Предварително се извинявам, ако тази тема е бил повдигнат.
Купих си кола. На немските аутобани разбира се всичко е готино, но в нашите собствени пътища бяха първо желание да ремонт окачване.
След диагноза окачване заменя горната част на ръката и на стабилизатора (оказа се, че скарата не може да се промени.), Но почукването остана. На магистралата при скорост - това не е така. Но ако, например perezzht бавно движещи се или ниска скорост в ialenkim ями - тогава чух конкретен тупване. Отидох още няколко диагностика - да кажем, че всичко е ОК.
Но след удар. Prompt, това, което тя може да бъде.
възглавница търсачки (кутия)? Ако спирането всичко е наред.
Причините за тези удари предните МБ Аз лично не взеха малко почукване на дръжката. тяга, руля. бакшиш. На друга машина (А4) 1 променило горната част на ръката, поради враждебната реакция в топката - това е много лесно да се провери. Silent отгоре. menyal- ръка, но това не е така, защото чукат, просто счупи, и това е последните sl.- правата удари. колело поради враждебната реакция на ступи. Като. Преди няколко дни аз са се променили. Той е този звук от най-мощните и само съществителното. клирънс колело неравномерно проверка. Motor възглавница. или кутии и прати малко по-различно, твърде лесно да бъде проверен, ако не и в началния етап, когато един проблем се изкачва на първо място на подобрена. вибрации при различни скорости на двигателя. Pad Left, също понякога подслушване, но това е добре почука, повечето от тях лесно запомняща се мелодия отива и вкара не особено nazovesh- беше толкова probema друг на B5 време 5 разнообразни suupporta. , и в крайна сметка хвърли обувките, сложи нормално и всички да са минали.
Тя трябва да бъде всичко много йо Гледайте. чек-научих себе си и по-ниската топката се диагностицира, защото вибриращи конвейер .От каза всичко е наред. Но lyuftik открих, докато се толерира. Погледнете в STO не е много тясно, като правило, IMHO. А съвет за замяна на всички е много проста, но е нужно да се разбере какви експертни съвети.
Публикации: 622 благодариха (а): 8 пъти. Благодари: 15 пъти. Авто: A4TDI Вашето име: Васил Град: Baranavichy
- Изпрати съобщение на потребител Yava
* * Александър написал (а): .. Той ме посъветва да се спестят пари за пълната замяна на спирането, това е да се каже, че А6 се очаква да замени цялата отдясно.
И той критикува работата станция, която ме промени лост. Променена лифт и фиксатор с болтове върху него все пак. И се оказва, че Бота затяга, когато спирането е в работно положение, т.е.. Д. Машината е на колела.
Аз съм все още чака, кога ще започне да предлага промяна кола, ако нещо някъде удари / се обърка?
за затягане болтове, когато машината е на колела - това за ерес? се опитате да го достигне най-малко с една и съща яма в сегашния му вид. Не захват на лоста от плота, а на другия край на ръката, с топка, е поставена на негово място, в противен случай е лесно да се обърне мълчи може.
относно спирането може да сподели своя опит - гледайте извори. Карах до бензиностанцията строго веднъж седмично и да се промени от лостчето, докато мъртъв vykinulnah задните пружини. те не бяха по темата първоначално и когато той седна до машини стоеше над пътя почти нормално, така че не се обърне внимание. Само задника става много трудно и да се разклати силно при висока скорост. след подмяната всичко е наред. езда година. Аз заменя стария само 2 ръка, но те са вече наближава крайния срок, така или иначе
Публикации: 101 Misnk Беларус благодари (а): 0 пъти. Благодари: 2 пъти.
- ICQ
Публикации: 622 благодариха (а): 8 пъти. Благодари: 15 пъти. Авто: A4TDI Вашето име: Васил Град: Baranavichy
- Изпрати съобщение на потребител Yava
Обикновено тихи блокове затяга при отстраняване на волана. Достатъчно е да се покаже малко изобретателност.
Ако колата на един асансьор, а след това замени лост някои Дрин и понижаване на лифт "лост в работно положение" на. Аз съм направил.
Audi A6 / C5 / '03 / 2.5 / BFC <-- Audi 80/B4/'94/1.6/ABM <-- Audi 80/B2/'85/1.8/DS
Ще отнема злото изсред тях. Аз се прегръщат и целуват Приятели врагове.
Небрежен Ангел пише (а): Нормално saylentbloki ощипа при отстраняване на волана. Достатъчно е да се покаже малко изобретателност.
Ако колата на един асансьор, а след това замени лост някои Дрин и понижаване на лифт "лост в работно положение" на. Аз съм направил.
бензиностанцията Обикновено gidrostoykoy повдигнато работно положение джолан - при Дрин смисъл е същото. и изглежда много по-лесно, отколкото в някакъв магически начин да се захванете, когато стои на волана на автомобил.
Публикации: 101 Misnk Беларус благодари (а): 0 пъти. Благодари: 2 пъти.
- ICQ
Свързани статии