Къде и как да се регистрирате на кораб?

Според постановлението на СССР 12.11.69, № 940, CM РСФСР на 12.29.69 г. броят 710 подлежат на регистрация на моторни и гребни лодки, моторни лодки, яхти, сгъваеми канута и лодки, надуваеми лодки, предназначени за движението при греблата и фериботи и база-паркинг.

За оборудване, консумативи, техническо състояние на съдовете трябва да отговарят на изискванията на "Инструкция за регистрацията на малки плавателни съдове" и "Временни изисквания за технически контрол на малки лодки на мореходност." Основанията за регистрация на лодка или лодки в навигацията и технически преглед, са:

• а) Изявление на собственик на малка лодка, за да униформата си форма, която трябва да включва всички технически данни кораб;
• б) получаване на плащането за събиране на първоначалния технически преглед на мореходност 1;
• в) получаване на плащането на таксата за превозното средство по предписания начин.

Прием на документи за регистрация се извършва лично от собствениците или техните пълномощното. В този случай, документите трябва да бъдат представени за правото на собственост и лична паспорт.

Законността на собственост върху плавателния съд потвърждава от следните документи:

А. За кораб, построен от себе си - сметки, фактури и разписки за основни материали на тялото и на двигателя, заверени от печата на магазина или организацията, за да продават тези материали.

Б. Към кораба закупени от друго лице, получена в наследство или дарени - договор за продажба, документите за правото на наследство и дарения нотариално заверено.

Б. За кораба, закупени в магазина - паспорта на кораба и двигателя, издаден от магазина на закупуване.

сертификати Г. корабни и други правни документи.

Да си купиш моторна лодка или кораб е по-удобно да се регистрират в двигателя. В противен случай, корабът е бил първоначално записан като немоторизирани гребна лодка, а при инсталиране на мотора е необходимо да се регистрирате за втори път с промяната на регистрационния номер и допълнителното плащане на такси за регистрация и проверка и на превозното средство.

До плаване на кораба се разрешава само след техническа проверка, при условие че тя отговаря на изискванията за безопасна работа.

Собствениците на лодки, за да избегнат първата им регистрация и годишна проверка, при условията на административна отговорност.

В случаите, когато лицензът се прилага по този начин, както и името на кораба?

Powerboat 2 (независимо от обема на двигателя) се определя на писмо с индекс, а при поискване от собственика, име. Номерът трябва да се прилага и от двете страни на кораба, на носа на разстояние 1/4 от дължината на стъблото. регистрационен номер цифри и букви, трябва да бъде най-малко 150 мм и ширина инсулт трябва да бъде най-малко 20 мм. Нанесете знаци трябва да се контрастен цвят различен от цветни табла на заден план. Името не трябва да пречи да се четат регистрационния номер.

От вътрешната страна на кораба или на арматурното табло показва инсталирана инспекция за сядане.

Много от феновете красят стените и рязане на своите кораби от различни видове дизайн и лого. Правилник го забраняват не го правят. Имайте предвид обаче, от неписаните правила на етикета във водата, чувството на уважение към кораба си и да другари в паркинга.

Ако собственик на промени на кораби

Ако дари съд, продадени или прехвърлени по наследство, новият собственик се движи и кораб билет, който, заедно с документ, който потвърждава законността на преместването на кораба, както и сертификат за инспекция на валидността на кораба е длъжен в организацията, където е регистриран плавателният съд, за да се имената на новите собственик.

Нормативни документи в този случай, могат да служат само като удостоверение, издадено от нотариуси. Документи за регистрация дава на собственика на нов плавателен съд, а първото подаване на искането за заличаване на съда.

Ако собственикът на кораба се промени мястото на пребиваване или се премества в новия си постоянен паркинг, той трябва да се отстрани на кораба от регистъра на мястото на предишната регистрация и да се регистрирате в инспекцията на ново място-базирани. Всички тези промени собственика, трябва да се даде на инспекцията на период от 10 дни.

На отговорност на производителя и магазина

Често има оплаквания, че студията отказват да изпълняват гаранционно ремонт на двигатели, позовавайки се на липсата на договор с производителя. Постановлението на СССР Съвета на 04.06.74 номер 465 се казва: "За да се установи, че липсата на договор за поддръжка и ремонт на битова техника и машини по време на гаранционния срок на експлоатация между предприятия за обществени услуги и на производителите на домакински машини и устройства, не е основания за отказ на гражданите за ремонт на тези продукти. "

бележки

1. гребни и ветроходни лодки, включително каяци и надуваеми лодки са регистрирани без технически преглед на. Таксата за регистрация на тези плавателни съдове - 1 рубла - Прибл. Ед.

2. На борда на гребни или ветроходни лодки, каяци или надуваеми лодки след регистрационният номер се прилага също.