Най-популярните днес, литиево-йонни батерии са сравнително евтини, но имат редица недостатъци. Тези батерии се зареждат за дълго време, ограничен капацитет, може да прегрее.
За решаването на тези проблеми, японски учени от университета в Кюшу в партньорство с мощност Япония Plus, разработени от следващо поколение батерии. нов модел батерия харчи за зареждане двадесет пъти по-малко време, отколкото се литиево-йонна батерия.
Важно предимство на новата батерия е много по-висока енергия, те Прилаганите електрическите превозни средства ще увеличат мощността резерва на три пъти. Новите батерии могат да издържат на голям брой цикли на зареждане, без да прегрява.
Фундаментално нов дизайн на батерията се състои от въглеродни влакна и органични вещества, поради специално приготвени електродите са направени от CFRP. И в строителството не е не токсични материали се използват. Материали, създадени на батерията могат да бъдат подложени на вторична преработка.
Също така в този раздел:
Проектът "Трансфер на иновации" набира скорост в България
НПО "Каскада" взе участие в международната "EnergyExpo" Изложбата
Свързани статии