Limon.KG - Какво новите Cayenne Lumma дизайнери или SUV, кросоувър или дори да го наричат невъзможно. Напротив, тя е състезателна кола, смътно напомня на "донор" автомобил на марката Porsche. Поради прекалено изгорени калници и просветът е почти отсъства CLR 550 GT проснат на zemle.Po страни обърне внимание широки поли с отвори за въздух за охлаждане на задните визуално свързване на предните и задните колела арки, в които едва се поберат 23-инчови колела.
Звездата от филма "Салаам, New York" Bektemir Mamayusupov направи предложение на втората среща
Носел мекиците, той е работил като товарач и миене на подове - Както Тимур преодолее изпитания и да мине
От обикновен студент в един от водещите специалисти в Boston Consulting Group - хладно история Азиз на Nookat
Първоначално от KG: След като става чрез серия от неуспехи, Карина Енс печели стипендия и отиде в колеж в Германия
След намесата на Lumma автомобил получи собствено име - CLR X 650 M. Броят в заглавието означава мощността, която се развива кросоувър - 650 к.с. По-точно, аз разработих доскоро, защото шофьорите Lumma намери възможност да се възползват максимално от двигателя малко по-повече "коне". Нови параметри 4.4-литров "осем" битурбо - 670 к.с. и 850 Nm (преди 830 Nm е)
На пръв поглед, че сме изправени пред рестилизирана стандарт Q7, основната разлика от dorestaylingovoy версии са фарове с диоди пълнене. Но не, това предна броня може да се види само от водещата версия с 6-литров 500 к.с. турбо дизел, както и радиаторната решетка с вертикални летви, разширения на калниците и задна броня с впечатляващ овални накрайници на ауспуха.
Land Rover Freelander
Преобразен кросоувър получи собствено име - RS200. Традиционно студио цифров индекс следва да докладва на мощността на колата, но в този случай тя не каза нито дума. Въпреки това, силата на RS200 не е важно - най-важното за него е стилът. След няколко козметични докосвания Freelander започна да изглежда почти като аристократичен като старши по длъжност Range Rover. Вместо стандартната предна броня върху него постави нов, с вертикални хромирани ребра по ръбовете, светлините угаснаха, радиаторна решетка и по-ниска входящия въздух изсмуква голяма лъскава решетка, както и в централната част на предния капак, боядисани в матово черно.
Range Rover Sport
От външната страна на автомобила е работил повече от сериозно. И трябва да кажа, аристокрацията в този "автомобил с висока проходимост за фермера на опашки", след намесата на дизайнери Onyx ясно намалява. Огромният предната броня, стърчат като булдог челюст, напълно убива финес сериен модел. Grille и притокът на въздух в долната част, покрита фина мрежа, също не добавяйте към естетиката на джипа.
Превозни средства няма да са по-малко сигурни и безопасни от фабричната версия. Така, промените броните не, ограничаване стилен карбоксилна "устна" отпред и дифузор (и въглеродни влакна), вграден в задната "престилката". Това означава, че X6 M от AC Schnitzer премине катастрофата тест не е по-лошо от фабричната версия.
Споделете мнението си
Свързани статии