Скърцането на обувки: Как да се определи съдийски сигнал при натискане на спирачките

Как да се елиминира скърцането на спирачните накладки.

Вие не може да се измерва с ужасно свирене или скърцане на накладките? Тя ви дразни ужасно звук при натискане на спирачките? Вие не знаете какво да правите? Вие току-що наскоро промени спирачните накладки, но в резултат на спиране се появи скърцащ или свирки? Всъщност, можете да го оправя сам.

Преди да преминете директно към описанието на един процес, който ще ви помогне да се отървете от скърцат спирачки, ние бихме искали да отбележим, че напълно се направи ням спирачна система няма да ви помогне повече от механик. Във всеки случай, рязко спирачния педал е натиснат ще чуете свистене. Въпреки това, в повечето случаи все още можете да се отървете от скърцането или съдийски сигнал.

Защото от това, което се случва спирачки пискат?

Съвременните спирачки се състои от спирачен диск от метал, който е поставен между два блока покрити с триене материал. Когато дискове шублер и накладките са в отлично състояние. цялата система работи правилно, и от рязко натискане на спирачката, което чувате неприятен скърцащ шум. Да, при натискане на спирачките, ще чуете скърцане на спирачки, но то ще бъде по-скоро като звука на конфигуриран правилно цигулка от играта не е професионалист по гайдата.

Както и за нормалното звука на музикални инструменти тунер е необходимо, и за нормалното спиране на системните настройки се нуждаят от професионален механик, който в случай на повреда да персонализирате спирачна система за оптимална производителност.

нормалното шум спирачна система

Много накладките скърцат или свирка по време на първите няколко задръжките след нощно прекъсване кола на паркинга. Като правило, скърцат след накладките загряват и не гони влагата, която се е натрупала на вечер.

Може би сме изправени пред шлифоване тампон в дъждовно и влажно време през нощта. Нормално е нощ на спирачните дискове поради влага се образува тънък слой от ръжда.

По-рано, като подложки на триене, използвани на майка азбест. За съжаление, в резултат на медицинско изследване доказа, че азбест може да причини рак на белия дроб и поради това използването на този материал за покриване на спирачните накладки са решили да откаже.

В момента алтернативни материали се използват като триене материали, които са по-малко вредни за човешкото здраве. Така, през последните години, използването набира популярност като комбинация покритие от метал и керамика. Това се дължи на факта, че през последните години, автомобилната индустрия се развива в посока намаляване на теглото на всички компоненти на автомобила. Следователно, намаляването на теглото система на спирачките е важна цел за всички автомобилни компании.

Но в резултат на използването на нови триене покрития неприятно скърцане може да се появи при спиране на превозното средство (Yelp) и т.н. Това е малка цена, за да се увеличи капацитетът на съвременните автомобили, чрез улесняване на всички части на превозното средство.

Също така, не бъркайте скърцането на спирачните накладки, когато достигнат до 80 на сто от степента на износване. Спомнете си, че по-голямата част на спирачните накладки да започне да скърца, когато слой на триене е почти изтощени. Това се прави, за да се гарантира, че собственикът на колата не откри диагностика, когато е време за смяна на накладките с нови.

Как да се намали свиренето на накладките?

Един от най-ефективните начини да се отърват от скърцането или свирка при спиране е да се промени подложка от друга страна, който използва различен триене материал. Въпреки това, като правило, тя ще бъде трудно да се купуват резервни подложки, които ще работят по-добре от оригинала, но все пак е възможно.

Не забравяйте, че по-скъпо обувката, толкова по-скъпо те имат търкания покритие, от който ще определи дали да се появи странен звук при натискане на спирачките.

Освен това, преди инсталирането на неоригинални тампони, можете предварително с помощта на шкурка, за да премахнете метални мустаци, които са на разположение на запасите, и след това боя всички краища на пожароустойчива боя. По този начин, вие ще се постигне намаляване на ненужната празнини между покритието на триене и повърхността на спирачния диск.

Включително точно преди да се инсталира подложки под ръководството графит лубрикант на шублер грес.

Ако след обучение тампони и грес за употреба в подкрепа, скърцането на обувки продължава да ви измъчва на пътя. проверка на спирачните дискове за износване чрез измерване на дебелината на спирачните дискове и износване еднаквост.

Ако спирачките са в перфектно състояние и накладките са изготвени в съответствие с нашите указания и да си подсвирква по време на спиране все още е там, че е по-добре да се промени накладките с нови, закупуване на оригинални дилърски подложки.

Не забравяйте, че когато си купите всякакви резервни части не са дилър, рискувате да купуват фалшиви продукти, които няма да могат да обслужват толкова дълго, колкото истинските оригинални резервни части.