ПредишенСледващото

Изпълнението на тази процедура може да доведе до вписано в повредата на паметта за БД, която ще бъде осветен лампа за контрол "Проверка на двигателя". След приключване на инспекцията и съответната регенеративната ремонт, не забравяйте да почистите паметта на системата (виж раздел Система за бордовите диагностични (БДС) -. Принцип на функциониране и кодове на неизправности).

Проверете правилното състояние, подмяна и настройка на датчика за положение на газта (TPS)

Проверете правилното състояние, подмяна и настройка на датчика за положение на газта (TPS)

3. Извадете електрически кабели от отворено / затворено положения на сензор-краен превключвател на газта. Свързване омметър към клеми 5 и 6 от сензор конектор. Уверете се, че има габарит-превключвател проводимост е напълно затворен дросел, а след това леко се отвори късно. Когато са отворени проводимост газ трябва да липсва, в противен случай замени TPS монтаж.

1. Отстранете входящия канал (виж гл. Система Захранване и освобождаване).
2. Разхлабете винтовете, които придържат монтаж на TPS по делото на газта.
3. На моделите оборудвани краен изключвател пикап е напълно отворен / затворен позиции на клапи, изключете и включете отново кабелите последния уред за измерване в съответствие с указанията, дадени в параграф 4. въведете дебелината на сонда острие от 0,3 мм между лоста и винта за спиране на газта - устройството трябва да се регистрирате присъствие проводимост. Сега влиза в острието празнина 0.4 мм, - този път, веригата трябва да е отворен. Ротация TPS постигне поиска резултат след това затегнете фиксиращите винтове.

В никакъв случай не докосвайте спирка винт Throttle лост - тя е настроена в завода и не може да се регулира!

4. За модели без прекратяване prozondiruyte габарит-превключвател газ волтметър обърне краищата на черни и бели проводниците на електропроводната конектор терминали TPS окабеляване (опитайте да не се повреди терминалите при влизане в сондата - виж подробности в главата на борда електрически съоръжения.). С запалването (мотор старт) и напълно затворено устройство газ трябва да се регистрира в обхвата на четене от около 0.4 ÷ 0.5 V, в противен случай марката съответни корекции чрез завъртане на сглобяването TPS след това затегнете фиксиращите винтове.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!