4. И накрая, най-изтънчените начин: изборът на по-добра антена. Има няколко направления:
- Изборът на посока или-посочна антени.
- Избор на определен тип антена.
- Изборът на начина на нейното монтиране и механизация.
- Избор на усилване фактор.
Всъщност, бих искал да говоря конкретно за избора на печалбата за многопосочни камшик антени. Те са предимно в ръцете на гражданите, които са снабдени с оборудване. В допълнение, те са най-лесно за разбиране от цената.
Преди по-нататъшно обяснение имам нужда от разбиране на трите въпроса. Ще се опитам да obyasit, така че всеки, който се реализира.
1. Антени са на разположение за радиокомуникациите. Концепции като антена за получаване или предаване - не. Антена с еднакъв успех ще бъде приемане и предаване. На практика, специфичните условия, по-благоприятни за пренос, за да постави такова ястие, а другият до рецепцията, но това е друга история. По-долу съм ти кажа.
2. Антена модел - това е област, в пространството, което отнема на сигнала от антената. След сигнала площ е твърде слаб, така че тя да може да се използва. Ако антената е монтирана на приемника - това означава площта, от която антената може да получи сигнала. Тогава няма да приеме тази област. Формата на тази област е много по-различна: топки, листенца, серпентини, конуси и др Долната линия е, че ако в пространството пресече антена модели на приемане и предаване на антена - връзка ще бъде ... И ако не го направи крос - връзки няма.
3. печалба антена. Много примитивно - това е колко пъти по-силна антена предава / приема сигнал от при равни други условия.
Аз, подобно на много други, смята, че животът е подреден просто. При равни други сестра 5dBi антена за по-добра от 2 DBI. И на 8 DBI още по-добре! Това е ужасно, но това не е така. Случило се така, че за този аспект на мен нямаше кой да каже, и аз започнах да страдам gigantomania. Бях 12 в предавател и DBI DBI 5 на приемника. Дължината на антената е почти толкова мегахерца оборудване! Но аз съм обикновен човек: от мощността на двигателя на самолета ще бъде достатъчно, за да дръпне такова нещо? Така че - не е проблем.
На теория, 0 DBI антена осигурява радиация модел от типа на топка. Размерът на топката (в отсъствието на външни дразнители, а дори и по-добре в открито пространство), ще зависи само от мощността на предавателя и приемника чувствителност (в зависимост от антената работи на рецепцията или предаване).
Антена с печалба от 1 DBI ще равни други условия топката по-голям, но това ще бъде малко по-дълго перфектна сфера, както и такива. плосък отгоре и отдолу.
Големият антена печалба, който използвате, толкова по-голям от радиуса на топката, но колкото повече тя ще бъде повален вертикално. В резултат на това, можете да получите един вид палачинка огромен избор, но малка дебелина.
Ето една схема на вертикално монтирана на антената с 12dBi земята. Страничен изглед.
Д. Антена, говорейки честно, вече престава да бъде ненасочена. Например антена в 8dBi proizvodetel на пише:
Ъгъл хоризонтално направление = 360 градуса.
Ъгъл посока вертикално = 15 градуса.
Ако държите на пръта вертикално близо до земята (1 m над повърхността), от 7,5 до 15 градуса, за да минат в нелегалност. Останалите 7.5 - на ваше разположение. Можете дори да се стреми страна на антената в равнината.
За сравнение, малка масичка камшик антени 2.4 GHz, според няколко производители.
KU вертикален ъгъл
5 DBI 32-40 градуса
8 DBI 13-30 градуса
12 DBI 6-12 градуса
Изводът се препоръчва:
1. На самолета всички приемна / предавателната антена, ако те ПИН трябва да бъде минималната разумна печалба. Мисля, че е разумно - това 1-2,5 DBI. Това се дължи на невъзможността да се поддържа постоянна стъпка и хвърляне на самолета.
2. На партерния антена с висока печалба ще се намесва много висок полет и да премине през един от друг. Въпреки това, досега и ниско - добро. Например, горното описание на ъгъла на 7.5 градуса на разстояние 1,5 км включва намиране равнина не е повече от 100 m.
3. края на равнината на антената сочеща ще даде по-лошо ефекта, толкова по-висока печалба от тази антена.
4. При избора на ПИН, че има смисъл да се разгледа друга характеристика: вертикалният ъгъл на ориентация. При една и съща антена KU тя може да варира.
Свързани статии