През зимата се вози без отопление на кабината - съмнително удоволствие. Но такава ситуация пред която са изправени собствениците на 2114 не е рядкост, тъй като те спрат да функционират печка.
Днес ние ще се занимава в пещта на устройството, погледнете основните причини за грешки и как да ги решим. Уви, печката може да отоплява целия списък от различни причини. Вашата работа като собственик на автомобил - да се намери причината и премахване. Сами по себе си, или с помощта на бензиностанциите, да реши за себе си.
приспособление
Ако нагревателят изведнъж започва да духа студен въздух или изтичане, е необходимо да се започне веднага работа по откриване и коригиране на счупване. Но, за да се разбере същността на превантивната поддръжка и ремонт, първо трябва да се разбере структурата на този сайт.
Нагревателят включва следните елементи:
- радиатор;
- Специални тръби, през които течността циркулира;
- Крейн регулиране нивото на циркулация на флуид;
- Амортисьор за контролиране на въздушния поток;
- въздуховоди;
- Електрически вентилатор.
Ако всеки от устройството работи правилно, след горещия въздушен поток, ще се движат свободно през системата, отидете в салона и взриви в посоката, която е зададена от водача.
Причини за установена неизправност
Вече отбелязахме, че мотивите за отказ на работата на нагревателя може да са няколко. А именно:
- Проваленият термостат;
- Увличат въздух;
- Неработеща нагревател клапан;
- А запушена радиатор;
- Увреждане на радиатора;
- Намаленото налягане в системата;
- Липса на антифриз;
- Изгорени г. пр.н.е.;
- Проваленият двигателя.
Сега гледам на всеки от представените разбивки по-подробно и да видим какво е в тази или онази ситуация, за да се направи.
Неизправен термостат - един от най-често срещаните неизправности. Поради това охлаждащ флуид, който циркулира във веригата не могат правилно охлажда. От тази повреда повечето печки.
въздушна пробка
Въздухът, се появяват, когато двигателят е изключен. В този момент започва температура намаление охлаждащата течност.
В резултат на горната част на изтичане на радиатора въздух се появява, което постепенно преминава в термостат. Когато нов старт на двигателя, дискове на помпата натрупаните въздуха в радиатора отоплителната система. В резултат на това печката не е топъл интериор.
За да се отървете от въздушни джобове, извадете тръбичката и бавно започнете да запълни антифриз. Трябва да се долива до максималното ниво на резервоара.
счупено кранче
Прави впечатление, че нагревател клапан често е основният и най-честата причина за неработен интериор нагревател. Докоснете просто не могат напълно отворен. Причините за това са две.
- Cock напълно в ред, така че трябва да се смени.
- Устройството не работи правилно поради лоша фиксиране или деформация на кабела на нагревател. Последният се намира в близост до мястото на педали. За да се премахне достатъчно с клещи, за да дръпне въжето счупване.
При откриване на течове и липсата на горещ въздух, е необходимо да бъдат заменени крана. Чупене лесно се открива от едно докосване мазно петно върху стъклото и миризма на антифриз на пода.
А запушена радиатор
Вашият нагревател напълно не се работи, ако радиатора ще бъде най-различни отломки запушени, мръсотията. В този случай може да има много слаб поток на въздуха от тръбата.
- Почистете радиатора;
- Заменете я с нова единица.
Дефектна радиатор
На радиатори печки много шофьори просто не обръщат внимание на началото на зимата. И когато тя е при ниски температури на водача се опитва да се включи отоплението, се оказва, че радиатора не работи, или умира далеч последните си дни.
С такива ситуации често се сблъскват тези, които купих колата обратно в топлите месеци на годината и не се притеснява да се провери състоянието на радиатора. От ситуацията, само един - замяната.
Намаленото налягане в системата
При липса на подходящо ниво на налягане в системата, печката няма да работи на празен ход. За създаването на нагнетателна помпа е отговорен, т.е. помпата.
За да се определи, че повредата на нагревателя е свързан с помпата е съвсем проста. При шофиране топлината отива в кабината. Тази помпа трябва да бъде заменен с нов.
Специалистите препоръчват използването на дуралуминий помпи, които се характеризират с висока ефективност и дълъг експлоатационен живот. Съсредоточете се върху производителя Belmag ". Те перфектно взаимодействие с 2114.
Липса на антифриз
Често, нагревателя не осигурява адекватно топло салон за повече светски причина - поради липса на антифриз в резервоара.
За да се справи с този проблем, просто изливам липсващата сума на охлаждащата течност.
Изгорени глава уплътнител пр.н.е.
Нарушение ефективност печка може да доведе до изгарянето цилиндрова глава уплътнител.
- Охлаждаща течност придобита неприятния мирис смес от бензин и изпускане;
- моторно масло, придобито характерен мирис нотки на охладителната течност;
- От ауспуха на бяла гъста дим.
При констатиране на прегоряла го полагане непременно трябва да бъде заменен.
Проваленият двигателя
Електрическият мотор, който участва пряко в работата на печката, а не рядко се разпада или изгаря. Замяна - това не винаги е най-правилното решение.
Доста вероятно, моторът не се изгаря, но се нуждае от ремонт. Проверете дали превключвателите работят температурни режими нагревателя. Плюс това, уверете се, че изпълнението на контактния ключ. Обикновено можете да решите проблема чрез промяна на повреден нагревателя.
За да направите това, той се освободи от тръбите, премахване на старата печка и сложи нова. Ето това е за вас да се разбере, за промяната на радиатора.
методи за предотвратяване на
За да не се сблъскат с редовни разбивки на отоплителната система на отделението за пътници, за да не се промени дюзите, вентилатори, клапани и двигателите, има две съответни решения.
- Купете друг автомобил, който печката работи ефективно и надеждно.
- Извършва основни мерки за превенция, чрез която отопление на вашия 2114 винаги ще работят добре.
Нека да разгледаме по-подробно какво е профилактика.
Свързани статии