ПредишенСледващото

  • Бензинови двигатели 2SD-2M - метал форум
  • новодошъл
  • 4 мнения

Той стана горд собственик на нов бензинов двигател с 2SD-2м 1987 година. Реших да мине през превенция, така че това е, когато бутални пръстени изстрел - един счупи. Като прочетени всички форуми, открих, че пръстените се вписват от Минск до 52 мм. Един muzhichek представени Kit от този двигател (2 пръстени и бутални ПИН). Но се оказа, - 52mm пръстени в моя цилиндър не се катери, измервания показаха, че имам диаметър на буталото 51.5 мм. Звъннете дори и без буталото в цилиндъра не се покачва. Finger на ремонт си комплект също не се приближи 13,8mm и имам 13.6. Отново Нов двигател без развитие # 33; # 33; # 33; # 33; Никога не съм разглобите. Как е възможно това. От тогава се взема буталото. Аз съм в състояние на вцепенение.

# 13 Юрий-RU

  • Бензинови двигатели 2SD-2M - метал форум
  • Потребители
  • 1589 мнения
    • Град: Москва, Зеленоград и района около него.
    • Име: Юрий Roux

    Но се оказа, - 52mm пръстени в моя цилиндър не се катери, измервания показаха, че имам диаметър на буталото 51.5 мм. Звъннете дори и без буталото в цилиндъра не се покачва. Finger на ремонт си комплект също не се приближи 13,8mm и имам 13.6. Отново Нов двигател без развитие # 33; # 33; # 33; # 33; Никога не съм разглобите. Как е възможно това. От тогава се взема буталото. Аз съм в състояние на вцепенение.

    Да, всичко е възможно. Kit често е под размер поправки, и те са плюс. Пръстени може да ерозира във вратата на размера на заваля. Винаги преди да направи това, когато няма какво да се направи, тя е направена от факта, че успяхме да се сдобият с.

    # 14 Evgeny_Zinchenko

    • Бензинови двигатели 2SD-2M - метал форум
    • новодошъл
    • 4 мнения

    Подкопае разбира се можете да, аз съм изненадан, друг - навсякъде всички модификации 2SD-XX и върху двигателя на Минск всички пишат точно 52 mm, ремонт бутало съответно 52,2mm и 52,4mm следващия. Но бутала 51,5mm стандарт в СССР не е # 33; Като бутало може да бъде с мен?

    # 15 Юрий-RU

  • Бензинови двигатели 2SD-2M - метал форум
  • Потребители
  • 1589 мнения
    • Град: Москва, Зеленоград и района около него.
    • Име: Юрий Roux

    Но бутала 51,5mm стандарт в СССР не е # 33; Като бутало може да бъде с мен?

    Да, това би могло да бъде, може ли това парти падне. Въведете го заслепи от това, което беше. В Съветския съюз по време на забързаното дейността и изпълнението на плана на всяка цена често nekonditsiyu впуска в конвейер за изпълнение на плана. И след това вида на гаранцията е било. На всички.

    # 16 Evgeny_Zinchenko

    • Бензинови двигатели 2SD-2M - метал форум
    • новодошъл
    • 4 мнения

    Е, аз не вярвам, че би могло да постави nekonditsiyu уреди за обикновените хора, но винаги съм си мислил, че бензина е разработен за военните, и има контрол на качеството е много по-висока. Листата произвежда нестандартни първо бутало половин милиметър по-малък от стандарта, е произведен под пръстена също намалява, vytochili пръст и най-малко 0.2 mm и, съответно, в нативния прът сондажния отвор при това по-малки и най-накрая хвърли цилиндър направи 0.5 mm по-голям роден противоречие. В резултат на това на 4 части, които не са в съответствие със стандартната # 33; # 33; Нещо, което вече разочарован, че съм роден в Съветския съюз.

    # 17 motoyarik

  • Потребители
  • 461 мнения
    • Град: Odessa
    • Име: Ярослав

    Да nifiga такъв брак не може да бъде. Така че просто оразмерена. Старите Юпитер Sunrise буталата също бяха малко по-малко - 61,75 подобно, а след това е довело до стандартните 62 мм. Очевидно тези стари двигатели са с такъв размер, дори и един цилиндър чугун все още там?

    # 18 Evgeny_Zinchenko

    Свързани статии

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!