В същото време по всички маршрути на района, участващи в 1500 автобуси от различни марки.
Необходимостта от обществен пътнически транспорт по шосе в цялата област е изпълнено.
Чрез съвместните усилия на регионалното правителство, работата на въздушния транспорт Федералната агенция по въздушен транспорт България е нормализирана.
Придобиването на регионалното правителство в собствеността на имот в района на летищния комплекс е позволил да се запази на авиокомпанията да продължи да работи редовен въздушен превоз на пътници и да се създаде предпоставки за по-нататъшното развитие на местно и междурегионално пътнически и товарен въздушен транспорт.
В самолет на авиокомпанията предлага полети до Москва, Naryan-Mar, а през лятото в Сочи. Основните обем на въздушния превоз на пътници и товари, превозвани на чартърни полети до Далечния север. На самолети, хеликоптери и малки самолети за извършване на полети за спешна медицинска помощ. реконструкция на пистата беше успешно проведено в рамките на федералната целева програма "Модернизиране на транспортната система на България."
Транспортът е важно звено в икономиката на България, която е от съществено значение за нормалното функциониране на всяка индустрия, сектор, нито един регион на страната. Устойчивият икономически растеж изисква преодоляване на основните предизвикателства на транспорта комплекса. Първо на всички въпроси да бъдат решени, за да се увеличат инвестициите в индустрията, привличане на чуждестранни капитали, установи работата на доставчиците на транспортния комплекс (транспортна техника, електрически и електронната промишленост, уреди, строителни и др ..). В транспортния сектор изисква тясна координация на всички видове транспорт и техните връзки с други отрасли на икономиката. Първият приоритет е да се възстанови като транспорт и икономически връзки със съседните страни. Остри проблеми на пътническия транспорт в големите градове, намаляване на отрицателното въздействие на транспорта върху околната среда и хората.
В основата на икономическата реформа в транспортния комплекс трябва да се основава на научно обосновани законодателна рамка. В много страни има специален транспорт законодателство, което липсва в България. В момента формира икономическата основа за държавно регулиране и лицензиране на транспорта и търговски структури, регулирането на дейностите на различните видове транспорт, товародателите и приобретателите на федерално, регионално и общинско ниво, но без транспортно законодателство не може да бъде нормалното им функциониране. Появата на транспортните предприятия от различни форми на собственост поставя нови проблеми на формиране на законови механизми за тяхното взаимодействие в развитието на транспорта и икономическите отношения със страните от ОНД международен транспортен пазар изисква разработването на нормативни актове, за да се гарантира координирането на информация за системата за дистрибуция, идентифицирането на товарни единици на кодиране и придружаващите търговски документи, стандартизация документация в международния транспорт.
Държавното регулиране на производството включва запазването на федералното регулиране на транспортните тарифи за жп транспорт на стоки и пътници в междуселищни услуги на транспортни терминали, флота на ледоразбивач, пристанища и летища.
Формирането на международните транспортни коридори на територията на България, е от особена важност. Транспорт сега се разглежда като перспективна индустрия на специализацията на страната в международното разделение на труда.
Свързани статии