Едуард Khamitov, на 45-годишна възраст
Аз карам UAZ Patriot Бяла
Уфа, България
Здравейте! Историята започва дълго време, и да пишат и да потърси съвет ще току-що.
На 1-ви манш хиляди. Km.nachalo издърпвам сцепление нагоре (като нов водач) .Pochitav форум разбрах, че е необходимо да се промени на съединителя в гаранция, но ОР може да варира само в родния си ЗМЗ захват.
Известен мениджър заяви, че е възможно да се купи съединител (в тяхната podazhe е) и ще се промени в гаранция и аз soglasilsya.Polnostyu доверчив приятел отидох на delam.Priehav вземе колата, разбрах, че нещо не е наред с нея.
Свързващ мека, включена скорост, не потрепвания, но аз отидох чух един неприятен звук от движение korobki.Pri в напрежение или зададената скорост (третата предавка 40 km / h започва да се ускори) трябва да се справи по-късно при превключване към предаването 4
zatihaet.Ya всички разбираме, че съм глупав ... наи със съединителя, сложи някои Gaun казах, че въпреки че сложи horoshee.Ya тях повярваха и дори не питам за това не искам stsepa.Razbiratsya с приятели вече не общуват (като този доверието на хората) до към-1, аз не ходя, аз не искам да се хранят тези храненици и измамници.
Кажи ми какво да направя сега: да се промени хватката на всички тогава какво място?
дали е необходимо да се промени лагер на първичен вал веднага?
Мисля, че този неприятен звук отива от зле диск (главен мотив дрънкалка на местата си), ако е погрешно моля обяснете?
Разбирам, че много публикации, написани за него, но след прочитането на главата им се върти, така че аз питам вашите съвети в дневника си.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Аз uzho заменя, както се наблюдава - трябва да се постави на Cummins 2.8 (Бизнес газела). ЗМЗ не се счита за един клас, въпреки че е на разположение в магазина на услугата, където бях.
Кошница и задвижване на Gazelle Бизнес дизелов двигател Cummins 2.8, производител Sachs.
Едуард Зайед за момчетата в Trofimaster, те ще ви замени без хемороиди. Ако това повикване, Ориент.
Числата са изброени на детайлите
Countryman, автогаз в backwaters за промяна. Гаранция ЗМЗ променено на LUK. Истината е платил за 3500, директно на гише 4200.
Тя е там променило в гаранция, поставени не знам chto.S друга страна може да отиде и да се боря, и изведнъж? Но нежелание, въпреки че към-1 или повече 2mesyatsa 6tys.probega.Nervy не е малко пари, въпреки че жабата казва друг aaaaaaaa не знам как да бъде?
Аз не разбирам защо не се яде в салона? Та да чуят и правилно, но за един нека им покажем какво сцепление и все още е проблем с трясък може да не е от съединителя, така че ние трябва да отида и да разследва. И между другото аз също лък се изправи, изпъди 12,000 никога няма да се разтърси, че поради съединителя.
не само разтърси означаваше дизел лук стоеше
Но 1000 км започна да се гърчи във възход.
Аз не разбирам защо не се яде в салона? Та да чуят и правилно, но за един нека им покажем какво сцепление и все още е проблем с трясък може да не е от съединителя, така че ние трябва да отида и да разследва. И между другото аз също лък се изправи, изпъди 12,000 никога няма да се разтърси, че поради съединителя.
Точно след подмяната на съединителя е направил това shum.Priehal да ofitsialam без шум, изглеждаше променен shum.A не искам да отида, защото те не правят нищо, но се вземат пари Mama не плачи за TO-0 е пътувал всички след себе си преправяна.
Не е кой си не какво не трябва да се вземат, са, попитайте за отстраняване на неизправности, както и правилното функциониране.
Точно след подмяната на съединителя е направил това shum.Priehal да ofitsialam без шум, изглеждаше променен shum.A не искам да отида, защото те не правят нищо, но се вземат пари Mama не плачи за TO-0 е пътувал всички след себе си преправяна.
Е, нищо, че не искате да отидете! Напиши оплакване, обадете се на горещата линия, ако те откажат, тогава поиска писмен отказ! И прочетете закона за защита на правата на потребителите най-малко, за да бъде сигурен. След като всички правилно!
Да, и дрънкалки не са диска на съединителя, а от вътрешната страна на предаването се дължи на твърдия диск на съединителя на клапата, която не намалява вибрациите, предавани от двигателя към изпращането. Затова сложи дизелова тяга те просто го изчислява от дизел вибрации друго pohlesche и дизелова тяга са предназначени за по-висок въртящ момент върху него и да отида по-дълго.
Съединител трябва да се промени със сигурност направо от салона и ще отнемат мен. Sachs е необходимо да се постави на газела с дизелов двигател Камис, но тя лекува всички болести като замря, без да се включва предаване, твърд педал tarahtenie празен ход с включени Conder и при ускоряване от хиляда завои и разходки достатъчно дълго.
Веднъж поставени lohanulsya LUK, всичко е добре, notarahtit ужасно. Други съединител, че не отиде дълго тътен.
На добър час! Не повтаряйте грешките си.
не потрепване, но и други интересни обекти за 20 хиляди vylaziyut
Пълна версия
Свързани статии