следния начин:
Когато двигателят работи, повдигнете чука и да активирате функцията за автоматично стартиране. След запалване, F12 предпазител, VD1 диоди, VD2 и затворен контакт ръчната спирачка напрежение се прилага към реле бобина Rel1. Релето е затворен и намотка се захранва и вход за блокиране X2: 9 се подава заобикаляйки заключването на запалване чрез контакти Rel2, Rel1. По този начин, въз основа на имобилайзер е въоръжен в режим на стартиране.
В случай на отваряне на една от вратите в режим на готовност, релето се задейства и се отваря Rel2 Rel1 намотка верига. Мощност от входа на имобилайзера се отстранява и след 15 секунди тя ще се активира.
Забележка: Rel1 реле с нормално отворени контакти, релета Rel2 с нормално затворени контакти.
Един резба тества тази схема?
от друг сайт без отговор въпрос
Има Priora, сигнализацията и автоматично активира IMMO. IMMO трябва да се запази работоспособността, позволява автоматично стартиране. Знам, че в рамките на ГПС-6, можете да оставите силата на изхода 20 Имобилайзер, тогава тя няма да сондира на етикета. Но Priory LAS е вграден в контролера electropackage и други конектори Конекторите на. Опитах се да напусне "+" върху конектора на 9 оттегляне XP2 при опит за стартиране индикатор IMMO не светва на таблото, тоест, като IMMO не проверява ключа, но колата все още не се стартира. Дали някой се автомобил така нататък Приоре и въобще възможно ли е?
Ето отговора от друг форум
Преди около година, което проведох такива експерименти, макар и при Калина (апартамент). По принцип, не може дори да бъде много трудно да Chevy-Niva. На Приоре и Калина се предотврати един куп Лин автобус APS - шофьор на вратата модул - Ел. Сигнализацията затваряне на шофьорската врата, другата врата се затваря електро. При тази операция, МТА губи етикет, въпреки крак 20 +. Най-странното нещо - не винаги. От време на време той остава в паметта.
Допълнителна izgilyaniya: изработен ключ искане верига (тяга) след пускането на маркировка antenku Immo остана на стъклото и ключовата фиша в извън читателя. След това, системата работи, но много ненадеждни етикет от време на време загубих след следващия старт. В края на краищата, аз се изплю и сложи нормалния нападател.
Не е на линия 8 години
Авто: AVENIR W11 2-150-CVT недвижими самурай!
Аз не изобретяваме колелото. Universal верижен Immo + заготовки за ключове. Чипът на втория ключ в една отливка, слитък, в нападател, празен ключ на ръката с нарежданията на клиента, как да управлява автомобил и къде superzavetnaya, досега скрити един бутон, който можете да преминете към устройството байпас в извънредна ситуация, когато собственикът prolopoushil първичен ключ.
Свързани статии