Всеки сериен автомобил е неизбежен продукт на много компромиси. Дизайнерите трябва да бъдат решени взаимно изключващи се цели.
Tuning ВАЗ 2170 (Priora): разполага с ръчно еволюция
Всеки сериен автомобил е неизбежен продукт на много компромиси. Дизайнерите трябва да решат противоречиви цели: да направим колата по-издръжлив, надежден, красив, икономичен и по този начин евтино, лесно да се събере възможно най-много се адаптира към съществуващия набор от компоненти и възли.
На Запад, тези проблеми могат да бъдат решени ефективно, бързо и raznovariantno, руските реалности на производството на нов двигател и окачване обновен става събитие, сравнимо по резонанс с мисия до Марс.
Дори да си представим една фантастична ситуация се създаде идеална за всички оперативни и потребителски свойства на домашно ВАЗ, а след това искат да "ottyuningovat" е съвършенство все още не може да се понижи.
Безличен seriality не е в състояние да пленява душата наследниците Lovshi, ръчни avtotvorchestva съмишленици. Може би затова на родния си език в продължение на половин век има думата "ентусиасти", и тази дума не може да бъде идентичен за превод на всеки език на света.
Комплект за Lada Priora в насипно състояние
В продължение на много автомобилистите машина - това е, което може да се види с невъоръжено око, околното население и без вдигане на предния капак. Ето защо, тунинг ВАЗ 2170 (Priora) е най-често насочени към превръщането на тялото извънредно вид, до размера на въображение и естетически възприятия на собственика.
Първата част на битката за свежестта и красотата на колата да се предната броня, с любов нарича фенове тунинг "муцуната". След като става чрез няколко десетки опции, можете да намерите уникална форма, която ще се превърне един скучен сериен "avtopodrugu" в красивия непознат, който иска да се наслаждава всеки ден.
Ако душата копнее за един красив живот, Монте Карло и недостижим лукс концептуален автомобил, можете да успокои таланта й господари на тунинг студио, които не може просто каишка кола с винил, но и да ги запознае с тежко тяло дизайн иновации. Например, като се изкачва до вратата.
Блокбъстъри за Батман и всемогъщите специални агенти също не остават незабелязани от любознателен "tyuningatorov". Kinofantazii даде живот на истинско произведение на изкуството! Обърнете внимание на снимката: проектирани в същия стил, изглежда хармонично и балансирано. Фактът, че това е Priora, с изключение на това, че приличат на врати. Дълбоко нов дизайн на предния край дизайн и фантазия колела огласят елегантен блясък от най-добрите модели на европейските и американските дилъри.
"Облиза" бодикит и издуване всичко, което е в предната част и от двете страни, че е време да се обърне внимание на задната част на тялото, която е за всеки автомобилист толкова привлекателен, колкото spinnofasadnye място на красиви жени.
В крайна сметка, това не е вярно, че една кола роден да обиколя страната на грешните! Една малка лента под формата на спойлер в състояние да даде иновативна ловкост Прайър самолети и скулптурен израз.
Трите стърчащи ауспуха може да бъде симетрично разделени на две, или дори четири части, в зависимост от степента на ускоряване и "rychatelnosti" двигател. Японците и германците е малко вероятно да се обиди, когато видят, че отхвърлянето им от формата на изпускателната тръба, в полза на полигоните на кръг, и се премества в Приорат на вълната.
Въпреки това, за извършване на такава настройка ръцете им само да притежават добри умения за работа с полуавтоматично заваряване, както и с приличен опит в avtomalyarki.
Съпоставете двуцветна решение тунинг тяло, съчетано с неговите задни брони и прагове на каросерията, дори и без радикална промяна на предния капак придават на автомобила улегнал и изискан външен вид.
Технически тунинг Lada Priora
Като експерти казват, че процесът за успешното техническо тунинг нуждаят от четири условия: топло време, добро настроение, бира и златни ръце. Ето защо, ако един от тях липсва, по-добре да оставите тази материя експерти.
shestnadtsatiklapannik щаб инсталиран на предварителното с правилна поддръжка и експлоатация не е задоволително. Неграмотни искове от някои собственици на тази машина, която стои върху него "desyatochny" ВАЗ двигател опровергават не само експерти, но и внимателно се запознаят с паспортните данни на силовия агрегат. Преди гриза оборудван двигател ВАЗ-21126 и "десет" задвижва двигателя ВАЗ-21124.
На практика разликата се изразява не само с разликите в цифров кодиране, но на по-висока мощност и находчиви, в големината на въртящия момент и ресурси. В допълнение, работещи разхода на масло Приорат на, тъй като опитът показва, е малко по-висока от тази на "топ десет". Въпреки това, доста прилична производителност сериен priorovskogo мотор не спира желанието да се направи качествен тунинг Priory двигател.
Проблемът с редовен мотор улеснява модификация Наличност Множеството единици за тунинг на двигателя. Всички от тях, като правило, не се нуждае от дълбоко проникване на собственика в тайните и тънкостите на работа определен времеви цикъл на инжектора.
Възможно е, например, лесна за инсталиране на машина-компресор компресор, увеличаване на мощността на двигателя с 30-50%. Компресорът помпи горивото в цилиндрите запечатан-въздушна смес, увеличаване на мощност и висок въртящ момент моторни.
Въпреки това, решава да инсталирате компресор мотор-компресор Priory не забравяме, че увеличението на мощността неминуемо ще доведе до увеличаване на разхода на гориво. В този компресор инсталация не изисква от собственика много усилия, тъй като монтиране на устройството се осъществява с помощта на стандартни компоненти за хващане. устройство се носи на ролката колан на коляновия вал, и устройството започва да работи като се прикрепва към стандарта на нови родословни "коне"!
Тук, очевидно, че е време да се успокои, но страстта към по-нататъшното подобряване е обитавана от духове. Ако си задавате въпроса - Да не се въведе пълна турбо компресор? - знам това: вие сте на прав път! Ние няма да се скрие, а думата е наистина красиво и полезно уточнение, особено за повишаване на поведение на пътя на автомобила.
От гледна точка на ефективността на двигателя, турбокомпресора, а не компресор, и ето защо. Механичният компресор отнема част от силата от двигателя и турбокомпресора работещ в "свободната енергия" на отработените газове. Ако вземем като единица за измерване на увеличението на мощността на двигателя до 100 к.с. компресор ще отнеме около 30 к.с. от двигателя на превозното средство, за да му въртене. По този начин, общият ръст на капацитет ще бъде само 70 к.с.
В същото време, на турбокомпресора няма да предприеме нищо от мотора, но ще похарчи 10 к.с. да се преодолее съпротивлението на изпускателната изпускателния колектор. В резултат на това му принос за увеличаването на капацитета ще бъде 25-30% по-висока от компресор.
Но ние трябва да помним, че да работи на турбокомпресора повече капризни от механичното компресор, компресор, тъй като тя не позволява отваряне на връзки, като това налага непрекъснато наличието на чисто масло за смазване и непрекъснат поток от охлаждащата течност. Затова го препоръчвам на феновете на състезания и естествени врагове на редовна поддръжка, не можем мотор.
Основният принцип на настройка Приорат на двигателя трябва да бъде пропорционалност на всички текущо dovodok. В този контекст, логическа нула резистентност филтър инсталация, без да възпрепятства навлизането на двигателя въздуха. След вълната мотор изисква повишен приток на кислород!
Lada Priora чип тунинг
Чип тунинг представлява препрограмиране електронен контрол на двигателя единица. Raznovariantnost действие, а броят на pereproshivok предлагани от талантливи програмисти, позволява широк спектър от отрази на работата на силовия агрегат Priory.
Някои от тях се увеличи мотор с висок въртящ момент при ниски обороти и да се намали разхода на гориво. Други регулиране на празен ход. Трето забраните ламбда сонда и конвертор на газ. Четвърто ви позволи да преминете към различни видове гориво (бензин или пропан / бутан). Има опции за фърмуер и отидете на бензин с по-ниско октаново число.
Инсталиране на запалката колянов вал маховика
Тази операция позволява да се постигне няколко цели: да се намали натоварването на колянов вал, скоростната кутия и съединителя. Priory двигател с маховик, който е по-лек от редовните 3 кг, се оказва с по-малко усилия и по-бързо време за максимална оборота в минута, което значително подобрява динамиката на ускорението на автомобила.
Освен това, при превключване намалява разликата на инерционни моменти, което увеличава износоустойчивостта на компоненти и PPC двигател. Намалени вибрационни натоварвания и усукване моменти, действащи върху коляновия вал и съединителят се нагрява и по-малко износване.
Лек маховик удължава живота на синхронизатор скоростните кутии - най-натоварените и много крехки нейните елементи. Друг важен плюс лек маховик - икономия на гориво.
Други компоненти на тунинг на двигателя
Мощността на двигателя е увеличен чрез увеличаване на обема на изместване на цилиндрите. За тази цел диаметър на цилиндъра се извършва след усъвършенстване (полиране) стени. Увеличаване на обема на горивната камера създава по-голямо въздействие върху буталото инерция, както и намаляване на триенето стена на буталото цилиндър значително улеснява завъртане на коляновия вал, който в общия дава допълнително увеличение на капацитета.
В допълнение, обемът на цилиндъра може да бъде увеличена с помощта на специални ниски бутала и колянов вал високо, промяна на дължината на прът с серия бутало. На такъв вал лежи над буталото в горивната камера, увеличаване на степента на сгъстяване на сместа от гориво и падне под, създавайки по-голяма вакуум в горивната камера. Това подобрение подобрява вентилация цилиндър пълнене на гориво-въздушната смес в горивната камера е по-бързо.
Прецизиране на главата на двигателя увеличава размера на двигателя, повишава мощността му при високи обороти. Това е необходимо за инсталирането на тунинг високо разпределителен вал и леки клапани. входящите и изходящите канали на цилиндровата глава, за да се увеличи в диаметър, за да се подобри качеството им.
Предаване изисква укрепване
Повдигнат капацитет на двигателя може да се прилага успешно само, когато тя ще бъде прехвърлена изцяло към колелата. Ето защо, основната връзка между възлите - предаването - също изисква довършителни работи.
Един от най-важните и натоварени части на предаването - съединител. С увеличаване на мощността на двигателя е необходимо да се засили също!
За тази цел, металокерамични дискове и повишени твърдост на пружината за коша съединител.
За да може двигателя да диша свободно и лесно, че е необходимо да се премахнат пречките пред отработените газове. Следователно, настройка е завършен монтаж "паяк" - изпускателния колектор с повишен сечение канали. Преди това, трябва да се "reflash" електроника в рамките на Евро-2, не е имало проблеми с кислородни сензори, единият от които, след като тази процедура, можете да премахнете. растеж мощност на двигателя "Приоритет" след инсталацията на това устройство е около 9.5 к.с.
Bleed мотора нужда мощни спирачки - спирачен настройка Lada Priora
Въпреки факта, че редовните спирачките Priory не е задоволително, които желаят да се извърши настройка на тази система може да се постави на вакуум бустер спортен автомобил dvuhmembranny, което увеличава два пъти спирачната сила. Както се казва, "много хлабав" не се случи.
Тунинг за автомобили Lada Priora - бунт на въображението и хармония на вкуса
Въпреки важността на настройка на шасито техническо осигуряване "светая светих" на колата - е неговата вътрешност. следователно интериорен тунинг Това става студио истинско изкуство, което може да се натрупа в който и да е собственик на Priory надарен с чувство за красота и адекватна представа за собственото си удобство.
Болестта на всяко дете на руската автомобилна промишленост - увеличаване на шума и вибрациите. Ето защо, изолация - още един крайъгълен камък по пътя за комфорт. Качествени материали за тази процедура днес в изобилие, и на инструментите, необходими издръжлив нож, строителни сешоар, дръжка, притискащи ролки, ножиците и измерване на лентата. След намаляване на шума е полезно да се направи закрепване на мека пластмаса инспекция с премахването на откритите "щурци".
Седалище и таблото - щрихи
Ако кралския дворец, построен около престола на автократ, интериорния Priory - седалка увенчан шофьора, който трябва да бъде не само удобни, но много удобни, а също и "най-високите технологии". Така че не се губи в напразни усилия, за да го имплантират в отоплителната система, вибрационни и акустиката.
Всеки, който като дете мечтае да стане астронавт, може да бъде частично да реализира това желание, с което да извънземна табло красота. опции за конвертиране просто не се броят, така че може да се получи безплатно LED магия и необичайна форма фактор.
Любителите на музиката върху бележка - за настройване на звука в Lada Priora
С цел да се ограничи желанието за шофиране тъща си красота за картофи в селото, но и да впечатлите другите "priorovodov" Гарик някои от Туапсе препоръчва да инсталирате в багажника на мисли чудо на говорещия.
Колко ще струва пълен тунинг Lada Priora?
Всичко зависи от мярката на вашата любов към този автомобил, както и на материалното благополучие. Лек външен тунинг ще струва 10,000 рубли, както и цялостни започва от 200, 000 и завършва в района на един милион.
Най-добрият сайт новини
Свързани статии