Оказа се, че е добър ден и реших да направя любимата си машина ...
Potekshy напусна амортисьор за дълго време не ми даде почивка, освен чукат по време на шофиране нередности вече вбесяваха. Диагностика в AML показа, че нищо не трябва да се променя, в допълнение към амортисьорите! Но реших да замени друг и дефанзивни халфове. Аз не искам да се изкачи отново, ако те zastuchat.
Така че, това е закупен:
- 2 броя абсорбатори KYB 339700-339701 и дясно - ляво.
- 2 броя носачи отпред оригинален TOYOTA - 48609-12500.
Исках да взема всичко от оригинала, но видях на техните стари бюра надпис "KYB са запълнени с газ". Много положително отношение към марката Kayaba и потвърди позицията си, че Toyota ги поставя да се засадят в колата си!
Процесът на подмяна:
За да започнете, вкарах колата на ръчната спирачка, podstrahovyvayas инсталация protivootkatov при задните колела. Ние отслаби гайките на колелата и жаковете. премахване на колелото
Първо развийте стабилизатора. Ключът там на 17.
След това развийте болта на правото на амортисьора, който поддържа жицата. Ключ 14.
Така че е развийте двата големи винтове, които се свързват към главината до рецепцията. Ключ 22.
ядки последователност разхлабване
Отвинти от дъното на всички, сега отиваме под капака. Тук, на повече плоча 3 гайки 14, те имат подкрепа, на която виси от пролетта амортисьор а. Пластмасови не се дава под наем. Така че аз обходен. Всичко, което е отвинти лесно.
3 ядки под капака
Ние извадете събрание багажник.
Това може да бъде полезно да се преброят на старите стълбове: A0943-44329 KYB са запълнени с газ
недостатък подкрепа
Поставянето в обратен ред. Не забравяйте да кърви амортисьор, преди да инсталирате! Това е много важно!
Поставете скарата във вертикално положение. Push пръчката и да го намалят до края. Ще чакаме, докато той излезе напълно обратно и повторете тази процедура. Току-що направи 10, за надеждност)))) и е важно да се инсталира в колата не е поставено на едната страна, т.е. държа изправен.
Сложете на стоик гумена подложка под дъното на пролетта. После съответно самия извор в компресирано състояние. Тогава блъскайте, чистач, метална пластина и opornik на уплътнението. Затегнете винтовете и затворете гумена тапа. Развийте пролетта вратовръзка и да има готовност да се инсталира на колата!
Закрепване на поставката за чаша (3 ядки под капака). След това 2 въртят хъб болтове.
Ние събрахме стабилизатора на място. И затегнете притежателя на проводник към скарата.
Нов щанд на негово място
Ние въведат колелото и от едната страна е готова! Voila.
От друга страна ние повтаряме едни и същи.
Послепис Със замяната на амортисьорите трябва да се замени веднага стабилизатор. Защото аз имам право да всичкото добро Развийте и остави коляновия шестоъгълник. Въпреки че самата багажник все още е добро, но гайката не е затягане на качеството, както и че е трябвало да се промени.
Надявам се, че моят доклад ще бъде полезен и ще помогне на някой)))))
Абонирайте се, ние поставяме хъски!
Цена на емисията: 10 000 ₽ Пробег: 123000 км
Свързани статии