Делничен услуга Калин инсталация HWP (задни дискови спирачки на Калина)
Спирачната система на автомобила.
Знаеш ли, в самолета, също имат спирачките! Въпреки това, те не работят във въздуха и на пистата, по време на спиране на самолета след кацане. Но в колата - "Бог наредил" да се прилага спирачната система.
По този начин, спирачната система е предназначена за промяна на скоростта на превозното средство при команда на водача, или електронна система за контрол. Втората функция на спирачната система - задържане на превозното средство неподвижно спрямо повърхността на пътя по време на паркиране. Има три вида спирачни системи:
- работа
- паркинг, популярно наричан ръчната спирачка.
- подмяна или система за аварийно спиране.
Операционната система е основна единица за контрол и безопасност в автомобила, от които надеждността зависи от живота на пътниците.
Ръчната спирачка или ръчна спирачка се задейства, когато дългосрочно паркиране на превозното средство, за да се избегне спонтанното движение, особено при пътни участъци с наклон. Тя може да се използва като система за аварийно спиране. И задвижващи фенове, задно колело заключване апарат (за напред диск) за извършване на остър завой, така наречените "полицейски ред".
Замяна спирачна система е била поставена едва наскоро и се използва за аварийно спиране по време на повреда на работната система. Припадъци са склонни да коли с електрическо ръчна спирачка. От ръчната спирачка по време на шофиране не може да се стартира, просто движение на аварийна спирачка лост заключена колелата и колата ще спре. Замяна система може да бъде приложена като отделна единица, или като част от производствената система.
Спирачната система на автомобила се основава на физическо явление - триенето. Това се дължи на триенето между неподвижния елемент и се постига ротационното, спирачния ефект, но както е в случая, обсъдени по-долу.
По време на спиране, триене настъпва между накладките триене на накладки от мек материал и въртящ спирачен диск или спирачния барабан. Поради тази функция, спирачките са разделени на диска и барабана. Но в съвременния автомобил, като правило, се използва тяхната симбиоза - възможни са предни дискови спирачки, заден барабан, но варианти, всичко зависи от дизайнерите.
Чрез задействане на спирачната система е разделена на:
- хидравличен
- пневматичен
- механичен
- Електромеханична
- електро
Помислете за хидравлична спирачна система, която се състои от:
- Педал активатор на спирачките
- На главния спирачен цилиндър
- Работните цилиндри (за всяко колело)
- Тръби, маркучи високо налягане
- спирачни накладки
- Бачка
- спирачна течност
Натискането на педала на спирачката задейства главния спирачен цилиндър бутало прът. Прътът избутва porshenek които помпи хидравлично налягане течност в системата на тръби, по-нататък в работния цилиндър. Буталата на работните цилиндри и печатане на спирачните накладки (спирачния диск версия). В барабанни спирачки в работния цилиндър два porshenka които правят подложки разпръсне около и се придържат към вътрешната стена на барабана.
Трябва да се отбележи, че налягането в спирачната система е 20 атмосфери, така че да се намали сила на водача чрез натискане на спирачния педал, системата се въвежда въздушна спирачка бустер, които работят разглеждат отделно.
За да се подобри ефективността на спирачката, както и няколко други подобрения се прилагат като надеждност. Те са следните:
- ABS (антиблокираща спирачна система)
- ESP (система за тракшън контрол)
- BAS (спирачен асистент система)
- EBD (система за разпределение на спирачната)
- EDS (блокаж)
Механична спирачна система се използва в ръчната спирачка и ръчната спирачка. Обикновено, ръчната спирачка се комбинира с хидравличната система, но ако дисковите спирачки се използват на задните колела, ръчната спирачка се прилага поотделно. В някои превозни средства, ръчната спирачка не е блокиране на колелата и барабанните спирачки, който се намира във влака диск.
Принципът на работа е много проста, лостът на ръчната спирачка се опъва кабел, който е свързан с спирачните накладки. Подложки от друг и блокирани в барабана или диска. Въздушни спирачки са подобни на хидравлични, но сгъстен въздух система вместо спирачната течност. За тази цел на системата, въведена Приемници за неговото натрупване. електромеханична спирачка кабел кара мотора.
Свързани статии